zdravim prosim vas pred v lete som si kupil vidlicu Epicon 100MM a mam s nou teraz problem
na konci leta som si ju daval prerabat na 140mm jazdil som ju asi 2 mesiace vsetko v pohode a pred 2 tyzdnami som dostal defekt a opravil som ho az dnes a ako som chcel ist na bike kukam ze z vidilce hore na korunke kde sa dofukuje mi od tial tecie taka cervena tekutina. neviete co to moze byt? o vidlicu som sa staral mazal som ju vsetko a zrazu toto.... bicykel som mal prevrateny naopak na riaditka asi 2 tyzdne moze to byt tym? ze to vitieklo?
ako to opravit mam to dat do servisu alebo reklamovat vidlicu ak by sa to dalo opravit tak okolo 10 eur dam to do servisu ak by to bolo drahsie asi ju reklamujem....
ze by ti vytlacilo vazelinu?
to co mas za skladovanie? 2 tyzdne hore nohami
poutieraj a neries ,hlavne skladuj v normalnej polohe
ked vytlaci 2x, potom je asi nieco na ventile alebo vrchnaku netesne
"to co mas za skladovanie? 2 tyzdne hore nohami "
Od kial beriete tu fobiu z otacania bajku. ked lezi vidla, brzdy alebo hocico ine v krabici v sklade alebo cestuje k zakaznikovi, stara sa niekto o to, ako je otocena? Tlmice su tiez na kazdom bajku otocene inak.
To ze ti nieco tecie z vidly nezapricinuje to, ze si ju mal 2 tyzdne hore nohami. To iste plati o zavzdusnovani brzd.
tak ak s tej vidlice vytieklo asi tak pol deci cervenej kvapaliny mam dalej jazdit alebo mam ist do servisu ako pruzi normalne ale aby som ju este viac nedokaslal....
Tu si pozri TECH CHANNEL a zistis ze k sr sutour servisnetreba kym sa nejedna o olejovi tlmiacu patronu kym sa jedna len o vzduchovu nozku z veltilom kde sa dofukuje zriesis siaj sam. odporucam video:
Convert travel of Axon & Epicon
tu ju krasne rozoberu a hned vies nacom si
good luck
myslim ze nic vazne s tou vidlou nieje, asi ti vitiekol kusok oleja s podnad piestika, ten clovek co ti ju prerabal na vyzsi zdvih zabudol namazat zavit na matici s ventilom
v podstate mozes jazdit dalej, jedine co sa ti moze stat je ze ti budem so vzduchovej komory unikat vzchuch
da sa to sppravit pomerne jednoducho, najskor treba vypustit vzduch cez ventil so vzduchovej komory, nasledne odskrutkovat maticu nastrckovym klucom c. 24, ak nad piestikom nebude ziadny olej tak tam mozes trosku kvapnut aby vznikla tenka suvisla olejova vrzstva, zavit matice s ventilom namazat vrstvou vazeliny a zakrutit s5
Lenze na piestku nebude 0.5 - 1 dcl oleja, ktory mu vytiekol. Ak dobre pamatam, tak na piestiku by malo byt max 6 ml. Bud nema odhad na mnozstvo, alebo je problem inde.
Kedze v mudrej knizke som nasiel poslednu hodnotu pre Epicon 2007, tak tam ma byt v tlmiacej patrone 85ml oleja...ale kedze to bol olej z pravej nohy, tak to tento byt nemohol mozno len zly odhad...
ano je to mozne, do modelu 2008 sa to robi spacerom a od modelu 2009 kolickom v tiahle vzduchoveho pistu, staci pozriet stranku suntouru, je tam presny videonavod ako na to
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
to co mas za skladovanie?
poutieraj a neries ,hlavne skladuj v normalnej polohe
ked vytlaci 2x, potom je asi nieco na ventile alebo vrchnaku netesne
nemam to dat do servisu nech mi tam trochu tej kvapaliny pridaju lebo dost tam toho vytieklo.... asi po deci az deci....
Od kial beriete tu fobiu z otacania bajku. ked lezi vidla, brzdy alebo hocico ine v krabici v sklade alebo cestuje k zakaznikovi, stara sa niekto o to, ako je otocena? Tlmice su tiez na kazdom bajku otocene inak.
To ze ti nieco tecie z vidly nezapricinuje to, ze si ju mal 2 tyzdne hore nohami. To iste plati o zavzdusnovani brzd.
Convert travel of Axon & Epicon
tu ju krasne rozoberu a hned vies nacom si
good luck
http://www.srsuntour-tuning-base.com/index.php?screen=ho.home&postingID=108#
Converting travel of Epicon 07/08
nwm ktoru upiconu mas. ak tu na fotke tak potom toto videjko z tymto nazvom
v podstate mozes jazdit dalej, jedine co sa ti moze stat je ze ti budem so vzduchovej komory unikat vzchuch
da sa to sppravit pomerne jednoducho, najskor treba vypustit vzduch cez ventil so vzduchovej komory, nasledne odskrutkovat maticu nastrckovym klucom c. 24, ak nad piestikom nebude ziadny olej tak tam mozes trosku kvapnut aby vznikla tenka suvisla olejova vrzstva, zavit matice s ventilom namazat vrstvou vazeliny a zakrutit s5
Viem že by sa to malo dať,ale každý Epicon prerobím doma na 100/120/140?
Vďaka.
ak sa mylim tak ma opravte ale s kludom
len som sa chcel uistiť,či kúpim 08,9,10,11 stále do doma prerobím.