Lepidlom to tam predpokladám nik nelepil, no mne napríklad tiež plášte Vittoria držia v ráfiku Mavic tak pevne, že aj doma v dielni sa dosť výrazne namakám, kým ich dám dole z pätiek. Pritom s plášťami Schwalbe alebo Hutchinson je to ťažká pohoda. Pravdepodobne si tiež len natrafil na podobne dobre držiacu kombináciu.
Riešením je za mňa konverzia na bezduše, vtedy to riziko nutnosti zhadzovania plášta v teréne takmer eliminuješ a na doma si prinajhoršom kúpiš na to určené kliešte, ak časom nechytíš grif.
Ak chceš ostať pri dušiach, možno postačí len vymeniť plášte. S nejakými inými to dosť možno pôjde výrazne ľahšie.
Na iné plášte a zrejme aj bezduše časom isto prejdem, teraz to hlavne potrebujem nejako zhodiť z ráfika. Dík za tip na tie kliešte, ak to inak nepôjde, tak ich skúsim.
Na internetoch sú rôzne návody, ako si pomôcť napr. dreveným špalkom a zašliapnutím pneumatiky (tu alebo tu) no v mojom prípade to absolútne nefungovalo, to pôsobenie sily tam musí byť viac sústredené. Za mňa teda len staré dobré tlačenie palcami, prípadne aj opačným hmatom ostatnými prstami. Oprieť si koleso o nejaký pevný povrch, nech máš reakciu... A dosť ešte pomáha dať si pracovné rukavice, stačia aj obyčajné za 0.99 € z OBI či Hornbachu. Každopádne sa ale priprav na to, že je to ozaj dosť drina a asi si aj zanadávaš
S tými kliešťami by to malo ísť o niečo pohodlnejšie, no ešte som to neskúšal, nemám ich ani kúpené. Zatiaľ sa mi to vždy podarilo prstami, no nikdy to nebolo zadarmo
Nedávno som panovi na fatbiku ukázal ako sa to robí.Dvaja nemohli plast odlepiť, postavil som sa pätou na plast pri hrane rafika zatlačil a bolo využite.?
Chcem sa opýtať, či vie niekto poradiť. Bojujem s častými defektami- všetky vyzerajú rovnako ako na foto. Duša pusti v spoji /zvare. Jazdím tlaky 2/2.2 mám 130kg, ale o preseknuti nemôže byť ani reči. Vždy sa to stane počas alebo tesne po dlhšom zjazde na asfalte vo veľkých rýchlostiach.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Riešením je za mňa konverzia na bezduše, vtedy to riziko nutnosti zhadzovania plášta v teréne takmer eliminuješ a na doma si prinajhoršom kúpiš na to určené kliešte, ak časom nechytíš grif.
Ak chceš ostať pri dušiach, možno postačí len vymeniť plášte. S nejakými inými to dosť možno pôjde výrazne ľahšie.
Na iné plášte a zrejme aj bezduše časom isto prejdem, teraz to hlavne potrebujem nejako zhodiť z ráfika. Dík za tip na tie kliešte, ak to inak nepôjde, tak ich skúsim.
S tými kliešťami by to malo ísť o niečo pohodlnejšie, no ešte som to neskúšal, nemám ich ani kúpené. Zatiaľ sa mi to vždy podarilo prstami, no nikdy to nebolo zadarmo
Ja ďakujem za možnosť si vyskúšať, či je v ľudských silách ten plášť demontovať.
Ja som mal 3 krat za sebou defekt. A to som jazdil po čistom ciklistaku nebolo tam žiadne sklo a aj tak. Som mal preprichnuty plášť aj dušu
Chcem sa opýtať, či vie niekto poradiť. Bojujem s častými defektami- všetky vyzerajú rovnako ako na foto. Duša pusti v spoji /zvare. Jazdím tlaky 2/2.2 mám 130kg, ale o preseknuti nemôže byť ani reči. Vždy sa to stane počas alebo tesne po dlhšom zjazde na asfalte vo veľkých rýchlostiach.
Mne to skôr pripadá ako nekvalitná duša, resp. od výroby už stará . Vymeniť a budeš mať pokoj.
Ale je to každých 200km😆
Nie je to z vnútornej strany? Niekedy zvykli takto rezať dušu pásky na ráfku, čo mali ostré hrany. Prípadne ich rovno vymeň.(pásky)
Je...idem vymienat dušu tak sontrolujem vecer pasku