Giant Propel Advanced Pro 0 kolo, sangria
Giant Propel Advanced Pro 1 kolo, phoenix fire/helios orange
134 900 Kč
MOC 144 900 Kč
-7% Giant TCR Advanced Pro 0 Disc Di2 GE kolo, cold night
129 900 Kč
-7%
MOC 139 900 Kč
Giant Propel Advanced Pro 0 bicykel
Aero raketa Propel Advanced Pro je v rozhodujúcich momentoch ešte rýchlejšia. Prepracovaná rámová sada je účinnejšia pri „prerezávaní“ vzduchu a je ľahšia ako predchádzajúca generácia. Výsledok? Neprekonateľná efektivita vedúca neomylne k víťazstvu.Integrovaná aerodynamika: Technológia AeroSystem Shaping, výsledok analýzy CFD (Computational Fluid Dynamics) a testovania v aerodynamickom tuneli, optimalizuje aerodynamický výkon pri rôznych uhloch náklonu. Celkový aerodynamický výkon ešte zlepšujú rámové rúrky v tvare skrátenej elipsy a tiež nový kokpit Contact SLR/SL Aero.
Jednoduché nastavenie: Systém riadenia OverDrive Aero dokonale schováva bowdeny a zároveň sa vyhýba zložitosti spojenej s plne integrovanými konštrukciami riadidiel a predstavcov.
Efektivita, ktorá vyhráva závody: Rámy Advanced Composite sú vyrábané z vysoko kvalitných materiálov a s použitím pokročilých konštrukčných metód a procesov. Vďaka tomu majú vysokú tuhosť pri nízkej hmotnosti a poskytujú vynikajúce jazdné vlastnosti. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou modelu Propel Advanced Pro je nový model ešte ľahší, s lepším pomerom tuhosti a hmotnosti.
Silniční kolo pro zkušené jezdce, kteří ročně najezdí tisíce kilometrů. Vhodné na pravidelný či náročný trénink, amatérské závody a dlouhé vyjížďky. Skvělá výbava a nízká hmotnost je to, na co se můžete spolehnout.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
| Rám |
Advanced-Grade Composite, disc
|
| Vidlice |
Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc
|
| Řazení |
Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
|
| Přehazovačka |
Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
|
| Přesmykač |
Shimano Ultegra Di2 FD-R8150
|
| Kazeta |
Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30T
|
| Řetěz |
Shimano Ultegra, CN-M8100
|
| Kliky |
Shimano Ultegra, 36/52T, with Giant Power Pro power meter XS, S: 170 mm, M, M/L: 172.5 mm, L, XL: 175 mm
|
| Brzdy |
Shimano Ultegra Di2 hydraulic, Shimano RT-CL800 rotors [F] 160 mm, [R] 140 mm
|
| Ráfky |
Giant SLR 1 50 Carbon Disc WheelSystem, [F] 50 mm, [R] 50 mm
|
| Náboje |
[F] Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12 mm thru-axle
[R] Giant Low Friction Hub, 30T ratchet driver, CenterLock, 12 mm thru-axle, |
| Špice |
Sapim CX-Ray
|
| Pláště |
CADEX Race, tubeless, 700x25C (26.5 mm), folding
|
| Sedlovka |
Giant Vector, composite, -5/+15 mm offset
|
| Sedlo |
Giant Fleet SL
|
| Představec |
Giant Contact SL Aero XS: 80 mm, S: 90 mm, M: 100 mm, M/L, L: 110 mm, XL: 120 mm
|
| Řídítka |
Giant Contact SLR Aero XS: 40 cm, S: 40 cm, M, M/L: 42 cm, L, XL: 44 cm
|
| Omotávka |
Stratus Lite 2.0
|
| Středové složení |
Shimano, press fit
|
| Doplňky |
úchyt cyklopočítače, košíky na láhve, tubeless příprava
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 2 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano Ultegra |
| Velikost | M, M/L, L, XL |
| Barva | sangria |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 28" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Pevná |
| Typ ovládání | elektronické |
| Max. šířka pláště | 30 mm |
| ID produktu | 275208 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
•
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobry den. Toto nie je model 2024. Toto je 2023, ktory "dopredavaju" ak sa nemylim. 2024 model ma uz opat aj power meter:
https://www.giant-bicycles.com/sk/propel-advanced-pro-0-2024
•
Dobry den,
ano, vdaka za upozornenie - aktualne posledne dostupne M-ko je skutocne este 2023 model.
•
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobrý deň, máme nejaký update dostupnnosti toho biku, konkrétne veľkosť M?
•
Dobry den,
zial dalsie kusy dostupne nie su, aktualne uz len ten posledny 1ks v XL-ku.
•
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 bicykel, sangria
Dobry den, v tej modro ciernej variante je aka dostupnost vo velkosti M ?
•
Dobry den,
zial aktualne dostupny jedine tento Sangria variant.
•
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobry den, viete prosim preverit dostupnost velkosti M? Dakujem
•
Dobrý deň,
ďakujeme za otázku a aktuálne nie je známy termín dostupnosti veľkosti M u nášho dodávateľa.
•
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 Di2 28 bicykel, black currant
Dobrý deň, má tento bicykel powermeter ? Ďakujem
•
Dobrý deň, nie, nemá. Prajeme príjemný deň.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-1 nášlapné pedály s wattmetrem, levá
11 990 Kč
MOC 12 490 Kč
FAVERO ELECTRONICS Assioma PRO RS-2 nášlapné pedály s wattmetrem, pravá + levá
18 490 Kč
MOC 19 490 Kč
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Zboží ze skladu Ti doručíme do 1-2 pracovních dní od objednání.
arrow_outward
Varianta Giant Propel Advanced Pro 0 bicykel, sangria
Jízdního kola není co vyčíst, tuhost ramena cítíte při každém zašlápnutí pedálu, i přesto, že je to čistokrevný závodník, je to relativně pohodlné vození, pokud máte správně nastavený posed a dobře sedlo, 5 hodinové jízdy vás vůbec nijak extrémně neunaví i při agresivnější geometrii , výška ráfků 50mm pokud nejste zvyklí může povlačit při silnějším bočním větru, ale není to žádná katastrofa, Ultegra Di2 rádi krásně, hladce a bezvadně, pokud nejste vyloženo vrchař, nebo žijete jako já někde kde absolutně nejsou kopce, tak je all around silniční bike nejen pro závodníka. Když součástí nákupní ceny bylo i složení kola budu hodnotit i to kdy jsem si dal kolo složit "profesionalem" a převzal jsem ho v prodejně. Prstence, nebo nevím jak přesně se to jmenuje pod stemem byly uloženy nesprávně, jakmile jsem přišel domů, jsem musel sundávat řídítka a přehazovat to, kabel na prokluzu suchal o zadní kolo, nevím jestli je to součást toho, že vám poskládají kolo, ale řazení nebylo vůbec naindexované, vše suchalo, a netuším jaké chyby ještě najdu, protože kolo vlastním jen 8dny, a proto 4 hvězdičky,, Takže za mě kolo super, vzhledem k ceně je to ještě stále dobrý děl, jen ten servis mohl být profesionalnější ....
Bicyklu nieje co vycitat, tuhost ramu citite pri kazdom zasliapmuti pedalu, aj napriek tomu , ze je to cistokrvny pretekar, je to relativne pohodlne vozenie, ak mate spravne nastaveny posed a dobre sedlo, 5 hodinove jazdy vas vobec nijak extremene neunavia aj pri agresivnejsej geometrii, vyska rafikov 50mm ak nieste zvyknuti moze povlacit pri silnejsom bocnom vetri, ale nie je to ziadna katastrofa, Ultegra Di2 radi krasne, hladko a bezchybne, pokial nieste vylozene vrchar, alebo zijete ako ja niekde kde absolutne niesu kopce, tak je to viacmenej slusny all around cestny bike nie len pre pretekara. Kedze sucastou nakupnej ceny bolo aj zlozenie bicykla budem hodnotit aj to kedze som si dal bicykel zlozit "profesionalom" a prevzal som ho v predajni. Prstence, alebo neviem ako presne sa to vola pod stemom boli ulozene nespravne, hned ako som prisiel domov, som musel davat dole riadidla a prehadzovat to, kabel na presmykaci suchal o zadne koleso, neviem ci je to sucast toho , ze vam poskladaju bicykel, ale radenie nebolo vobec naindexovane, vsetko suchalo, a netusim ake chyby este najdem, kedze bicykel vlastnim len 8dni, a preto 4 hviezdicky,, Takze za mna bicykel super, vzhladom na cenu je to este stale dobry deal, len ten servis mohol byt profesionalnejsi....
Zobrazit překladAutomaticky přeloženo