Rámy na silniční kola

Rám Pinarello Dogma F je výsledkom dlhodobého vývoja a testovania, zameraného na maximálnu výkonnosť a spoľahlivosť. Identický rám používajú aj jazdci World Tour tímu INEOS Grenadiers. Materiál a Technológia Rám je vyrobený z ultraľahkého a vysokopevného materiálu Torayca T1100 1K Dream Carbon. Tento materiál obsahuje aj prvky Nanoalloy, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom, pričom umožňujú dosiahnuť optimálny pomer tuhosti a hmotnosti. Uhlíkové vlákna použité pri výrobe tohto rámu sa využívajú aj v leteckom priemysle, čím sa zabezpečuje maximálna kvalita a výkon materiálov. Výsledkom je rám, ktorý poskytuje výnimočnú tuhosť pre okamžitú akceleráciu a zároveň absorbuje vibrácie pre zvýšenie komfortu jazdy. Aerodynamika Aerodynamika hrá kľúčovú úlohu v dizajne rámu Dogma F. Rám bol navrhnutý s využitím pokročilých simulácií výpočtovej dynamiky tekutín (CFD) a bol testovaný v aerodynamickom tuneli, aby sa zabezpečilo čo najväčšie zníženie odporu vzduchu. Optimalizované tvarovanie trubiek, zúžené hlavové a sedlové rúrky, a lepšie integrovaná kabeláž výrazne znižujú odpor vzduchu, čo umožňuje vyššie rýchlosti a efektivitu pri šliapaní. Tuhosť a Hmotnosť Jednou z hlavných predností rámu je jeho kombinácia tuhosti a nízkej hmotnosti. Nový model je o 11% ľahší ako jeho predchodca, Dogma F12, pričom zachováva rovnakú alebo vyššiu úroveň tuhosti. Táto tuhosť zlepšuje prenos sily pri každom šliapnutí do pedálov, čo vedie k vyššej efektivite a menšej strate energie. Geometria Rám Dogma F si zachováva charakteristickú asymetrickú geometriu značky Pinarello, ktorá kompenzuje nerovnomerné rozloženie síl pri šliapaní a zaisťuje tak stabilitu a kontrolu nad bicyklom v každej situácii. Kompatibilita Rám je navrhnutý tak, aby bol plne kompatibilný s rôznymi typmi skupinových sád, vrátane elektronických a mechanických systémov od Campagnolo, Shimano a SRAM. Samozrejmosťou je podpora kotúčových bŕzd. Vidlica ONDA Vidlica je navrhnutá s dôrazom na aerodynamiku a výkon. Má špeciálne tvarované ramená, ktoré znižujú turbulenciu a zlepšujú celkový aerodynamický výkon bicykla. Asymetrický dizajn vidlice kompenzuje nerovnomerné rozloženie síl pri brzdení a šliapaní, čo zlepšuje stabilitu a ovládateľnosť. Vidlica je tiež kompatibilná s kotúčovými brzdami, čo zaisťuje silný a konzistentný brzdný výkon za všetkých podmienok. Optimalizovaná tuhosť a hmotnosť vidlice poskytujú vysokú laterálnu tuhosť pre presné ovládanie a rýchle reakcie, zatiaľ čo vertikálna flexibilita tlmí vibrácie a zvyšuje pohodlie jazdca.