Maxxis Pursuer 700x23C plášť, kevlar
Maxxis Pursuer 700x32C plášť
Maxxis Pursuer je skvelá cestná tréningová pneumatika s dobrým odvaľovaním, dlhou životnosťou a veľkým kilometrovým výkonom.|
Kevlarová, skladacia pätka
|
|
Kord s hustotou vláken 60 TPI
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ne |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C |
| Šířka pláště | 23C |
| Tlak | max. 130 PSI |
| Hmotnost | 230 - 260 g info |
| Kord | 60 TPI |
| ID produktu | 194194 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

Za danú cenu ťažko niečo vyčítať. Oproti rôznym racing plášťom sú tieto naozaj pomalšie, ale používam ich do mesta a tam sedia perfektne a sú až nečakane pohodlné. Na Tour de France by to asi nebola moja prvá voľba, ale na všetko ostatné ťažko odporučiť niečo iné.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Po pár sto km slušná odolnosť, valivý odpor ok. Zatiaľ bez viditeľných známok opotrebenia. Šírka 23 mm má svoje limity na opotrebených asfaltoch, tam akusticky v zákrutách počuť kedy ide plášť na limit. Na mokrej ceste nevyskúšané, limitom bude asi tvrdšia zmes.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Kúpil som tieto plášte minulý rok, používal som ich asi na cca 600km, tento rok som pridal 2400. Po 3000km stále sú v dobrom stave. Žiaden defekt, nič. Budúci rok určite kúpim rovnaké, ale 25ky. Odporúčam.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Plášte nahodené, majú za sebou 400 km a zatiaľ "sa držia". Jazdím hlavne za sucha a v zákrutách sedia.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál
Za tú cenu super plášte
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál