Cannondale Moterra Neo Carbon 1 29 elektrokolo, abyss
Cannondale Moterra Neo Carbon 1 29/27.5 elektrobicykel
Na své si přijdou zejména výkonnostně zaměření cyklisté, kteří jezdí dlouhé trasy v náročnějším terénu a účastní se závodů. Případně i ti, kteří zkrátka hledají to nejlepší z nabídky. Elektrokola jsou osazena komponenty z nejvyšších sad. Rámy i výbava jsou vyrobeny z lehčích materiálů, aby bylo dosaženo nižší hmotnosti.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
| Motor |
BOSCH Performance Line CX 250 W
|
| Baterie |
Bosch Powertube 750 Wh
|
| Nabíječka |
Bosch 4A
|
| Displej |
Bosch Kiox
|
| Rám |
Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150 mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55 mm chainline, internal cable routing
|
| Vidlice |
RockShox Lyrik Select+, 150 mm, DebonAir, 15x110 mm thru-axle, tapered steered, 44 mm offset
|
| Řazení |
Shimano XT, 12-speed
|
| Přehazovačka |
Shimano XTR
|
| Kazeta |
Shimano XT, 10-51T, 12-speed
|
| Řetěz |
Shimano XT, 12-speed
|
| Kliky |
FSA Bosch E-bike w/ 55 mm chainline, 160 mm, 34T
|
| Brzdy |
Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc
|
| Brzdové kotouče |
203/203 mm RT76 rotors
|
| Ráfky |
WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready
|
| Náboje |
(F) Formula 15x110 mm thru-axle
(R) DT Swiss, 12x148 mm thru-axle |
| Špice |
DT Swiss Champion
|
| Pláště |
(F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready
(R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready |
| Pláště |
(F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready
(R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size S), EXO, tubeless ready |
| Sedlovka |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm L, XL)
|
| Sedlovka |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L, XL)
|
| Sedlo |
Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
|
| Představec |
Cannondale 2, 6061 Alloy, 35 mm, 0°
|
| Řídítka |
HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35 mm clamp, 30 mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780 mm
|
| Gripy |
Fabric Funguy
|
| Hlavové složení |
Acros integrated sealed bearing
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | abyss |
| Materiál | karbon |
| Průměr kol | 29" (pri veľkosti S - zadné koleso 27.5") |
| Motor | Bosch Performance CX |
| Baterie | 725 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 150 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 212440 |
Horská, městská a krosová
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení