+175
+177
Čím mažete řetěz?
Letos jsem se do toho po delší době více opřela, než vyřeším novějšího treka, jezdím na starém horákovi. A učím se co a jak ohledně servisu. Zjistila jsem, že je důležitá čistá přehazovačka, takže často umývám, ale další k čemu jsem došla, že je třeba mazat řetěz. Na čerpací stanici jsem nouzově koupila cosi na čem je napsáno WD 40 a je to jakoby ve spreji, jak kdyby aerosol, nejsem chemik, ale stříká z toho jakási mlha. Přidám fotku.
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
poslední komentář: 25. 12. 2025 o 10:32
savings Rex Black Diamond Chain Lube mazivo na řetěz, 30 ml
619 Kč
savings
MOC 1 399 Kč
-12% CeramicSpeed UFO Drip Indoor Conditions mazivo na řetěz pro trenažér, 100 ml
459 Kč
-12%
MOC 589 Kč
arrow_outward
Právě jsem si objednal toto:https://www.global-sport.cz/olej-mazaci-na-retez-tf2-extreme-wet-400-ml
Kua, je možné takové cypovine jako je řetěz, věnovat víc než 5 minut týdně?
A ještě ***** se s "pranim" a takové procesy?
Tohle přece není žádná raketova věda. Stačí občas hadra, skoro jakykoliv olej, a rozdíl oproti mega giga voskem squirtem a prackou/myčkou je minimální. Stejně pak člověk jede jednou hodinu v dešti a všechno marné.
Rozdíl neni minimální, navoskovanej třeba 200km jetej řetěz můžeš protočit v ruce a jít večeřet, rmuku máš čistou.
A v mokru? I v totalních sračkách jsem jeden z posledních komu to začne vrzat nebo chroupat.
Všemu věřím, ale taky jde o poměr cena/výkon. U mě je to cyklus hadra - Interflon (případně zelený Finish, když je hnusně) - hadra.
A pak už stačí si jen před jídlem umyt ruce. :-)
... a nebo prostě neprotáčet řetěz v ruce
Utrit do kalhot.
:-)
Hele, to bych chtěl vidět, tu čistotu po 200km. Možná na nějakém super čistém místě ve vesmíru :-)
Mě to přijde podobné jako čistit motor v autě. Ok, pred tunerskou akcí, nebo když ho chci prodat. Ale pri normálním používání je to úplně k ničemu.
ber to tak, že je všecno je byznys, i na tom čištění řetězu je zapotřebí vydělávat, tak proto všechny tyto specialní přípravky na údržbu řetězu, no...
Kua, je mozne takove cypovine jako je retez, muset venovat 5 minut tydne? A jeste mit kolo zasrane jak jetel? A jeste se ***** s nejakou spinavou hadrou, nakupovat nejaka mazatka a nakonec mit retez nahoovno pri prvnim hodinovem desti?
Vzdyt staci navoskovat a mam vsechno vyreseno o tridu lepe za zlomek prace i ceny ...
Takže všechny komponenty špinavé jak prase, ale navoskovany řetěz je čistý jo?
Dobrá pohádka :-)
Ale ja nemam nic spinaveho jako prase. A kdyz po dnu enduro jezdeni v bahne jo, tak to oplachnu z pohonu hadici stejne jako blato na ramu.
Nicmene chapu, ze to zni pri pristupu "5min kazdy tyden s hadrem a libovolnym olejem" neuveritelne:)
Ostatne, porad si pamatuju ten smirovej kekel co byl vsude po kole. Pak se situace zlepsila Scotyho fselekem, ale voskovani je o poradny kus dal - cenou, casovou dotaci, najezdem na jedno namazani, celkovym najezdem na retez, spinenim. Ted na retez muzu sahnout rukou, stejne jako treba na dolni ramovku atd. Zadne umazani se nekona. Chirurgicke rukavice uz vozim jen kvuli kolum ostatnich ...
Kazdopadne me vzdycky pobavi, jak se najde kricici hysterik bez toho aby to vyzkousel, ale hned vi, ze voskovani fungovat nemuze, jak je strasne casove narocne a podobne nesmysly...
Já to prosím pěkně vyzkoušel a vrátil se ke konvenčnímu mazání. Voskování je pomalé, pracné, zasvinil jsem při tom půl kuchyně, zničil jeden hrnec a kuchyně *****a parafínem ještě týden. Část zklamání ale přikládám tomu, že nemám rýžovar, a druhou většinovou část tomu, že mám obě ruce levé :). Výsledek byl fajn, ale za vyložené úsilí mi osobně nestál.
Rýžovar taky nemám. Vosk mám v plastovém kýblu od jogurtu a ohřívám ve vodní lázní (jako čokoládu). Dělám najednou minimálně dva řetězy. Na silnici vydrží kolem 1000 km
Oba dají 1000 km, nebo na silnici vydrží každý svých 1000 km? Díky za odpověď.
Každý svých tisíc.
Eccellente!
Ještě jeden dotaz: Vosk obyč. ze svíček, nebo nějaký mix?
Ps.: Nevím, proč Zero Friction Cycling ve své zprávě po pokusech s X mazivy, včetně roztav. vosku, sice chválili voskování, ale silně nedoporučovali voskování svíčkami.
Když jsem se o to před lety zajímal, tak to bylo vysvětlováno snad tím, že lidé zkouší voskovat i rozehřátím nějakých starých svíček, které jsou různě barvené, parfemované atd. Tedy kde je navíc ještě spousta látek, které to ideální složení ovlivňují. Tedy výsledek byl, že když svíčky, tak opravdu takové ty nejobyčejnější (ty čajové, hřbitovní atd.), které jsou bílé a nenavoněné a úplně nejlépe prý ty čisté parafínové vločky, které se celkem běžně prodávají - že ty jsou na to asi nejvhodnější.
Tedy asi něco takového
No bacha, spousta hřbitovních jsou olejové a to je hrozná věc.
OK, beru zpět - hřbitovní nebrat :)
Tak nějak počítám s tím, že si dotyčnej zájemce o voskování je případně schopen přečíst si alespoň složení svíček, ze kterých to chce páchat (i když je to asi naivní představa:))
Vločky to tedy jistí :)
https://www.parafin-jericha.cz/produkty/parafin-ser-60-62-pecicky-detail-527 - 2 kg
A 50 g prášek PTFE čistý velikost částic 100-180 µm
ale jeho vliv bude minimální.
Děkuji, pánové.
A co teprve nějaký vosk na voskování lyží, jak ten by asi fungoval?
Asi právě blbě kvůli těm příměsím.
No ale však právě by měl obsahovat přiměsi pro lepší kluznost a větší odolnost, ne? Nebude mít stejné příměsi jako vonná svíčka.
Za rok se poptej, ma tu zbytek nejakeho univerzalu, ktery hodlam pridat do moji hrbitovni ikea smesi:)
"Ačkoli neobsahují fluor, vyznačují se vysokou kvalitou díky plně rafinovanému ropnému vosku, syntetické gumě a olejům farmaceutické kvality." mno, já bych to na řetězu nechtěl, ale když to zkusí někdo jinej... :)
...navíc "namíchané" pro optimální kluznost materiálu skluznice vs. sníh a do podmínek někde kolem +5 až -15 stupňů Celsia... - moc shod s použitím pro cyklo řetěz a jeho optimální "mazání" tam teda nevidím... :D)
Ale klidně ať někdo vyzkouší :)
Zkoušel jsem pro srandu CH10 a bylo to mizerné. Moc to nevydrželo. Nejlepší výsledky mám s čistym parafinem + trochou včelího vosku. To mi vydrží daleko dýl než Fancy vosk od AB.
Když to začne ***** tak je to dávno zbytečně přehřátý o desítky stupňů. Cílem je zahřát vosk co možná nejméně nad teplotu tání, nechat v tom řetěz pěkně prohřát aby vosk zatekl všude a pak vytáhnout a vklidu nechat úplně ochladit.
a nevěšet, protože tím se vytlačí ten horký vosk právě z míst kde je ho nejvíc třeba
Ty woe ja to snad vyzkusam!
Vyzkousej, zvlast pokud resis vice kol, jde i o velkou usporu casu. Zkus a uividis sam. Kazdopadne nejvetsi vopruz je kolo zbavit nanosu predchoziho smiru - kazetu, kladky, prevodniky, presmykace ...
Řetěz má k dnešku asi 170km, na ruce stopu neudělá na kapesníku jo. Na kole udržuji v "čistotě" jen řetězovou linku a vidli, ostatní nechávám na brodech a občas to nejhorší odrolím. Kolo meju jen před servisem.
Už z fotek je řetěz špinavý
Zbytky vosku, co neodpadly. Dřív jsem to bral ještě kartáčem, ale na to už prdím. Když jsem mazal olejem, musel jsem to každou druhou cestu do práce odrbat drátěným kartáčem a domazat. Tohle mi vydrží celý týden (cca 200km) a je to čistý. Točím tři řetězy na svém kole, dva na synově a holky mají po jednom řetězu. Takže většinou voskuju 4 a víc řetězů najednou.
Pro představu přítelkyně kazeta a hazka po asi 2tis km, asi 10x myté pouze ostříkáním z hadice - rám a kola k tomu lehce přejedu smetáčkem, kam se nejde snadno dostat to jen ostříknu.
To byla původně černá kazeta a po 2tisících se to takto oloupe? Jen mě to zajímá, já používám stříbrné komponenty a v nejhorším, kdybych nesehnala, bych ty dvatisíce i vydržela..
To je stříbrná kazeta.
A od čeho tam jsou ty černý fleky?
Od vosku.
Aha. Já mažu olejem M22 na šicí stroje a jízdní kola. Špiní to, ale když se to utírá hadrem, tak tam nic nezůstává. Kolo na delší výlety jednou za týden utírám a namažu hned po jízdě (1.foto-kazeta cca 5tis), kolo na denní ježdění tak jednou za týden po cca 200km (2.foto kolečko cca 7tis). Staré oblečení nevyhazuji do kontošu, ale nastříhám, pak z pytle vytáhnu hadr, otřu řetěz, kazetu a převodníky, hadr zahodím a umeju si ruce. Práce na 5 minut, i s nějakým otřením kola na čtvrt hodiny. Když je to špinavé od bláta a pod., tak řetěz prostříkám při současném protáčení na pastorkách vodou, tím se opláchne řetěz i pastorky , nechám to uschnout a dál pokračuji jako obvykle. Důkladně myji kazetu jen při zimním servisu, ale to současně i měním řetěz, takže ten sundaný pečlivě vyperu, vysuším, namažu a uložím pro další použití, mohl by se třeba ještě hodit... :-D
Tvůj muž musí být šťastný. (Tedy pokud taky jezdí na kole.)
Hezké to máš. Akorát my máme kola do terénu, kde se to špiní podstatně víc než na silnici, a fakt se mi nechce utírat a mazat kazetu, řetěz a převodníky po každé vyjížďce, zvlášť pokud jedem s dětmi a mám na starosti 5 kol... Takže výše uvedené je pro mě po takovém nálezdu a oplachu jen vodou čisté víc než dostatečně :)
Hele, i na silnici se lehce přijde ke špíně. Moje kola například, ať dělám co dělám, i když je sucho všude, 20km asfalt, stejně přijedu s blátem všude.
Nějaký magic asi :-)
Já se ze včerejšího švihu v tom vedru vrátil se spodkem kola od rozteklého asfaltu (tekutá místa na starých silničkách). Pfui Teufel. Ještě, že jsem si zrovna pár dnů nazpět nalepil na spodek rámu průhlednou ochrannou pásku.
Takže vosk špiní.
No jak se to vezme, pokud se v lázni přehřeje nebo obsahuje už hodně špíny nebo aditiva jako např. AB vosk, tak je šedý, černý, ale špiní pořád výrazně méně než konvenční maziva. Protočíš to v ruce, oklepeš a můžeš jít na večeři do restaurace, ruce jsou čistý.
Pokud je vosku hodně, tak se špiní (šupinky na sebe chytají prach) ale nešpiní nic jiného. Nechytá se na nic jiného.
Mě teda vosk žádnej prach nechytá ať ho je kolik chce, neni o nic špinavější než zbytek kola, mluvím o tuhém vosku aplikovaném ponořením řetězu do teplem rozpuštěné lázně.
Ale chytá. Najdeš ho pak na dně rozpuštěného vosku. A že ho není málo. Z tohoto důvodu se vyplatí použít druhé dno cca 1 cm od dna hrnce.
Vždyť říkám, je to stejně špinavý jako zbytek kola, když projedu totálním bahnem, je od bahna i ten řetěz, když mě na silnici potká průtrž mračen, je od toho černého silničního marastu i ten řetěz, stejně jako zbytek kola. Nijak víc to ale svinčik nelepí, narozdíl od všech konvenčních maziv.
Když je ten řetěz (a kolo) hodně špinavý tak to po sundání z kola vypláchnu vodou nebo tomu trochu pomůžu kartáčem a nechám vyschnout. Když to nijak extra špinavý neni tak to jde rovnou do vosku, oddělovací mřížku mám v rendliku taky.
Je to Motorex
Olej ve spreji není na kolo dobrá volba, ideálnější je nanášet olej na řetěz pomocí kapátka, tím ho dostanete mezi válečky řetězu. Když použijete sprej, ta bude mazivo po celým řetězu a i na kazetě. Bude se na něj lepit prach, a řetěz se rychleji opotřebuje.
Za mě jsou dobrá volba oleje o Weldtite https://www.velo-sport.cz/olej-na-retez-weldtide
Tak jsem asi skončil s voskovanim. Asi neumím pořádně vyčistit řetěz. Týden to bylo v isopropyl alkoholu a pak jsem to vzal kartáčkem a mýdlem. Ususil a hurá do čerstvého vosku. Po vytažení viz foto :(
máte už někdo nějakou zkušenost s WolfTooth WT-1?
Ahoj, za mě doporučuji Motorex Wet, řetěz nešpiní, maže dobře. Oproti Finishline ani nelepí nečistoty, takže jsem spokojený. :)
Ahoj, za mě doporučuji Motorex Wet, řetěz nešpiní, maže dobře. Oproti Finishline ani nelepí nečistoty, takže jsem spokojený. :)
Nezkoušel jste někdo X-Sauce Watts Lube? Má to být nějaký gel...
.
Co Brunox Top-Kett, používáte někdo? Já jsem s ním velice spokojený :-)
So silica Synergetic Drip Lube nemate skusenosti? Podla tohoto testu by mal mat zazracne vlastnosti.
https://road.cc/content/review/silca-synergetic-drip-lube-286041?amp
Řetěz ošetřuji stejně jako zamlada, kdy byl jen olej na jízdní kola a šicí stroje. Vyperu v naftě, otřu do sucha, namažu motorovým olejem, znovu otřu. Funguje mi to už 50 let:-).
Já teď vždy nechám po aplikaci Squirt/Morgan Blue na voskové bázi vyvzlínat, zatéct, pak ještě otřu z povrchu, projedu řetěz v hadru. Za mě lepší než to jen nanést a jezdit...
Belrey super clean chain lube
Na ježdění doma a na chalupě squirt lubem. Na bikepacking beru poslední tak 2 roky Juice Lubes wet.
:-)
Na Ultra 400 jsem zkusil Finish Line CERAMIC Wet a za mě spokojenost.
Tak doufám, že tímto budeme toto téma považovat za uzavřené :-) :-)
https://youtube.com/shorts/hYpF5_oF5R4?feature=share