JoNesbo v rakusku je 0,5 za volantom dovolene cize akoze v rakusku by som nastartoval a na SK nie?
nie som zastancom alkoholu za volantom, ale toto nie je riesenie a ako pise lto, obabre to kazdy lolo.
pre mna je dost nepochopitelne napr:
Veľká Británia a Severné Írsko – povoľuje hladinu alkoholu v krvi až do 0,8 promile.
Áno, v mnohých krajinách nedostaneš pokutu, keď ťa zastavia a "fukneš" do nejakého limitu....ale v drvivej väčšine len keď nič nespravíš.....ak spôsobíš nehodu, už je to priťažujúca skutočnosť...a poriadne
Vraj už 5 mŕtvych Nehovoriac o zničených a poznamenaných desiatkach ďalších životov zranených a rodín pozostalých. Čo iné ako doživotie popriať takému človeku? To jeho správanie po nehode ma len utvrdilo že je to úplné hovädo.
Odhliadnuc od tejto tragédie, ako je možné že synáčik robí kontrolóra tatkovi predsedovi? Ešte mám v pamäti hanbu čo spôsobil tento deaflympický zväz pár rokov dozadu keď tu mala byť deaflympiáda. Tam sa toho rozkradlo...
jedine dozivotie a kludne podpisem harok na referende alebo petiicii keby take bolo aby tam ten vrah zhnil a rozmyslal o sebe. a samozrejme zhabat mu majetok aby sa odskodnili /aspon z casti/ pozostaly
toto je dosledok korupcie a rodinkarstva na Slovensku. Poznam kopec takych ludi, ktori hovoria: "...keby daco, mam znameho policajta, ten to vybavi." Alebo rozpravaju, ako sli rychlo, alebo zaparkovali na zakaze (ano, mensie priestupky, ale...) a ked ich chytila hliadka, tak zavolali znamemu policajtovi a hliadka ich bez problemov pustila "a'la Basternak". Som si isty, ze tito si povedali to iste: Ak nafukam, kamarat to vybavi. No toto uz asi nevybavi.
Áno, v mnohých krajinách nedostaneš pokutu, keď ťa zastavia a "fukneš" do nejakého limitu....ale v drvivej väčšine len keď nič nespravíš.....ak spôsobíš nehodu, už je to priťažujúca skutočnosť...a poriadne
Tak
Plus, je tu taka vrodena vlastnost nas slovakov, ze sme digitalni. Rozumuieme iba dobry/zly, pekny/skaredy/male cecky/velke cecky a teda pil (hocikolko)/nepil (ani slzu).
akonahle by sme mali inu ako 0,0 hranicu, tak by kazdy mal pocit ze "urcite ma menej. moze ist" + by sa otvorila o to lahsia cesta pre vsetkych "nasich ludi" a vselijakych vybavovacov.
Ergo, u nas by mala byt nula stale a tresty za chlast prisne. Aspon ako za travu vo vacku... (nie, nie som aktivny hulic).
Tento příspěvek vyhodnotili uživatelé jako nekvalitní nebo ofenzivní, a proto se nezobrazuje visibility
Pripomina mi to situaciu z ineho odvetvia ludskej cinnosti.
Zajtra by mali zacat klopat slusnym ludom na dvere a konfiskovat auta. S odovodnenim my vieme, ze ste nic zle neurobili ale nejaky ozraty vodic zrazil ludi autom a preto vam my zabavime auto.
Lebo presne to tlaci EU v sekcii stelnych zbrani. Niekomu prepne v bedni sfetuje sa a ilegalnou zbranou sa ide odbavovat strielanim ludi a preto chcu zakazat drzbuy legalnych strelnych zbrani na sportove ucely vstkym. Takze, kto mate auto rychlo odovzdat co ak sa ozerie akutne sko-kotneite a zrazi niekho. Auta su predsa nebezpecne.
ja pozorujem v mojej lokalite hlavne faktor lenivosti a pohodlnosti... ja dojdem na pivo, skoro dva a pol kilometra do kopca, peši a pozerajú na mna že či mi nej€be a či sa mi to chce atd... pričom všetci to majú bližšie ale nulový problém s tým ísť autom domov... tak isto niekde na návštevy atd aj do pol kilometra sa ide autom... lebo však to by bolo až maximálne 10 minút chôdze... skrátka je tu dosť malá zásadovosť v ľuďoch, že pil som, tak auto nie, vždy je tisíc výhovoriek, však som na konci sveta, nikto tu aj tak nechodí.. mal som len tri pivá atd.. pôjdem pomaly a dám si pozor..
za všeobecné ohrozenie až 20+
dúfam,že to nezostane len pri usmrtení
Jozef Šátek
48 min ·
Spáchal vodič „len“ usmrtenie alebo všeobecné ohrozenie?
Vodič osobného vozidla, ktorý v alkoholickom opojení 1,69 promile alkoholu v krvi a teda vedome sa dopúšťajúci trestného činu ohrozenia pod vplyvom návykovej látky podľa § 289 TZ, v centre Bratislavy asi o 22,20 h ide v rozpore s dopravnými predpismi neúmerne vysokou rýchlosťou a stratí kontrolu nad jeho riadením a vozidlo nekontrolovateľne narazí do skupiny stojacich ľudí na autobusovej zástavke, nespácha „len“ trestný čin ublíženia na zdraví z nedbanlivosti (§ 149 ods. 1,5 TZ), s trestnou sadzbou od 7 do 12 rokov odňatia slobody ale sa mohol dopustiť úmyselného trestného činu všeobecného ohrozenia podľa § 284 ods. 1, 4 písm. a/ TZ (spôsobil ťažkú ujmu na zdraví (7 osobám) a smrť viacerých osôb (usmrtil 5 osôb), pričom páchateľovi môže byť uložený trest odňatia slobody od 20 do 25 rokov až doživotie.
Vychádzam z teórie trestného práva, komentárov i rozhodnutí najvyšších súdov, v ktorých sa konštatuje, že aj chybné riadenie motorového vozidla môže vyvolať všeobecné nebezpečenstvo (iné podobné nebezpečné konanie) a to bez ohľadu nato či ide o chybné riadenie autobusu, nákladného vozidla či prípadne osobného automobilu.
Všeobecné nebezpečenstvo je vznik situácie, ktorá svojou povahou, rozsahom a intenzitou ohrozenia sa rovná nebezpečenstvu požiaru, povodne, výbuchu a pod., teda ľuďom bezprostredne hrozí nebezpečenstvo smrti, ťažkej ujmy na zdraví alebo - škoda veľkého rozsahu na majetku.
Pre stav všeobecného nebezpečenstva je charakteristická živelnosť a neovládateľnosť priebehu udalosti, pri ktorej vznik poruchy závisí od náhodných okolností, na ktoré páchateľ alebo ohrozené osoby nemajú vplyv – opitý vodič nemá dopravný prostriedok i dopravnú situáciu pod kontrolou. Medzi najdôležitejšie okolnosti, z ktorých je možné urobiť záver o nebezpečnosti konania obvineného o charaktere havárie a o stupni ohrozenia, ktoré z jazdy vyplýva, patrí práve skutočná rýchlosť jazdy pred stretom (nedostatok sebakontroly – alkoholom odbrzdená prirodzená psychická kontrola) a ďalej spôsob pohybu vozidla napr. šmyk.
Vychádzam z predpokladu, že ak sa vodič v silnom alkoholickom opojení rozhodne riadiť motorové vozidlom, čím zároveň porušuje jeden zo základných dopravných zákazov, tak musí byť „uzrozumený“, že dopravný prostriedok sa v jeho rukách môže za určitých okolností, ktoré nebude schopný sám zvládnuť zmeniť na nástroj bezprostredne ohrozujúci životy a zdravie viacerých osôb a majetok veľkého rozsahu. Prípadne aj „ľahostajný“ vzťah páchateľa k takémuto následku možno považovať za uzrozumenie s následkom, teda ľahostajnosť či následok nastane alebo nenastane vyjadruje jeho kladné stanovisko aj k tejto možnosti. Z toho vyplýva, že takýto páchateľ konal v tzv. nepriamom úmysle (čo vylučuje konanie z nedbanlivosti).
Čo to je za človeka... Však po takomto niečom musel hneď vytriezvieť a on bol ešte arogantný a agresívny.. a verím tomu, že ho vôbec neserie svedomie...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
nie som zastancom alkoholu za volantom, ale toto nie je riesenie a ako pise lto, obabre to kazdy lolo.
pre mna je dost nepochopitelne napr:
Veľká Británia a Severné Írsko – povoľuje hladinu alkoholu v krvi až do 0,8 promile.
https://www.tester.sk/clanok/alkohol-za-volant…-v-europskych-krajinach-1
Nedoplatí na to nik, kto pred vedením mv nechlastá.
Odhliadnuc od tejto tragédie, ako je možné že synáčik robí kontrolóra tatkovi predsedovi? Ešte mám v pamäti hanbu čo spôsobil tento deaflympický zväz pár rokov dozadu keď tu mala byť deaflympiáda. Tam sa toho rozkradlo...
https://sport24.pluska.sk/futbal/reprezentacie/pri…hli-soferovat-dvaja-naraz
Tak
Plus, je tu taka vrodena vlastnost nas slovakov, ze sme digitalni. Rozumuieme iba dobry/zly, pekny/skaredy/male cecky/velke cecky a teda pil (hocikolko)/nepil (ani slzu).
akonahle by sme mali inu ako 0,0 hranicu, tak by kazdy mal pocit ze "urcite ma menej. moze ist" + by sa otvorila o to lahsia cesta pre vsetkych "nasich ludi" a vselijakych vybavovacov.
Ergo, u nas by mala byt nula stale a tresty za chlast prisne. Aspon ako za travu vo vacku... (nie, nie som aktivny hulic).
Zajtra by mali zacat klopat slusnym ludom na dvere a konfiskovat auta. S odovodnenim my vieme, ze ste nic zle neurobili ale nejaky ozraty vodic zrazil ludi autom a preto vam my zabavime auto.
Lebo presne to tlaci EU v sekcii stelnych zbrani. Niekomu prepne v bedni sfetuje sa a ilegalnou zbranou sa ide odbavovat strielanim ludi a preto chcu zakazat drzbuy legalnych strelnych zbrani na sportove ucely vstkym. Takze, kto mate auto rychlo odovzdat co ak sa ozerie akutne sko-kotneite a zrazi niekho. Auta su predsa nebezpecne.
10 rokov za 5 zivotov
https://dolnyzemplin.korzar.sme.sk/c/4465240/odsudeny-hunde…-ze-auto-neviedol-on.html
dúfam,že to nezostane len pri usmrtení
Jozef Šátek
48 min ·
Spáchal vodič „len“ usmrtenie alebo všeobecné ohrozenie?
Vodič osobného vozidla, ktorý v alkoholickom opojení 1,69 promile alkoholu v krvi a teda vedome sa dopúšťajúci trestného činu ohrozenia pod vplyvom návykovej látky podľa § 289 TZ, v centre Bratislavy asi o 22,20 h ide v rozpore s dopravnými predpismi neúmerne vysokou rýchlosťou a stratí kontrolu nad jeho riadením a vozidlo nekontrolovateľne narazí do skupiny stojacich ľudí na autobusovej zástavke, nespácha „len“ trestný čin ublíženia na zdraví z nedbanlivosti (§ 149 ods. 1,5 TZ), s trestnou sadzbou od 7 do 12 rokov odňatia slobody ale sa mohol dopustiť úmyselného trestného činu všeobecného ohrozenia podľa § 284 ods. 1, 4 písm. a/ TZ (spôsobil ťažkú ujmu na zdraví (7 osobám) a smrť viacerých osôb (usmrtil 5 osôb), pričom páchateľovi môže byť uložený trest odňatia slobody od 20 do 25 rokov až doživotie.
Vychádzam z teórie trestného práva, komentárov i rozhodnutí najvyšších súdov, v ktorých sa konštatuje, že aj chybné riadenie motorového vozidla môže vyvolať všeobecné nebezpečenstvo (iné podobné nebezpečné konanie) a to bez ohľadu nato či ide o chybné riadenie autobusu, nákladného vozidla či prípadne osobného automobilu.
Všeobecné nebezpečenstvo je vznik situácie, ktorá svojou povahou, rozsahom a intenzitou ohrozenia sa rovná nebezpečenstvu požiaru, povodne, výbuchu a pod., teda ľuďom bezprostredne hrozí nebezpečenstvo smrti, ťažkej ujmy na zdraví alebo - škoda veľkého rozsahu na majetku.
Pre stav všeobecného nebezpečenstva je charakteristická živelnosť a neovládateľnosť priebehu udalosti, pri ktorej vznik poruchy závisí od náhodných okolností, na ktoré páchateľ alebo ohrozené osoby nemajú vplyv – opitý vodič nemá dopravný prostriedok i dopravnú situáciu pod kontrolou. Medzi najdôležitejšie okolnosti, z ktorých je možné urobiť záver o nebezpečnosti konania obvineného o charaktere havárie a o stupni ohrozenia, ktoré z jazdy vyplýva, patrí práve skutočná rýchlosť jazdy pred stretom (nedostatok sebakontroly – alkoholom odbrzdená prirodzená psychická kontrola) a ďalej spôsob pohybu vozidla napr. šmyk.
Vychádzam z predpokladu, že ak sa vodič v silnom alkoholickom opojení rozhodne riadiť motorové vozidlom, čím zároveň porušuje jeden zo základných dopravných zákazov, tak musí byť „uzrozumený“, že dopravný prostriedok sa v jeho rukách môže za určitých okolností, ktoré nebude schopný sám zvládnuť zmeniť na nástroj bezprostredne ohrozujúci životy a zdravie viacerých osôb a majetok veľkého rozsahu. Prípadne aj „ľahostajný“ vzťah páchateľa k takémuto následku možno považovať za uzrozumenie s následkom, teda ľahostajnosť či následok nastane alebo nenastane vyjadruje jeho kladné stanovisko aj k tejto možnosti. Z toho vyplýva, že takýto páchateľ konal v tzv. nepriamom úmysle (čo vylučuje konanie z nedbanlivosti).