Rám: Carbon X-Road Race Mid Modulus, vnútorné vedenie bowdenov, Di2 kompatibilita, príprava na blatníky Vidlica: X-ROAD Carbon Fork Farba: Gloss black rainbow (nie je to čisto čierna farba, zaléži od svetla) Veľkosť: L (560 mm) (výška od 180-190 cm) Elektronické bezdrôtové radenie SRAM Force AXS D1 Radiace páčky: SRAM Force AXS D1 Prehadzovač: SRAM Force AXS D1 Kľuky: SRAM Force AXS D1 40T (na fotkách sú kľuky SRAM Red s prevodníkom 38T) Kazeta: SRAM Force AXS D1 10-36 (10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36) Reťaz: SRAM Red Riaditka: Karbónový integrovaný kokpit: ONE Carbon Integrated Cockpit ICR Sedlo: Fizi:k Vento Argo R5, Alloy Sedlovka: ONE Aero Carbon Kolesá: Hliníkové DT Swiss ER 1600 SPLINE CL (Tubeless Ready) Plášte: Tufo Speedero 36mm TR (Tubeless Ready) Duše: TPU Pirelli Max.šírka plášťov podľa špecifikácie výrobcu je 40 mm, ale mali by vojsť aj 45 mm plášte. Bike bol kúpený v marci 2024 v probiker.sk a jazdený 2 sezóny - 90% asfalt, 10% gravel. S druhým párom cestných karbónových kolies bol jazdený ako čistý road bike. Ľahké cestné karbónove kolesá (45 mm) na nábojoch DT Swiss 350 s plášťami Schwalbe Pro One Evo 30 mm boli vyrobené v probiker.sk a v prípade záujmu sú tiež na predaj. Porovnanie prevodov 1x12 vs. 2x11. 1x12: prevodník 40, kazeta 36-10 2x11: prevodníky 50/34, kazeta 11-32 Najťažší prevod: 40/10 = 50/12 Najľahší prevod: 40/36 = 34/31 Výmenou prevodníka je možné prevody prispôsobiť profilu trasy. Dostupné SRAM prevodníky: 38,40,42,44,46... V prípade záujmu mám aj druhý pár kľuk (SRAM Red) pre jednoduchšie striedanie dvoch rôznych prevodníkov. Hmotnosť bez pedálov: 8,1 kg (s gravel kolesami) Hmotnosť bez pedálov: 7.6 kg (s cestnými kolesami) Cena: 2200 Eur (iba gravel kolesá) Cena: 2900 Eur (gravel + cestné kolesá)