Giant Defy Advanced Ui2 kolo, tempest purple
Giant Defy Advanced Di2 bicykel
Giant Defy Advanced Ui2 je ľahký vytrvalostný cestný bicykel navrhnutý na dlhé jazdy a gran fondo preteky, kde oceníte kombináciu efektívneho prenosu sily a vysokého komfortu. Kompozitný rám Advanced Composite spolu s účelovo navrhnutými komponentmi pomáha vyhladzovať nerovnosti vozovky a znižovať únavu aj pri celodennej jazde.Rámová sada patrí medzi najľahšie vo svojej kategórii a ponúka vyvážený pomer tuhosti a pohodlia, takže bicykel pôsobí živým, reaktívnym dojmom, no zároveň zostáva stabilný a predvídateľný. Integrované komponenty D-Fuse zvyšujú poddajnosť celku a prispievajú k tichému, plynulému chodu na rôznych typoch povrchu.
- Karbonový rám Advanced Composite optimalizovaný na efektivitu a komfort
- Komponenty D-Fuse pre lepšie tlmenie vibrácií a nerovností vozovky
- Riadidlá Contact D-Fuse s ergonomickým tvarovaním pre vyšší komfort a kontrolu
- Set kolies Giant SLR 2 40 Carbon Disc Wheel System pripravený na bezdušové použitie
- Možnosť použitia bezdušových plášťov až do šírky 40 mm
- Elektronické radenie Shimano Ultegra Di2 pre presné a spoľahlivé radenie
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
| Rám |
Advanced-Grade Composite, 12 x 142 mm thru-axle, veľkosť M
|
| Vidlice |
Advanced-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Steerer, 12 x 100 mm thru-axle
|
| Řazení |
Shimano Ultegra Di2 HRD, 2 x 12
|
| Přehazovačka |
Shimano Ultegra Di2
|
| Přesmykač |
Shimano Ultegra Di2
|
| Kazeta |
Shimano CS-R8100, 11 x 34
|
| Řetěz |
KMC X12L-1
|
| Kliky |
Shimano Ultegra (R8100), 34/50, M: 170 mm
|
| Brzdy |
Shimano Ultegra Di2 HRD
|
| Brzdové páky |
Shimano Ultegra Di2 HRD
|
| Brzdové kotouče |
Shimano RT-CL700, 160 / 160 mm
|
| Ráfky |
Giant SLR 2 40 Carbon Disc Wheel System
|
| Náboje |
[F] Giant Alloy Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle / [R] Giant Alloy Hub, 3-pawl driver, CenterLock, 12 mm thru-axle
|
| Špice |
Sapim
|
| Pláště |
Giant Gavia Fondo 0 Tubeless, 700 x 32c (33.5 mm effective), 170 TPI, Folding
|
| Sedlovka |
Giant D-Fuse Composite, Offset 14 mm
|
| Sedlo |
Giant Approach
|
| Představec |
Giant Contact AeroLight, M: 100 mm
|
| Řídítka |
Contact SL D-Fuse, M: 430/400 mm
|
| Gripy |
Stratus Lite 3.0
|
| Hlavové složení |
Shimano, PressFit
|
| Počet převodů |
2 x 12
|
| Doplňky |
tubeless prepared, 40 mm max tire size
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2027 |
| Počet převodů | Neurčené |
| Sada | Shimano Ultegra |
| Barva | fialová |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 700C |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| ID produktu | 416776 |
| Velikost kola | M |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 171 - 181 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení