Lapierre Overvolt HT 8.8 High 29 elektrokolo, anthra grey
Sleva 50 % na bike fitting (ušetříš 1 750 Kč)
Lapierre Overvolt HT 8.8 High 29 elektrobicykel
Kolo je stavěné na pravidelnou jízdu po nezpevněných a lesních cestách, jeho výbava má dobrý poměr odolnosti, funkčnosti a výkonu.
| Motor |
Bosch Performance CX, 250 W, 85 Nm, 25 km/h
|
| Baterie |
Bosch PowerTube, 800 Wh
|
| Displej |
Bosch Kiox 300
|
| Rám |
Overvolt Bosch Supreme 5 alloy
|
| Vidlice |
RockShox Psylo, Travel: 120 mm, aluminum shaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 15 x 110 mm
|
| Řazení |
Shimano Cues U6000 11s, rapidfire
|
| Přehazovačka |
Shimano Cues U6000, 11-speed
|
| Kazeta |
Shimano Cues LG400 11s, 11-50 teeth
|
| Řetěz |
Shimano CUES LG500
|
| Brzdy |
Shimano BR-MT410, 203 mm
|
| Brzdové páky |
Shimano BL-MT401
|
| Ráfky |
Ryde Disc30 32H 30-622
|
| Přední náboj |
Shimano TC500 15x110 mm
|
| Zadní náboj |
Shimano TC500 12x148 mm
|
| Pláště |
Maxxis Minion DHF, 622-65
|
| Sedlo |
SELLE ROYAL Vivo Man
|
| Představec |
Lapierre Alloy 40, A-head, 0°
|
| Řídítka |
Lapierre Thirty One 760 mm
|
| Gripy |
Lapierre grips
|
| Hlavové složení |
A-Head Alloy Tapered
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2025 |
| Počet převodů | 1 x 11 |
| Sada | Shimano Cues |
| Barva | high anthra grey |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 800 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 120 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ ovládání | mechanické |
| Nosnost | 130 kg (vrátane bicykla) |
| ID produktu | 312228 |
| Velikost kola | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Výška postavy (cm) | 167 - 178 cm | 179 - 190 cm | 191 - 202 cm |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení