Giant FastRoad AR 1 28 kolo, stealth chrome
Giant FastRoad AR 1 28 bicykel
Giant FastRoad AR 1 je rýchly fitness bicykel s rovnými riadidlami, ktorý spája efektivitu cestného bicykla s väčšou všestrannosťou a istotou v riadení. Ľahký hliníkový rám ALUXX s vnútorným vedením bowdenov a kompozitná vidlica poskytujú svižnú jazdu na rôznych typoch ciest, od mestských ulíc až po hrboľaté cyklochodníky. Vzpriamenejšia jazdná pozícia znižuje únavu a uľahčuje ovládanie, takže bicykel je ideálny na kondičné jazdy aj každodenné dochádzanie.- Hliníkový rám ALUXX s vnútorným vedením bowdenov a integrovanou sedlovou objímkou
- Kompozitná vidlica pre lepšie tlmenie vibrácií a presné vedenie stopy
- Geometria s rovnými riadidlami pre vzpriamenejšiu, istejšiu jazdnú pozíciu
- Hydraulické kotúčové brzdy pre silný a dobre dávkovateľný brzdný výkon
- Karbonová sedlovka D-Fuse a sedlo ErgoContact na zvýšený komfort
- Širšie bezdušové plášte s jemným vzorkom vhodné na spevnené aj hrboľatejšie povrchy
- Pripravené na bezdušový systém vrátane priestoru pre plášte do šírky 42 mm
Vhodné nejen na dojíždění, ale i na víkendové výlety mimo město v rekreačně-sportovním duchu. Využijete ho na cyklotrasách, nezpevněných cestách. Když ale budete jezdit častěji, počítejte s nutností častějšího dolaďování komponentů.
| Rám |
ALUXX-grade aluminum, 12x142 mm thru-axle, disc, veľkosť M
|
| Vidlice |
Advanced-grade composite, composite OverDrive steerer, 12x100 mm thru-axle, disc
|
| Řazení |
Shimano CUES U6000, 11-speed
|
| Přehazovačka |
Shimano CUES U6020, 11-speed
|
| Kazeta |
Shimano CS-LG40011, 11x45
|
| Řetěz |
KMC X11
|
| Kliky |
FSA Omega AGX+, 42 T
|
| Brzdy |
Tektro HD-M3110, 160 / 160 mm
|
| Brzdové páky |
Tektro HD-M3110
|
| Ráfky |
Giant S-X2 Disc wheelset
|
| Náboje |
Giant alloy, 12 mm thru-axle
|
| Špice |
Sapim
|
| Pláště |
Maxxis Re-Fuse 60 Tpi, tubeless, 700x40c
|
| Sedlovka |
Giant D-Fuse, alloy, 350 mm
|
| Sedlo |
Giant ErgoContact
|
| Představec |
Giant Contact, 8°
|
| Řídítka |
Giant Sport Flat, 31.8
|
| Gripy |
Giant ErgoContact D3
|
| Hlavové složení |
OverDrive steerer (integrované v kompozitnej vidlici)
|
| Doplňky |
tubeless prepared, 42 mm max tire size
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2027 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Shimano Cues |
| Barva | stealth chrome |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| ID produktu | 416777 |
| Velikost kola | M |
|---|---|
| Výška postavy (cm) | 170 - 180 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení