Bezdušové tmely a lepidla

Bezdušové tmely, lepidla na pneumatiky a lepidla na defekty jsou nedílnou součástí moderní cyklistiky, zejména u systémů bezdušových pneumatik (tubeless). Pomáhají předcházet defektům, zvyšují spolehlivost plášťů a zjednodušují údržbu během jízdy i po ní.

Bezdušové tmely (Tubeless Sealant)

Bezdušový tmel je speciální kapalina, která se nalije do pláště při montáži bezdušového systému. Plní dvě hlavní funkce:

Utěsnění pláště na ráfku – pomáhá vytvořit vzduchotěsné spojení mezi pláštěm a ráfkem.
Oprava defektů během jízdy – v případě drobných propíchnutí (např. trny, ostré kameny) tmel okamžitě zareaguje, vytvrdne a otvor uzavře.

Výhody:

Automatická oprava drobných defektů
Nižší hmotnost oproti duším
Možnost jezdit s nižším tlakem pro lepší trakci

Nevýhody:

Vyžaduje pravidelnou kontrolu a doplnění (každých 2–6 měsíců)
Může být neúčinný při větších trhlinách

Lepidla na pláště (Rim Cement, Tubular Glue)

Lepidla na pláště se používají zejména u galusek (tubular tires), které se přilepují přímo na speciální ráfky. V tomto případě jde o tradiční systém, používaný zejména v silniční cyklistice a závodním prostředí. Použití lepidla na pláště:

Rim Cement (např. od značky Continental) se nanáší na ráfek i na spodní část galusky.
Po zaschnutí vytváří silné spojení mezi pláštěm a ráfkem, čímž se snižuje riziko sesunutí galusky během jízdy.

Výhody:

Bezpečné uchycení galusek pro vysoké rychlosti
Ideální pro soutěžní silniční cyklistiku

Nevýhody:

Aplikace je náročnější a vyžaduje přesnost
Demontáž galusky je pracná
Není určeno pro moderní bezdušové systémy

Vulkanizační lepidlo na defekty

Vulkanizační lepidlo je speciální lepidlo určené k opravám duší pomocí záplat. Funguje na principu tvz. studeného vulkanizačního procesu, při kterém dochází k chemickému spojení mezi duší a záplatou, čímž vzniká pevný, trvanlivý a pružný spoj.

Výhody

Trvalá oprava defektů duší
Vysoká pružnost a odolnost spoje
Jednoduché a rychlé použití
Funguje s butylovými i přírodními gumovými dušemi

Nevýhody

Určeno pouze pro duše, ne pro bezdušové systémy
Spoj musí být čistý a zdrsněný (brusným papírem)
Před přiložením záplaty je důležité nechat lepidlo zaschnout

Jak často je třeba doplňovat bezdušový tmel do pláště?

Tmel se doporučuje kontrolovat a doplňovat každé 2 až 6 měsíců – dle podmínek, teploty a typu jízdy.

Může bezdušový tmel zalepit každý defekt?

Ne. Tmel obvykle zvládne propíchnutí do 4–6 mm. Větší poškození vyžadují opravu pomocí knotu. Více o bezdušovém tmelu a jeho možnostech se dozvíš ve videu: Píchali a řezali jsme MTB pláště - co zvládne „mléko“

Je možné kombinovat různé značky bezdušových tmelů?

Nedoporučuje se míchat různé tmely – může dojít ke srážení nebo ztrátě účinnosti.

Jak se tmel aplikuje?

Buď přímo přes ventil (s vybraným ventilovým jádrem), nebo před montáží pláště. Následně se plášť nafoukne a roztočí pro rovnoměrné rozložení tmelu. Více o instalaci bezdušových plášťů se dozvíš v našem videu: Bezdušáky krok za krokem – úkon, který zvládne každý