BASSO Venta MCT 38 elektrická obloha, model 2019
Vidlica Basso Venta, 100% UD karbón Torayca TR50 a MR60, karbónový stĺpik
Stredové zloženie Shimano
Hlavové zloženie Microtech 1-1/8“ 1,5“
Predný menič Shimano Ultegra
Radenie Shimano Ultegra
Brzdové páčky Shimano Ultegra
Brzdy Shimano Ultegra
Prehadzovačka Shimano Ultegra, 11 rýchlostí
Kľuky a prevodník Shimano Ultegra 34/50
Riadidlá Microtech XL compact alloy 420/440mm podľa veľkosti
Predstavec Microtech XL 90/100/110/120mm podľa veľkosti
Sedlovka Microtech XL alloy 27,2mm
Sedlo Selle SanMarco Squadra
Náboj predný Microtech MCT38, 16 dier
Náboj zadný Microtech MCT38, 24 dier
Reťaz Shimano Ultegra
Kazeta Shimano Ultegra, 11-28 zubov
Špice Sapim
Ráfiky Microtech MCT38 zapletený set, výška ráfiku 35mm
Plášte Michelin Dynamic sport, šírka 25mm
| Modelový rok | 2019 |
| Počet převodů | 2 x 11 |
| Sada | Shimano Ultegra |
| Materiál | karbon |
| Brzdy | Silniční ráfkové |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 85307 |
Velikosti
| Velikost | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Výška jezdce (cm) | od 159 | 158-168 | 167-176 | 175-186 | nad 186 |
Číselné velikosti
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.


































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení