TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TR, kevlar, černá
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, černá/béžová
1 099 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
999 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, černá/béžová
1 099 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, černá/béžová
1 099 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
1 299 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, černý
1 349 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, černý/béžový
1 299 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť
Obľúbené gravelové plášte rozširuje výrobca TUFO o plášte s označením HD, ktoré zvládnu vyššie zaťaženie a väčšie prevádzkové tlaky. Úpravou konštrukcie so silnejšími osnovnými niťami sa docielila lepšia odolnosť pri náraste hmotnosti iba o 30 g. Konštrukcia kostry plášťa z vysokého počtu jemných vlákien spolu s mäkkou zmesou behúňa „vyžehlí“ akýkoľvek nerovný povrch a bráni odskakovaniu pneumatiky na nerovnostiach.|
Univerzální bezdušový plášť pro ty, kteří nechtějí přemýšlet, kudy povede jejich trasa
|
|
Skvělá pneumatika i do nejnáročnějších podmínek a do jakéhokoli počasí
|
|
Šípový vzor dezénu s překrývajícími se středovými figurami zaručuje dobré odvalování a přilnavost
|
|
Široký dezén a odolná flexibilní vrstva Jubena kryjící bočnice chrání plášť před poškozením od kamenů
|
| Barva | černá |
| Bezdušový | Ano |
| Materiál | kevlar |
| Průměr kol | 700C (28") |
| Šířka pláště | 36C |
| Tlak | 2 - 5 bar (30-70 PSI) |
| Kord | 130 TPI (v bočnici) / 255 TPI (pod běhounem) |
| Hmotnost | 410 - 470 g info |
| ETRTO | 40-622 |
| ID produktu | 282647 |
PSI - udává, na jaký tlak výrobce doporučuje nafoukat plášť. 1 atmosféra = 14,7 PSI
TPI (EPI)- hustota vláken kostry pláště. Čím vyšší hodnota TPI, tím flexibilnější bude plášť.
Kevlarový plášť- patka tvořená z kevlarových vláken. Plášť se dá skládat, je tedy praktičtější při přesunech či skladování. Vyznačuje se nižší váhou oproti drátovým plášťům a vyšší odolností proti proražení.
Drátový plášť- patka tvořená z drátu. Plášť je neohebný, oproti kevlarovému je těžší.
Přehled velikostí plášťů a označení
| Tabulka velikostí | ETRTO | Rozměr v palcích | Francouzské označení |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1,00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1,20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1,50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1,60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1,625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1,75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1,90 28 x 2,00 | ||
| 60-622 | 28 x 2,35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabulka velikostí | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Šířka pláště v mm | Ráfek kola v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
dajú sa tieto plášte použiť aj s klasickou butyl dušou? Mám na mysli, či nebudem chytať defekty každý prejdený kilometer
Mám nevyužitý set kolies ktoré majú 17mm ráfik a nie sú pripravené na tubeless.
Budú dobré s dušou? ˇ
Vopred ďakujem
•
Dobry den,
jasne, plaste su pouzitelne aj v dusovom setupe
Kazdopadne 17 mm rafik je pomerne uzky, treba ratat s tym, ze 44C plaste uz na nom budu pomerne slusne balony
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý den.
Na CTM Koyuk 3.0 píše výrobce možnost osazení max. 45C.
V hodnoceních někdo uváděl, že po nafoukání, má plášť rozměr až 48.
Myslíte, že můžu risknout tuto 44ku, nebo mám vzít raději 40ku?
Děkuji.
Dobrý deň.
Na CTM Koyuk 3.0 píše výrobca možnosť osadenia max 45C.
V hodnoteniach niekto uvádzal, že po nafúkaní, má plášť rozmer až 48.
Myslíte, že môžem risknút túto 44ku, alebo mám vziať radšej 40ku?
Ďakujem.
•
Aku maš vnútornú širku rafika? Pri širšich ráfikoch 21+ ten plášť nenarastá. Na mojich DT swiss1600 gravelovych ma thundero 48mm iba 46mm.
•
Ahoj, CTM píše Novatec 25. Tak predpokladám, že 25mm.
Nemeral som to a zatiaľ som vnútornú/vonkajšiu šírku pre tieto kolesá nenašiel.
https://www.ctm.sk/p/koyuk-3-0-700c-2024
•
Thundero 44 u mnie na kole ma niecałe 45,5 a obręcz ma 27mm wewnętrznej szerokości. Jak nie masz szerszych obręczy, to bez obaw wejdzie.
Producent podaje wartości z lekkim zapasem.
•
Ďakujem veľmi pekne 👍
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, dostal som kupon na dorovnanie ceny na tieto plaste a prave vtedy zmizli z ponuky. Kupon plti len 7 dni. Budu este tieto plaste v prevedeni HD v ponuke alebo uz len bez HD. Tufo Thundero 44?
•
Dobry den prajem,
veru, aktualne posledne dostupne kusy boli vypredane 5.12.2023, presna dostupnost dalsich kusov je aktualne u nasho dodavatela neznama
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý den,
Právě mi dorazily tyto pláště a nikde nevidím směr rotace to znamená že je můžu dát jak chci nebo mám ještě někde hledat šipku?
Dobrý deň,
Práve mi dorazili tieto plášte a nikde nevidím smer rotácie to znamená že ich môžem dať ako chcem alebo mám ešte niekde hľadať šípku?
•
Když se podíváš na plášť z boku tak vrchní rožky výstupků jsou směr otáčení.
https://scontent-prg1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/485080466_2641562862704697_8611891024944521834_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=f2xpBmHEnYYQ7kNvwHiTHV9&_nc_oc=AdnLsKdn4zf2Mrwc_1zpNRzb-l5xA6XX4pTrUbpxC-XnwLRwRK5kJ0EBqd8PxsXB4ek&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-prg1-1.xx&_nc_gid=kbbaUgRh9ZIHFDUvil44FQ&oh=00_AfMAmX_PAIVgLYxfqCVXzabjE5azdh94AtunHlZdlpJ4Vw&oe=684E245F
•
Ďakujem. Tomu popisu nie úplne rozumiem ale podľa tej fotky to snáď dám
•
Ked si pozries tento clanok tak hbed na zaciatku je fotka tak ked to spravis podla toho malo by to byt ok 🫡
https://bikerumor.com/review-tufo-gravel-thundero-tires-roll-fast-deliver-all-surface-grip-or-a-quicker-speedero/
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, bude rozmer týchto plastov vhodný na ráfik s vnútornou šírkou 29mm? Alebo radšej treba ísť do väčšieho rozmeru?
•
Dobry den,
plast bude pouzitelny, ale je to uz pomerne na spodnej hranici, sirky 50C+ budu optimalne.
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Chtěl bych se zeptat, kdy se očekává dodání této béžové pneumatiky typu HD o rozměru 44? Díky předem!
Érdeklődnék, hogy mikorra várható ez a HD fajta, 44-es bézs gumi beérkezése? Előre is köszönöm!
Zobrazit překladAutomaticky přeloženo
•
edit
Helló, jövő hét szerda környékén kellene raktáron lenniük.
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy, prosím, očakávate naskladnenie tejto veľkosti?
ďakujem.
•
Ďakujem, už sú na ceste ku mne 😉
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobry den, kedy je predpokladany termin naskladnenia sirky 44 ?
Vdaka.
•
Dobrý deň,
mali by nám doraziť tento týždeň. Stačí si ich pridať do wishlistu - príde Vám následne upozornenie.
•
Dobry den a pride aj viac ako jeden kus?
•
Áno, očakávame viac kusov
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy budú plášte opäť skladom?
Ďakujem za odpoveď
•
Dobrý deň,
budúci týždeň by mal byť opätovne skladom.
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Hello,
Mikorra várható, hogy lesz raktáron újra?
Köszi a választ.
•
Helló,
igen, számítunk rá.
De a pontos szállítási dátumot nem tudjuk.
De a HD verzió raktáron van, ha gyorsan szükséged van a kabátra.
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zdravím, není nakreslená šipka jak se má rotovat...
Zdravim, nieje nakreslena sipka ako sa ma rotovat ...
Zobrazit překladAutomaticky přeloženo
•
Ahoj, ak to bola otázka, alebo konštatovanie, odpoveď/reakcia je rovnaká. Nie je... vzor však napovie, ako plášte založiť...
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zdravím. Byly by 48čky vhodné na 22mm ráfek?
Zdravím. Boli by 48čky vhodné na 22mm ráfik?
Zobrazit překladAutomaticky přeloženo
•
A gyártó szerint igen
https://www.tufo.com/r/files/79723/download/TUFO_tab_A4_TIRE_WIDTHS%20(002).pdf
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Kedy by mohli byť plášte opäť dostupné?
•
Dobrý deň, plánujeme ich naskladniť do konca tohto týždňa. Prajeme príjemný deň,
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den prajem,
vo vseobecnosti - HD verzia je akoby odolnejsim variantom Thundera, je o 30 g tazsia, urcena do extremnejsich podmienok, prip. pre vyssiu zataz (napr. pri bikepackingu). Takze ak majoritne jazdite bezner vyjazdy po asfaltkach, polnackach a lahkom terene, tak postacuje aj klasicke Thundero, ak by ste preferovali o nieco vyssiu ochranu, tak bude mozno lepsou volbou HD verzia
•
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zdravím,
prosím vás, aký je podstatný rozdiel okrem TPI medzi týmito HD a bežnými TR? v čom by mohla byť výhoda HD a v čom nevýhoda? ktoré by ste odporúčali..
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, černá/béžová
1 099 Kč
MOC 1 299 Kč
TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, černá/béžová
1 099 Kč
MOC 1 349 Kč
savings Schwalbe Doc Blue Professional bezdušový tmel, 500 ml
389 Kč
savings
MOC 589 Kč
Akce -21% Effetto Mariposa Carogna oboustranná páska na galusky, 16 mm/16 m
1 299 Kč
-21%
MOC 1 649 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Nesmrtelná klasika, skvěle pláště na gravela, které se hodí do všech podmínek. Absolutně bezkonkurenční nájezd, vice jak 7000km bez problémů.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
skvělé univerzální pláště, používám v kombinaci s TUFO Tubeless Ready tmelem, nasazování na Bontrager Affinity TLR za mě bez problému
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobře jedou, nové drží na asfaltě i šotolině dobře.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Nahozené vpředu i vzadu. Na rafiku s vnitřkem 25mm mají +-48mm a dostal jsem je nan docela lehce s montpakou.
Nafukání bylo ale problematické. Ruční pumpou ani kompresorem na pumpě nesla nejprve ani jedna (potřebujete něco s rapidním nafukáním nebo CO2). Nakonec jsem našel toto video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk a obě byly nafukané ruční pumpou do 15 minut. Vypadá, že tlak drží.
Zatím odjeté asi 40km více méně po silnici. Nahozené na bezdušák, gumy neslzí. Předtím jsem měl Rambler 700x40c a tyto jsou reálné i pocitově rychlejší a lepší. A našel jsem na ně i šipku pro správnou orienti.
Update po 600km: Jízděné strk, asfalt, kořeny, kameny, lesní cesty, rozbité cesty, rychlé sjezdy (v rámci toho co gravel, moje končetiny a tyto gumy dovolí; takže ne enduro - ale kamenům a kořenům se moc nevyhybám). Žádný defekt (nejsem nejlehčí a jezdím 2-2,1bar), slzení, prasknutí, rapidní snízení tlaku. Opotřebení vid foto (prvně dvě).
Update po 1059KM: Gumy více méně vypadají než u 600km, ale začaly se mi dělat malé flaky od mléka po dezénu a bocích gum. +- stejný počet flaků na předním i zadním. Bajk mám zavěšený na stěně a když ho sundám tak je to hned jasně vidět. Mléko tyto mikrotrhlinky zalepí rychle. Žádný rapidní ubytek tlaku nebo povolení při jízdě, takže to zatím ignoruji... (foto: druhé dvě)
Nahodene vpredu aj vzadu. Na rafiku s vnutrom 25mm maju +-48mm a dostal som ich nan celkom lahko s montpakou.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoNafukanie bolo ale problematicke. Rucnou pumpou ani kompresorom na pumpe nesla najprv ani jedna (potrebujete nieco s rapidnym nafukanim alebo CO2). Nakoniec som nasiel toto video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk a obe boli nafukane rucnou pumpou do 15 minut. Vyzera, ze tlak drzia.
Zatial odjazdene asi 40km viac menej po ceste. Nahodene na bezdusak, gumy neslzia. Predtim som mal Rambler 700x40c a tieto su realne aj pocitovy rychlejsie a lepsie. A nasiel som na nich aj sipku pre spravnu orienciu.
Update po 600km: Jazdene strk, asfalt, korene, kamene, lesne cesty, rozbite cesty, rychle zjazdy (v ramci toho co gravel, moje koncatiny a tieto gumy dovolia; takze nie enduro - ale kamenom a korenom sa moc nevyhybam). Ziaden defekt (nie som najlahsi a jazdim 2-2,1bar), slzenie, prasknutie, rapidne znizenie tlaku. Opotrebenie vid foto (prve dve).
Update po 1059KM: Gumy viac menej vyzeraju ako pri 600km, ale zacali sa mi robit male flaky od mlieka po dezene a bokoch gum. +- rovnaky pocet flakov na prednom aj zadnom. Bajk mam zaveseny na stene a ked ho dam dolu tak je to hned jasne vidno. Mlieko tieto mikrotrhlinky zalepi rychlo. Ziadny rapidny ubytok tlaku alebo povolenie pri jazdre, takze to zatial ignorujem... (foto: druhe dve)
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
NAHODENIE:
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originál- obuté na Shimano MT601 s 25mm ráfikom, ako bezduše
- samotné nahadzovanie na ráfik bez problémov
- nafúkanie iba ručnou pumpou, priam nemožné! doteraz som nalieval mlieko priamo do plášťa a až potom som dokončil obúvanie, no po tejto skúsenosti s fúkaním servisnou pumu, kedy mlieko tieklo kade-tade, a aj tak som nič nenafúkal, už nikdy viac.
Nafúkal som ich až kompresorom. Druhé koleso som najprv nafúkal kompresorom a až potom som cez ventil nalial mlieko. to už išlo v pohode.
JAZDA:
po viac ako 400 km na asfalte, šotoline, poľnačkách, za mokra aj sucha, ... SUPER!
Plášte sú veľmi príjemné a pohodlné. Keďže som jazdec 100+kg, tak na gravel trasách mám v predu 2,4 a vzadu 2,6 baru.
Tlaky som si počítal cez https://axs.sram.com/guides/tire/pressure a pocitovo mi to sadlo veľmi dobre.
Mne prídu dostatočne rýchle aj na asfalte. absolvoval som na nich aj viac ako 100km trasu z NZ do BA a nemal som pocit, že by boli na asfalte pomalé, naopak.
V suchých, alebo aj vlhkých podmienkach sú na nespevnených cestách stabilné a dá sa na ne spoľahnúť aj v zákrutách pri zjazdoch.
V blate je to samozrejme prúser, nabalia na seba všetko
CELKOVO:
veľmi dobré plášte, ktoré sú odolné a pohodlné.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
700x36C ako bezduše - jeden šiel nahodiť a nafúknuť bez problémov aj obyčajnou pumpou, druhý už kládol odpor a nechcel zapadnúť do pätiek ale kompresor na benzínke to vyriešil.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálpo cca 250km stále laborujem s tlakom a hľadám optimum. 1,9-2 je málo, 2,7+ je už moc. (som 118 kilový mastodont).
na ceste je to tiché a rýchle, na suchej hline a jemnej šotoline to tiež pekne odvaľuje. limit je zjazd na hrubej šotoline a kameňoch v zákrutách kde ten úzky dezén jednoducho nedáva dostatočnú stabilitu. rovnako je limit aj mokrá ílovitá hlina/blatíčko v lese po daždi, kde sa "zalepí" dezén a kolesá proste preklzujú na mieste.
dnes idem na druhej sade kolies nahadzovať rovnaké THUNDERO ale v šírke 48C, tak uvidíme ako sa bude správať rozdiel v šírke. taktiež som zvedavý ako sa zmenia jazdné vlastnosti v porovnaní so starými zodratými WTB Ridler 45C (obuté originál od výroby), ktoré mali odkrútené 4000km a museli si pretrpieť aj pravidelné jazdy po šutroviskách a stojkách, ktoré máme tu na Kysuciach.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Bezdušové nahazování tohoto pláště bylo trápení. Jelikož jsem je dával na obě kola, jeden chytil na booster pumpu a druhý ani to. Musel jsem s ním jít na kompresor na benzinku. Plášť sice naskočil, ale nedržel tlak. Teprve když jsem do něj nalil mléko. Pak pláště citelně ztrácely tlak. Co výjezd, to jsem musel foukat. Teprve po nalití další dávky mléka se stabilizovali a teď už jen kontroluji přiběžně jak jezdím. Na pláštích jsem najel 3000km. Po cestách, rozbitých asfaltkách, polních a lesních cestách, šotolině, kamenech. Nedostal jsem ani jeden defekt. Opotřebování na předním plášti skoro žádné, na zadním tak 25%. Pláště výborně drží v terénu i na silnici. Odvalování je parádní. Jsou pružné a dobře tlumí nerovnosti při správném nahuštění. Jedno estetické negativum: když kolo stojí v garáži, na plášti je několik desítek malých fleků od tekutiny.
Bezdušové nahadzovanie tohto plášťa bolo trápenie. Keďže som ich dával na obidve kolesá, jeden chytil na booster pumpu a druhý ani to. Musel som s ním ísť na kompresor na benzínku. Plášť síce naskočil, ale nedržal tlak. Až keď som do neho nalial mlieko. Potom plášte citelne strácali tlak. Čo výjazd, to som musel fúkať. Až po naliatí ďalšej dávky mlieka sa stabilizovali a teraz už len kontrolujem pribežne ako jazdím. Na plášťoch som najazdil 3000km. Po cestách, rozbitých asfaltkách, poľných a lesných cestách, šotoline, kameňoch. Nedostal som ani jeden defekt. Opotrebovanie na prednom plášti skoro žiadne, na zadnom tak 25%. Plášte výborne držia v teréne aj na ceste. Odvaľovanie je parádne. Sú pružné a dobre tlmia nerovnosti pri správnom nahustení. Jedno estetické negatívum: keď bicykel stojí v garáži, na plášti je niekoľko desiatok malých fľakov od tekutiny.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Koupeno 04/2024, najeto 3,5k km, TBL, šířka pláště 44mm na 19mm razících (vnitřní sirka), tlaky 2 - 2,5 bar dle typu jízdy (karpatské stezky 2bar, asfaltovačka 2,5 bar, nalozeny bi 2,2-2,3bar)
Pláště jsou i po 3,5 km km skoro jako nové, velmi mělo se opotřebuvavaju. Na asfaltu skvěle odvalují a nekladou odpor, na půlnáckách svistí a skvěle drží i na karpatských dálnicích. V poslední době musí snášet dost drsné jízdy (sem tam spíše mtb ) a vždy dobře podrželi. Při sjezdu jsem několikrát trefil kámen, čekal jsem díru a ony to vydržely. Nezlaknou se ani čerstvého sněhu na podmocném malokarpatském chodníku (jasně, že mají své limity, ale jsou dost vysoko), docela rychle se zbavují nabaleného bláta.
Kúpené 04/2024, najazdené 3,5k km, TBL, šírka plášťa 44mm na 19mm rafikoch (vnútorná sirka), tlaky 2 - 2,5 bar podla typu jazdy (karpatské chodníky 2bar, asfaltovacka 2,5 bar, nalozeny bike na bikepacking 2,5 bar, univerzálny tlak 2,2-2,3bar)
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoPlášte sú aj po 3,5k km skoro ako nové, veľmi malo sa opotrebuvavaju. Na asfalte skvelo odvaluju a nekladú odpor, na polnackach svistia a skvelo držia aj na karpatských diaľniciach. V poslednom čase musia znášať dosť drsne jazdy (sem tam skôr mtb ) a vždy dobre podržali. Pri zjazde som viackrát trafil kameň, čakal som dieru a ony to vydržali. Nezlaknu sa ani čerstvého snehu na podmocemom malokarpatskom chodniku (jasne, ze maju svoje limity, ale su dost vysoko), celkom rýchlo sa zbavujú nabaleneho blata.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Na základe rrcenzií som sa nakoniec rozhodol pre tieto plášte namiesto maxixis rambler, ktoré boli nahodené na gravel meride od výrobcu. Hlavne som chcel niečo užšie a univerzálne. Vizuálne splňajú moje očakávania. S prvým plášťom som sa natrápil, ale nakoniec sa poddal a dostal som ho do ráfika, pri druhom to už bolo jednoducjšie, ale bez kliešti na pneu by som to nedal. Na druhej strane, na to aby pekne zapadli tam kam majú, mi postačila pumpa, žiadny kompresor alebo bombičky.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálUpdate po cca 200 km PARÁDA, zatiaľ bez defektu, jazdil som hlavne po rozbitom asfalte, sem tam nejaká šotolina a lesné cyklo trasy.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Po delším výběru jsem se nakonec přece jen i na doporučení rozhodl pro tento plášť a zatím po měsíci ježdění max. spokojenost. Na nezpevněných i lesních cestách citelně lepší komfort jízdy (než půdovní Schwalbe 40mm). Na asfaltu podle mě tišší a lehce odvalující. Už v blátě citit limit dezénu, ale po opuštění se rychle očistí. Jezdím je bezduší a vím jít klidně na tlaky pod 2 bary. Při obouvání bylo třeba "nakopnout" kompresorem, aby skočili, ale nijak zvlášť těžké obouvání (is insertem). Ideálně is rezervou vešly do rámu také vidlice na gravel od Superior.
Po dlhšom výbere som sa nakoniec predsalen aj na odporúčanie rozhodol pre tento plášť a zatial po mesiaci jazdenia max spokojnosť. Na nespevnených aj lesných cestách citelne lepší komfort jazdy (ako pôdovné Schwalbe 40mm). Na asfalte podľa mna tichšie a lahko odvalujúce. Už v blate citiť limit dezénu, ale po opustení sa rýchlo očistia. Jazdím ich bezduší a viem ist kludne na tlaky pod 2 bary. Pri obúvaní bolo treba "nakopnúť" kompresorom, aby skočili, ale nijak zvlášť ťažké obúvanie (aj s insertom). Ideálne aj s rezervou vošli do rámu aj vidlice na gravel od Superior.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášťom som sa dlhšie vyhýbal aj keď ma veľmi lákali, obával som sa defektov.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálPo cca 500km na terénoch asfalt/ gravel/ hlina ich musím hodnotiť veľmi pozitívne.
Jazdím ich ako bezdušové a na ráfiku 25mm majú +- 49mm.
- plášte naozaj letia, verzia bez označenia HD musí byť ešte lepšia, na asfalte takmer také rýchle ako 32mm plášte, ktoré som jazdil predtým.
- zatiaľ bez defektu aj pri zjazde po ostrom štrku
- v servise povedali, že ich nahodili pomocou rúk a tlaky držia
- vizuál s hnedou bočnicou je super
- po 500km bez náznaku opotrebenia
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Hodnotenie po roku a cca 2000 km aj v drsnejších podmienkach: plášte obuté bezdušovo, poradia si zo všetkým pri rozumnom jazdení (samozrejme extréme blato už je problém), zatiaľ jeden defekt, na ktorý som prišiel až doma a o ktorom viem, ale zalepilo ho po prehováraní nakoniec mlieko. Treba rátať s tým, že plášte sú reálne po nahodení širšie cca 46mm (toto je asi pri tufe bežné, lebo sa mi to dialo aj pri comture 28mm na cesťáku reálne cca 30mm). Ďalšie plášte budú opäť tufo, lebo spokojnosť.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Velmi dobrá pneumatika na štěrk i silnici, ve srovnání s podobnými štěrkovými pneumatikami docela rychlá. Trochu hůře se nasazuje na kolo, ale to se dá očekávat vzhledem k tomu, že je připravena pro bezdušové použití.
S dušemi z TPU buďte opatrní – použil jsem „štěrkovou“ duši v plášti, který nahuštěný měří 45 mm, a na několika místech jsem ji propíchl. Od té doby, co jsem tam dal duši z „horské pneumatiky“, jsem žádnou nepropíchl. S bezdušovými pneumatikami to asi funguje ještě lépe, ale na přestavbu jsem si zatím netroufl.
Vrlo dobra guma za vožnju i po makadamu i cesti, dosta je brza u odnosu na slične gravel gume. Malo se teže postavlja na kotač, ali to je za očekivati s obzirom da je tubeless ready.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoOprez sa TPU zračnicama - koristio sam "gravel" zračnicu u gumi koja napuhana mjeri 45 mm i probušila se na nekoliko mjesta. Otkad sam stavio "MTB " zračnicu nisam imao niti jedno bušenje. S tubelessom vjerojatno još bolje funkcionira, međutim nisam se do sada odvažio na konverziju.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Tufo thundero 44 je brutaaaány, neuveriteľná akcelerácia, odozva, nula lenivosti. Nič lepšie som ešte nemal obuté 10 z 10,
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálomnoho živelnejšie ako teravail washburn
milujem
Nahodenie na dtčkove rafky bezduše absolutne bezproblémové!
Bežnou rámovou pumpou, rýchle tempo, špička ventilky von, pri 3 baroch zahryzlo na finál na prvú šupu. Bez mlieka, mlieko až potom cez ventil. Tlak neuvoľnujú.
Zaleži však od kolies
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zakúpil som ich kvôli ceste Alpe Adria. Mám bicykel HT Merida Big Nine - nahodenie prebehlo ľahko (bezduše), nafúknutie kompresorom bez sebe menších problémov. S plášťami som maximálne spokojný, bajk išiel ako raketa, či po asfaltových úsekoch alebo poľných, gravelových úsekoch cesty Alpe Adria. Za mňa TOP nákup. Mal som obavy trochu dať takéto plášte na HT, ale určite odporúčam aj na HT.
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Myslím, že je to jedna z nejlepších univerzálních pneumatik na trhu. Dezén je velmi dobrý na asfaltu za deštivého počasí, protože nezmoknu tolik jako s terénní pneumatikou. V blátě jsou situace, kdy musím korekci, ale neztrácím kontrolu. Je také dobrá na suchém, písčitém povrchu, při nižším tlaku.
Můžu jen doporučit. Lepší než Conti terraspeed.
Szerintem az egyik legjobb mindenes gumi, amit a piacon lehet kapni. A mintája nagyon jó esős időben aszfalton, mert nem leszek annyira vizes, mint mondjuk egy outi gumival. Sárban vannak azért helyzetek, mikor kell korrigálni, de attól még nem vesztem el a kontrollt. Száraz, homoskos talajon, kisebb nyomáson szintén jó.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoCsak ajánlani tudom. Jobb mint a Conti terraspeed
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ som najazdil málo kilometrov ale po rôznom povrchu - asfaltová cesta ,poľná cesta šotolina a v lese po kamenistom bridlicovom chodníku. Jazda na pohodu. Jazda bola vždy bez problémov a priznám sa myslel som že v teréne mimo cestu to bude horšie. Je dôležité mať správny tlak pre daný povrch .
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Jedna z nejlepších gravelových pneumatik s valivým odporem, pokud potřebujete odolnost proti propíchnutí nebo větší zatížení, pak se vyplatí ta hd, odpor +2wattů a +40gr, což není moc. V nízkých rychlostech duní, ve vyšších křičí, ale vůbec to není hlasité, kvůli hluku větru to není slyšet.
az egyik legjobb gördülési ellenállású gravel abroncs, ha defekttűrés, vagy nehezebb felhsználás, akkor érdemes a hd, +2watt ellenállás és +40gr ami nem sok. alacsony sebességnél duruzsol, magasabbnál sikít, de nem hangos egyáltalán, szélzaj miatt nem hallani.
Zobrazit překladAutomaticky přeloženoVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Odolné, rýchle. Vzorka je v strede jemnejšia, po kraji ostrejšia, dobre drží v náklonoch. Pri nahadzovaní s dušou som musel ísť na vyšší tlak než je maximálny vyznačený na bočnici, aby plášť správne naskočil na TLR koleso - aby "pukol".
Přeložit pomocí GoogleZobrazit originálVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Najel jsem s nimi 5000 km a jsou stále v perfektním stavu. Vyměnil jsem je jen proto, že se blíží zima. Staré jsem si nechal jako rezervu, protože dalších pár tisíc km najezdím pravděpodobně. S těmito pneumatikami jsem velmi spokojený
I"ve driven 5000 km with them and they"re still in perfect condition. I only replaced them because winter is coming. I kept the old ones as a spare because I can probably drive another couple thousand km. I"m very happy with these tires
Zobrazit překladAutomaticky přeloženo