Podobná témata
poslední komentář: 13. 8. 2026 o 9:42
MTBIKER doporučuje - Cyklistické trenažery a válce
MTBIKER doporučuje - Příslušenství k trenažerům, podložky, ventilátory, stojany, adaptéry a jiné
savings Continental Hometrainer II 700x23C plášť na trenažer, kevlar
589 Kč
savings
MOC 1 199 Kč
arrow_outward
Vyzkoušej treka a uvidíš. Do lowcost silničky můžeš pak jít vždycky. První limitující věc může být variabilita úchopu (na beranech je těch možností více), ale zase vzpřímenější posed na treku je pohodlnější. Další věc je, že na treku můžou "chybět" převody (dá se vyřešit virtuálním řezením přes Click). No a kdyby ti to jó šlo a měl bys ambice ve špurtech, tak s beranama člověk může víc zabrat :)
Ahoj, jsem v podobne fázi jako ty a uvažoval jsem podobně.
V hledáčku ale byl spíše Zwift Ride než nějaká stará/levná silnice. U Zwift Ridu je určitě výhoda, ze neopotrebovavas sve kolo a lze ho rychle nastavit na jiného člena domácnosti.
Nakonec jsem to ale vyřešil Kickr Core 2 se stávající silničkou v hodnotě cca 80k a řekl jsem si, že to kolo musí něco vydržet. Sprintovat na tom nehodlám a nemyslím si, že ty pohyby do stran jsou nějak zásadně jiné oproti jízdě na silnici, spíš si myslím, že na silnici dostane kolo více zabrat. Pot řeším ručníkem.
Je jasné, že bych se k tomu stavěl jinak, kdybych měl kolo za 300k, ale mít kolo a bát se na něm jezdit je dle mě stejně k ničemu.
Mám v trenažeru většinou taky starší trekový kolo, raději než jednici silnici. Pozice na něm je trochu vzpřímenější, ale to mi na trenažeru nevadí, spíš naopak. Takže použití staršího treka bych se nebál.
Navíc koukám , že máš objednaný wahoo s clik a cog, takže převody na treku jsou ti celkem fuk, řadit budeš virtuálně - za mně dnes už ideál, když hlavní aplikace to už podporují všechny. Příležitostná výměna treka za silnici je když tak snadná, neřešíš kazetu, jen vyhodíš zadní kolo, nasadíš a jedeš.
Jen taková poznámka.
Jelikož na tom nebudeš řadit brzdit ani zatáčet tak by sis klidne i na toho treka mohl dat oblouky. Stačí pak splašit jakékoliv páky, aby ses za ně mohl držet a máš hotovo. Pravděpodobně budeš potřebovat mnohem kratší predstavec něž na silnici.
Sundavat a zase instalovat kolo do trenazeru je opruz.
PS- ale na začátku bych tam tu silnicku dal, na trenazeru v kontrolovanych podmínkách si totiž můžeš vyzkoušet různá nastavení posedu a zjistit, co ti opravdu vyhovuje.
Jestli tam ten Canyon bude upnutý přes celou zimu, tak není problém. Neustále nandavat a sundavat kolo do trenažéru bych však nechtěl, a to ani plečku. Kolo s rovnými řidítky si na trenažéru osobně nedokážu představit. Ergonomie silničních řidítek je pro statickou jízdu úplně jinde. Venku jezdím všechny disciplíny, ale tam je ta jízda na MTB dynamičtější, tak tam mi to tolik nevadí.
Jinak gratuluji k opravdu VÝSTIŽNĚ zvolenému názvu vlákna. To už vyžaduje opravdu nemalou dávku umění něco takového vymyslet.
Pokud je místo, tak za mě koupit např. Zwift ride. Mám skoro stejne drahý trenažér od Wahoo jako ten Zwift Ride a teď si rvu vlasy, že jsem nešel rovnou do něj. Dávat a vyndávat kolo je otrava.
Hm, taky jsem si pořídil nově Kickr Core, ale kolo mám jedno, a to takový entry-level karbon gravel. Tahle diskuse se mi nelíbí - skoro to vypadá, jako kdyby to byla škoda dávat lepší kolo na Wahoo... Nicméně na druhou stranu si říkám, že když mám fajn kolo po bikefittingu, tak na tom zase bude optimální posed. To máte všichni na trenažeru starší plečky? :)
Ještě mě napadá dost zásadní věc, kterou jsem z nějakého důvodu zapomněl zmínit, když jsem zakládal vlákno - to trekové kolo má přední odpružení. Nikterak velké, ale má. To by asi mohl být pro trenažér docela problém, ne? Leda by se to dalo nějak locknout (což ale téměř jistě defaultně nepůjde)...