chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal. dik
Ked uz teda spominate Wolfpack - dnes mi prisli Trail a Cross, 29 x 2.40, a podla vsetkeho minimalne cast produkcie presunuli do Indie.. Trail je este vyrobeny v Thajsku, ale Cross je uz India. Mam este jeden Cross kupeny v aprili, sice 27.5", a ten bol este tiez Thajsko. V oboch pripadoch kupovane priamo cez vyrobcu.
Zda sa, ze su tam aj konstrukcne rozdiely, ten indicky mi pride taky "mlandravejsi", menej tuhy, menej drzi svoj tvar ked je este nenahodeny.. Ochrana bocnic bude asi tiez z ineho materialu, aj ked teda hrubka vyzera byt identicka..
Samotne bocnice maju farbu rovnaku ako behun, pri thajskej verzii boli za novoty sivej farby (ktora ale casom zliezla).
Najvacsi rozdiel je vidiet z vnutornej strany, india je leskla a ma inu strukturu, na dotyk akoby hladsia
Vzorka a zmes ale vyzeraju byt identicke.. mam aj nejake fotky keby to niekoho viac zaujimalo..
Tak potom nech skúsi ten Wolfpack Trail, mal som ich sú to dobré plášte. Slušne sa valia a podržia dosť. Po nich som jazdil Mazza Trail, predok - zadok. Aktuálne jazdím na novom bajku, Maxxis Assegai maxxgrip 3c a zadok som nechal Bontrager SE5.
Dobrý deň, som tu staronový/ cca pred 5rokmi/ a teda neviem či som zvolil správne vlákno.
Kúpil som si Kellys estima 60 a jazdím na nom do roboty a po asfaltkách/ na výlety mám iný/. Výrobva dal pneumatiky 27,5 x 2, 40. Sú pre mna široké, bol som zvyknutý na užšie. Majú aj pomerne veľký valivý odpor a nie je to "ono". Za aké užšie to možem zmeniť? Dakujem.
No ved pokial si nedaval moc, tak myslim ze uz je to len akasi zla vyroba, tej soli totiz moc neverim... Mne sa na HR2 , ale max terra, oskubali najmaksie casti na strednych stuploch... tak mozno ta makka zmes to proste niekedy nedava...
tak čím vyšší model, tým mäkšia zmes, kôli priľnavosti, čo znamená malú životnosť a rýchlejšia trhanie. horšie odvalovanie... základné plášte majú tvrdšiu zmes aj viac vydržia, ale menej podržia :) fyzika
spravili mi toto vsetky maxxisy (assegai, dhr 2), co som kupoval tu vo vypredaji cca 2 roky dozadu, co ked som spravne pochopil, boli nejake leziaky z demy, ked rusili skladove zasoby. ale ked sa to stalo aj relativne novemu plastu, tam bude problem inde zrejme..
Keď dá zadný plášť3000-3500 bez straty vlastností som spokojný. V lete, kľudne aj 4000 no, to už beriem ako extrém a má svoju daň, brzdenie, hlavne keď je extrémne sucho. Väčšinou kupujem v zime a som pripravený na leto do polovice sezóny vydržia a na jar zas. Samozrejme, dva bicykle, jeden XC a jeden na Trail - Enduro. Ide to do €€€ no lepšie ako do alkoholu dávať 🤣🤭😃🤓
Pamatam ked prišiel na trh ikon..za 31e bol v 2c zmesi s 670g....za niekolko rokov vazil s rovnakym oznacenim 850g a kazdy druhý som mal krivy a stal 50e
Ahoj skúšali ste niekto kombo do predu Pirelli scorpion xc M 2,4 a do zadu scorpion xc rc 2,4 ? Ak áno zaujíma ma vydrž plastov a hlavne ako sa správajú za mokra… 🙂
Presne ako pises, mam kombo trinotal vpredu, dubnital vzadu. Trinotal je dost neisty v naklonoch a to fukam na 1,4baru. Dubnital drzi a pride mi aj o chlp sirsi ako trinotal. Ja osbne by som siel do kobna vpredu/vzadu Dubnital.
hocičo čo sa dobre odvaľuje nedrží :-D Mne sa dobre odvaluje a drží aj v divočine pri opatrnejšom jazdení vzadu modrý nobby nic a vpredu oranžová magic mary. s najtenšími bočnicami aké zoženieš. Čo ešte ako tak drží aj v strmine je os spešlu fast trak vpredu aj vzadu, ale v blate a prachu už to je také slabšie, ale stále mi to príde bezpečné. Ale ked to má fakt držať tak kombo DHR DC a DHF DC kludne aj 2,3, nemusí byť 2,4 a to je radosť z klopenia aj brzdenia, proste istota na poriadny zjazd...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Ale on pise, ze doteraz mal XC bike. A az teraz ma full trail bike.
@semiro Nezaskodilo by napisat, ake plaste tam mas teraz.
Ked uz teda spominate Wolfpack - dnes mi prisli Trail a Cross, 29 x 2.40, a podla vsetkeho minimalne cast produkcie presunuli do Indie.. Trail je este vyrobeny v Thajsku, ale Cross je uz India. Mam este jeden Cross kupeny v aprili, sice 27.5", a ten bol este tiez Thajsko. V oboch pripadoch kupovane priamo cez vyrobcu.
Zda sa, ze su tam aj konstrukcne rozdiely, ten indicky mi pride taky "mlandravejsi", menej tuhy, menej drzi svoj tvar ked je este nenahodeny.. Ochrana bocnic bude asi tiez z ineho materialu, aj ked teda hrubka vyzera byt identicka..
Samotne bocnice maju farbu rovnaku ako behun, pri thajskej verzii boli za novoty sivej farby (ktora ale casom zliezla).
Najvacsi rozdiel je vidiet z vnutornej strany, india je leskla a ma inu strukturu, na dotyk akoby hladsia
Vzorka a zmes ale vyzeraju byt identicke.. mam aj nejake fotky keby to niekoho viac zaujimalo..
Tak potom nech skúsi ten Wolfpack Trail, mal som ich sú to dobré plášte. Slušne sa valia a podržia dosť. Po nich som jazdil Mazza Trail, predok - zadok. Aktuálne jazdím na novom bajku, Maxxis Assegai maxxgrip 3c a zadok som nechal Bontrager SE5.
Dobrý deň, som tu staronový/ cca pred 5rokmi/ a teda neviem či som zvolil správne vlákno.
Kúpil som si Kellys estima 60 a jazdím na nom do roboty a po asfaltkách/ na výlety mám iný/. Výrobva dal pneumatiky 27,5 x 2, 40. Sú pre mna široké, bol som zvyknutý na užšie. Majú aj pomerne veľký valivý odpor a nie je to "ono". Za aké užšie to možem zmeniť? Dakujem.
Dobrý deň, aké máte skúsenosti s Vittoria SAGUARO 29x2.25" plášť, TLR, kevlar - MTBIKER Shop?
Je to už zrejme starší dezén, môžete porovnať z Mezcal III?
Ďakujem.
Vittoria SAGUARO 29x2.25" plášť, TLR, kevlar
999 Kč
Koľko vydrží zadný plášť Lucasovi Schwarzbauerovi
https://www.pianetamountainbike.it/tecnica/25730-copertoni-…auer-lo-mostra-sui-social
Nebol zatial velmi jazdeny, neviem ci mu sol uskodila..
Podobnu separaciu som videl na Assegai Maxxterra 29x2.6" Exo ale tam to bolo okolo bocnych stuplov ale to uz bol plast realne hodne jazdeny.
Skor, ci to nebol leziak. Toto sa mi stavalo na plastoch na biku do prace, ktore uz mali par rokov za sebou.
Na wolfpack cross vzadu davam cca 4000 km a dezen este ma v strede cca 1 milimeter ked ho vyhadzujem.... Comu sa tuna cudujete... 😁
No ved pokial si nedaval moc, tak myslim ze uz je to len akasi zla vyroba, tej soli totiz moc neverim... Mne sa na HR2 , ale max terra, oskubali najmaksie casti na strednych stuploch... tak mozno ta makka zmes to proste niekedy nedava...
tak čím vyšší model, tým mäkšia zmes, kôli priľnavosti, čo znamená malú životnosť a rýchlejšia trhanie. horšie odvalovanie... základné plášte majú tvrdšiu zmes aj viac vydržia, ale menej podržia :) fyzika
spravili mi toto vsetky maxxisy (assegai, dhr 2), co som kupoval tu vo vypredaji cca 2 roky dozadu, co ked som spravne pochopil, boli nejake leziaky z demy, ked rusili skladove zasoby. ale ked sa to stalo aj relativne novemu plastu, tam bude problem inde zrejme..
makka zmes, vysoke stuple + tvrdy povrch ? moze byt aj tenka vrstva gumy na "platne" , navyse maxxisu sa tie vrstvy nejak oddelovali = bubliny
Keď dá zadný plášť 3000-3500 bez straty vlastností som spokojný. V lete, kľudne aj 4000 no, to už beriem ako extrém a má svoju daň, brzdenie, hlavne keď je extrémne sucho. Väčšinou kupujem v zime a som pripravený na leto do polovice sezóny vydržia a na jar zas. Samozrejme, dva bicykle, jeden XC a jeden na Trail - Enduro. Ide to do €€€ no lepšie ako do alkoholu dávať 🤣🤭😃🤓
Pamatam ked prišiel na trh ikon..za 31e bol v 2c zmesi s 670g....za niekolko rokov vazil s rovnakym oznacenim 850g a kazdy druhý som mal krivy a stal 50e
Mám Wolfpack Cross a Race, dopredu asi Cross, však?
Jasne cross..
Ahoj skúšali ste niekto kombo do predu Pirelli scorpion xc M 2,4 a do zadu scorpion xc rc 2,4 ? Ak áno zaujíma ma vydrž plastov a hlavne ako sa správajú za mokra… 🙂
Caute. Vsetky su udajne XC plaste. Maju to nejak podelene, ktore na predok, zadok atd?
Dubnital idealne dozadu, a potom Tritonal nieco ako Barzo dopredu alebo agresivnejsi Magnotal to uz by mohol byt taky trailovejsi plast
co som zatial cital reakcie tak dubnital kludne aj dopredu. trinotal zatial moc chvaly nepobral.
Tak mozno Dubnital Race Rapid dozadu a Race Grip dopredu?
Presne tak!
Presne ako pises, mam kombo trinotal vpredu, dubnital vzadu. Trinotal je dost neisty v naklonoch a to fukam na 1,4baru. Dubnital drzi a pride mi aj o chlp sirsi ako trinotal. Ja osbne by som siel do kobna vpredu/vzadu Dubnital.
Ja som volil Magnotal, soft dobredu, trail grip do zadu.
hocičo čo sa dobre odvaľuje nedrží :-D Mne sa dobre odvaluje a drží aj v divočine pri opatrnejšom jazdení vzadu modrý nobby nic a vpredu oranžová magic mary. s najtenšími bočnicami aké zoženieš. Čo ešte ako tak drží aj v strmine je os spešlu fast trak vpredu aj vzadu, ale v blate a prachu už to je také slabšie, ale stále mi to príde bezpečné. Ale ked to má fakt držať tak kombo DHR DC a DHF DC kludne aj 2,3, nemusí byť 2,4 a to je radosť z klopenia aj brzdenia, proste istota na poriadny zjazd...