Takže sa tá "nuda" potvrdila aj na oficiálnych miestach aj keď sa s tým vôbec nestotožňujem ( veď aj minulý rok bol zo začiatku vecou jedného týmu Brown no nie?) http://www.f1.sk/clanok35773.htm
vždy to bude pre niekoho nuda,pre mňa to zatiaľ tiež neni,mňa to baví furt
akurát jediné čo ma teraz štve je ten systém bodovanie a "škaredé" formule....
milujem ľudí ktorý pozerajú takéto športy len kôli búračkam:D takýto ľudia mi dokážu tak zdvihnúť tlak, že mi je až smiešne, aký môžu tí ľudia byť.....
F1 bola pre naj, pretože bola najrýchlejšia a nakoľko reakcie ľudského tela a vedomia majú svoje hranice, tým pádom aj najnebezpečnejšia. To prekračovanie predpokladaných hraníc a možností bol ten správny adrenalín, ktorý nielen mňa lákal sledovať preteky F1.
Zvyšovanie bezpečnosti monopostov a tratí je správny krok, ale ak nebudú jazdci riskovať a budú ďalej jazdiť len údržbu, tak celá F1 nemá zmysel. Veď celá GP Bahrajnu bola ako cestná premávka, len sa tam nevyhadzovali smerovky, aj to nie preto, že na monopostoch nie sú, ale preto, že nebola príležitosť ich využiť
jediné čo ma teraz štve je ten systém bodovanie
Zmena systému bodovania sa mi zdá celkom pozitívna.
Ak budú dajme tomu 4 silné tímy, tak to, že je lepšie byť 2x tretí než 5x siedmy, by malo zaručiť vzájomné súboje nielen o pódium a posledné bodované miesto ale o každé bodované miesto.
Tak dnes bola konečne veľká cena na úrovni. Toľko predbiehacích manévrov nebolo hádam za celú minulú sezónu, bol aj dážď, rôzne stratégie, havárky, safety car, dramatický záver myslím že paráda, dúfam, že takých veľkých cien bude túto sezónu viac.
celkem zajímavé, mě nejvíc sklamalo že se ke konci prakticky nic nedělo, teda kromě té havárie, ale kvuli tomu F1 nesleduji, spíš je divné že Hemilton dokáže jezdit o 2s na kolo rychleji, ale jakmile dojel Alonsa prakticky nebyl schopný se za ním udržet a předjet ho
je to divné, přitom na začátku závodu bylo předjíždění dost.
kubad vystihol si to...zaujimave preteky ALE ... netreba kričať hop..! dobre to povedal aj Jensinho na tlačovke. prečo to bolo zaujimave? Australia je takmer vždy zaujimavá(nie je to Tilkedrom), už tradične pikošky po štarte v prvej a tretej zákrute, v prvom rade ale mokré podmienky v prvých kolách. premiešalo sa poradie a tým pádom sa "tí lepší" predierali štartovým roštom(hlavne LH).
akonáhle sa to ukludnilo cca. 5-10kôl pred koncom, ked už aj LH vyvesil bielu zástavu, išlo sa pokludne do cieľa.
a preto..v malajzii 5minutový monzúnik a bude to kukateľné, aj ked Sepang je jeden z tých lepších Tilkedromov
designovo - celkom podarene
ucelovo - perfektne ! predislo by sa zbytocnym zraneniam, vid. Massa - Hungaroring, ked ho trafila skrutka do prilby, co sa tyka bezpecnosti a pokrok o TRIEDU vyssie.
Žiadna skrutka ale trafila ho pružina. Inak ta kapotaz by zrýchlila monopost a FIA ho chce spomaliť a na druhej strane v prípade havárie sa pilot z monopostu určíte nedostane do 5 sekúnd.
To Ferrari je oproti RedBullu ako cigansky Zigulak... A to ani nehovorim, ze z RedBullu by sa aj dalo vystupit, kdezto z tamtoho nefunkcneho dizajnoveho pokusu ani nahodou.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
akurát jediné čo ma teraz štve je ten systém bodovanie a "škaredé" formule....
F1 bola pre naj, pretože bola najrýchlejšia a nakoľko reakcie ľudského tela a vedomia majú svoje hranice, tým pádom aj najnebezpečnejšia. To prekračovanie predpokladaných hraníc a možností bol ten správny adrenalín, ktorý nielen mňa lákal sledovať preteky F1.
Zvyšovanie bezpečnosti monopostov a tratí je správny krok, ale ak nebudú jazdci riskovať a budú ďalej jazdiť len údržbu, tak celá F1 nemá zmysel. Veď celá GP Bahrajnu bola ako cestná premávka, len sa tam nevyhadzovali smerovky, aj to nie preto, že na monopostoch nie sú, ale preto, že nebola príležitosť ich využiť
Zmena systému bodovania sa mi zdá celkom pozitívna.
Ak budú dajme tomu 4 silné tímy, tak to, že je lepšie byť 2x tretí než 5x siedmy, by malo zaručiť vzájomné súboje nielen o pódium a posledné bodované miesto ale o každé bodované miesto.
toto by aj mna zaujmalo, lebo v praci sa mi pozerat nedalo
je to divné, přitom na začátku závodu bylo předjíždění dost.
akonáhle sa to ukludnilo cca. 5-10kôl pred koncom, ked už aj LH vyvesil bielu zástavu, išlo sa pokludne do cieľa.
a preto..v malajzii 5minutový monzúnik a bude to kukateľné, aj ked Sepang je jeden z tých lepších Tilkedromov
F1 a kokpit?
...mne sa celkom pozdáva
http://www.f1.sk/clanok43034-F1_s_krytym_…Nemusi_to_vyzerat_zle.htm
ucelovo - perfektne ! predislo by sa zbytocnym zraneniam, vid. Massa - Hungaroring, ked ho trafila skrutka do prilby, co sa tyka bezpecnosti a pokrok o TRIEDU vyssie.