+5
+7
Vyžratý stred
1.) Vadí ten vyžratý materiál v ráme niečomu? Asi by nemal. Vyzerá že zloženie je v kontakte s rámom iba cez závity a ten zvyšok je asi "v lufte". Ale pre istotu sa opýtam.
2.) Všimol som si, že pokročilé štádium korózie na pár miestach oslabilo závity. Proste sa prežrala cez závity. Ale len na miestach, kam nesiahal zašrobovaný protikus. Zvyšok závitov, ktoré boli v kontakte so stredovým zložením, tie sú ok. Riešiť to so servisom a nechať to prebehnúť závitníkom, alebo sa na na to vykašlať?
3.) Mám stredové zloženie Shimano BB-UN25. U nás v cyklo obchode som našiel len BB-UN26. Máte tušenie v čom je rozdiel? Márne hľadám na webe, príde mi to rovnaké.
savings SRAM DUB BSA MTB Wide středové složení, 68/73/73+ mm
759 Kč
savings
MOC 1 149 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, 68x127 mm, BSA, čtyřhran, MTB
289 Kč
savings
MOC 519 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, BSA, čtyřhran
od 289 Kč
savings
MOC 569 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, 68x118 mm, BSA, čtyřhran, MTB
299 Kč
savings
MOC 559 Kč
savings Shimano BB-RS501 středové složení, 68/70 mm, BSA, Hollowtech II
319 Kč
savings
MOC 589 Kč
savings Shimano BB-UN300 středové složení, 68x113 mm, BSA, čtyřhran, MTB
289 Kč
savings
MOC 559 Kč
savings SRAM GXP Team středové složení, 68/73 mm, BSA, mtb/road
759 Kč
savings
MOC 1 149 Kč
savings Shimano BB-ES300 BSA středové složení, 68 mm, Octalink, MTB
od 359 Kč
savings
MOC 759 Kč
-38% Shimano BB-ES300 BSA středové složení, 73 mm, Octalink, MTB
od 259 Kč
-38%
MOC 639 Kč
-14% CeramicSpeed BSA SRAM GXP MTB Coated středové složení, Black
6 099 Kč
-14%
MOC 10 490 Kč
arrow_outward
BB-UN25 je starší model zapúzdreného štvorhranného stredového zloženia.
BB-UN26 je jeho priama náhrada s mierne vylepšeným tesnením a v niektorých prípadoch aj lepšou odolnosťou voči vode a prachu.
Chat gpt
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-ole…na-pasta-113-g-p7060.html
https://www.mtbiker.sk/shop/servis/mazivo-a-ole…dium=widget&itm_campaign=
Samotné púzdro stredového zloženia povrchovo ošetriť jemným náterom vhodnou vazelínou, ktorých je tu na výber tiež kvantum. Rovnako vnútro stredu, okrem časti závitov, kam pôjde anti-seize.
A občas stredové zloženie vymontovať, očistiť, premazať - a predchádzať uvedenému problému. Frekvencia záleží aj podľa podmienok, v akých bude stroj používaný (blato, voda, sneh, soľ,..). Raz za 2-3 roky by malo stačiť (osobne závitové zloženia z bajkov v rámci zimnej údržby vyberám každoročne).
Prajem úspešnú revitalizáciu stroja!
savings Motorex Anti Seize montážní antikorozní pasta, 100 g
219 Kč savings
MOC 349 KčPark Tool AntiSeize PT-ASC-1 montážní pasta, 113 g
289 Kč
MOC 299 Kčvzhladom na vek 20r a hliník , je pravdepodobnosť že onedlho niekde praskne, keň sa po servise na ňom začne znova jazdiť.....po rožky
Zihadlo5: Akosi cítim z toho príspevku iróniu. Neviem, či by som si v roku 2004-2005 kupoval bicykel za vtedajších cca 15tisíc Sk (čo na tú dobu nebolo úplne málo) aby som mal na čom chodiť po rožky. Práveže v rokoch 2005-2010 som na tom jazdil pomerne dosť. Neskôr akosi nebolo času, trocha sa zmenili aj priority, takže ďalších 5 rokov jazdil bicykel už len veľmi sviatočne, možno 300-400 km za sezónu, ak sa chcelo. Väčšinou sa nechcelo. A cca od roku 2016 už nebol na ceste ani raz. Až do minulého roku, kedy som mal úraz nohy a po niekoľkomesačnej maródke som zistil, že bicykel celkom pomáha tú nohu rozhýbať a vrátiť ju do bežného "používania". A akosi ma bicykel po rokoch opäť chytil, tak som sa rozhodol, že mu dám údržbu a poctivo ho zrenovujem, keďže roky státia sa na ňom podpísali. Minulý rok som si v rámci rehabilitácie na ňom vybehol okrem iného na Žiarsku chatu, čo myslím si nazapadá úplne do kategórie jazdenia po rožky.
A keď už si s tým začal-prečo vlastne by mal onedlho prasknúť "keň sa po servise na ňom začne znova jazdiť.....po rožky"? Toto jediné som fakt nepochopil.
Asi preto.Ale ak su to iba rovinky a lúky,tak to v pohode jazdi dalej.Nic sa nestane
To si vôbec nepripustaj " k srdcu "
To je o úplne inom vesmire ...😀