Zdravim,
chtel bych letos vyrazit na nejake delsi jednodenni vylety. Pro predstavu: 200-250km, 2000-4000m prevyseni (napr. prejezd Krusnych hor po magistrale 23). Teren bud na silnicku nebo gravel. Celkove pocitam tak 8-10 hodin v sedle, tj. zadne zavratne tempo - chci si to hlavne uzit :-)
A ted moje otazka: Jak se pri takovych dlouhych vyjizdkach stravovat? Kdyz jsem jezdil delsi trasy (ale jen do 150km) driv, tak jsem normalne zastavil na obed + nejake tycinky v mezidobi + hodne prestavek. Jenze s tim bych jel uz 200km tak 10 hodin a to se mi moc nechce. Zkusil jsem teda ted o vikendu Brdy (160km, 2500m) dat bez prestavky na obed, tj. vydatna snidane, behem jizdy pak 2 tycinky, banan plus nejaka enrgie z piti. Celkove ze 7 hodin jsem mel celkem jen 30min prestavek. Energeticky prijem jsem trefil jen tak tak, tj. nestradal jsem, dojizdel jsem relativne v pohode (co se tyce energie - nohy samozrejme bolely), ale dalsi hodinu uz bych jet nechtel. Kazdopadne ke konci jsem mel pocit hladu (cca posledni 2h), a to i kdyz jsem mel subjektivne jeste energie dost. Tak si rikam, jestli nebude prece jen lepsi dat si plnohodnotny obed, a to i za cenu casove ztraty a mozna lehkeho vytuhnuti (tomu jde asi predchazet protazenim).
Jake s timto mate zkusenosti? Dovedu si predstavit, ze stravovani na kole je dost subjektivni tema. Kazdemu asi sedne neco jineho. Ale nejaka obecna doporuceni ci rady by se snad nasly.
Něco málo už řešíme tady...
https://www.bike-forum.cz/forum/250-300-km
Vnímej a poslouchej svoje tělo, jes a pij co ti chutná, nebo si myslíš, že ti to pomůže, odpočívej jak se cítíš a nepřeceňuj svoje síly. Nehlejdej v tom vědu.
Tak to jeď jako ty Brdy, když to máš vyzkoušené a funguje ti ti. Akorát po těch 150 km ještě zastavíš na oběd a tu stovku už pak v pohodě dorazíš :-)
Je to easy, pro mě nad 250 km je to závod ve cpani se jídlem a ani ne tak o jízdě :)
Já jezdím menší štreky okolo 150 a pomáhá mi kola a polívka...
Dvoukilo bych viděl na průměrku 15-20 km/h, víc bych to nehrotil, jak tělo neumí převážnou část výkonu hradit tukama žádná zázračná myslü tyčinka neexistuje.
Při výjezdu přes oběd to řeším tuňákem v konzervě s pečivem nebo rýžové plátky. Najím se dobře a není po tom těžko od žaludku. Ráno ovesná kaše s vejcem na to jogurt s proteinem ořechy ovoce,káva. Na to jedu cca 2h. Poté něco menšího banán,jablko. Pak oběd cca 20 minut pauza udělat fotky na památku a supem dále. Průběžně pak doplňuji energii sójové ořechové ovesné tyčinky +káva na cestu domů. Hlavně voda! bez vody se nejezdí!!
Při nějakém delším švihu si rozmixuji na prášek vločky, nějaký ořechy/semena, přidám syrovátkový koncentrát nebo mix vhodných druhů bílkovin a vezmu s sebou. Když na mě přijde krize, zaleju to pouze vodou, vypiju a můžu pokračovat dál. 1000x lepší než exkrementy z různých stánku, benzínek, rychláčů, atd..
To chce přidávat postupně, posune se tím hranice kdy ti dojde.
Ke Kruškám, tohle sem jel minulej rok s ženuchou, takže od hodně brzkého rána až do večera v sedle. Pro někoho výlet, pro někoho životní výkon.
Jedli jsme prakticky každou hodinu nějakou musli tyčku, kousek čokolády nebo ovoce. Doma malá snídaně, na kolem cca v 9h druhá snídaně. Pak zastávka na kafiko a pamlsek :))), oběd, zase kafiko a na konec i malou večeři. Vezl jsem trochu koncentrátu ionťáku na ředění, ten jsme pili prakticky celou dobu. Sám bych asi stavil jen na oběd + kafe, kolu.
Já bych oběd dal vždy, nic těžkého, vynechal bych i flákoty. Víc mi vadí takové ty krátké zastávečky ala kafiko+zmrzka. Víc jako prioritu beru tekutiny, sedí mi ionťák aby se mi taky mělo jídlo na co vázat, žejo :)). Nakonec jsou tyhle dlouhé pojezdy stejně o hlavě.
Sám vidíš, že tu jsou zastoupeny všechny skupiny. Ti, co zvládnou ujet 200km za jeden bidon a banán až po ty, co jedí každých cca třičtvrtě hodiny až hodinu, což jsem třeba já. Teď v pátek jsem jel těch 200 a snědl jsem (ne v tomto pořadí) 4x půlka rohlíku s máslem, sýrem a šunkou, 2 banány, 2 raw tyčky, 2 gely, 2,5 litry slabého ionťáku a dvě espresa.
Takže si to musíš vyzkoušet sám. Začni s tou variantou jíst víc. Ono když ti "dojde", tak se z toho člověk dostává dlouho...
Tebe mrzí zdraví,že
Máte někdo zkušenost jezdit dlouhé štreky na sušené maso(Yerky)? Díval jsem se, že domácí výroba je jednoduchá a poměr energie a hmotnosti je bezkonkurenční.
Za sebe můžu říct že při dlouhejch závodech od 2. dne většina lidí sežere všechno a ani jim nebejva těžko...hlavně že do sebe dostanou energii...při jednodenním švihu na gravelu 300+ se mě osvědčily těstoviny v polovině jízdy po nich to jede krasne ale chce to pořád něco zobat s hodně pít:)
Diky vsem za reakce. Jak se asi dalo cekat, stravovani v cyklistice je opravdu subjektivni tema. On si pod cyklistikou totiz kazdy predstavuje dost neco jinyho :-) Vim to i z vlastni zkusenosti - kdyz jsem jeste jezdil vylety na biku, tak jsem si vubec nedovedl predstavit, co to znamena jezdit na silnici (vyrazne vyssi tempo, uplne jiny vykonnostni profil).
Co me zaujalo, je ta jizda na tuky. Sam jsem se tomu snazil jit letos naproti. Vetsinu casu (tak 90%) jsem projezdil v zone 2 a vyjezdy tak do 3,5h uz zvladam temer bez prisunu energie (az na 0,5l iontak). Ma nekdo zkusenosti, kam se v tomto da posouvat, tj. jestli to jde treba natahnout na 5h (samozrejme v nizke intenzite)? Experimentoval nekdo s ketozou?
Já se najím před jízdou normálně jako na oběd, ujedu tak 40-50 km, vypiji během jízdy tak litr pití a už se musím rychle rozhlížet, kde vykonám "velkou potřebu". Asi dělám něco špatně? Pak dokoupím pití, ujedu dalších 40-50 km domů, vypiji při tom cca 2 litry pití, nic už nejím, až doma po jízdě.
Já jezdím na otočku k rodičům, dohromady 220. Před jízdou si dám větší snídani. Na 60km doplním colu do bidonu. U rodičů si dám oběd a zpátky taky cola plus za tepla zmrzlina.
Pak doma půl balíku těstovin a rege drink.
Ale každý to má jinak, je třeba ozkoušet co komu jak sedne a hlavně jaké tempo nasadit.
Když jezdím na jih, tak většinou jezdím kolem 100-150 denně a po pár dnech žeru vše co sežrat jde a jim neustále.
Zrovna teď vyšlo... Něco si z toho člověk také může vzít, jdu koukat...
MTBiker - Jedlo a cyklistika – čo, kedy a koľko
Já mám vyzkoušené, že co nesežeru večer a ráno, to už za jízdy nedoženu.