Rock Machine STORM e60-29 25th Anniversary, model 2019
Zdvih (P/ Z mm): 75 mm
Vidlica: SR Suntour MOBIE25-COIL RLR Remote LO
Pružiaci/ Tlmiaci systém: Coil spring/hydraulic lock-out
Kľuky s prevodníkmi: DAPU Mid motor MD250S 38T w/ Alloy chain cover
Zadná prehadzovačka: Shimano Altus RD-M2000-SGS Shadow
Radenie: Shimano Altus SL-M2000 RapidFire Plus
Počet prevodov: 1×9
Kazeta: Shimano CS-HG200-9 11-36
Reťaz: KMC X9e EPT
Brzdy: Shimano BR-MT200 hydraulic disc brake 160/160 mm
Stredové zloženie: DAPU
Hlavové zloženie: FSA No.10 Semi-Cartrige
Pedále: VP-831P
Predný náboj: Shimano HB-M6010 CL 15x100 mm
Zadný náboj: Shimano FH-M4050 CL QR
Ráfiky: WTB SX19 32H
Špice: Sapim Stainless Black
Plášte / Duše: WTB Nine Line Comp 29×2.25"
Predstavec: ONE Sport 31.8 mm
Riadítka: Alloy rised
Gripy: ONE Ergo Lock-on
Sedlovka: ONE Sport
Sedlo: WTB Volt 142
Hmotnosť: 23,5 kg / 19" (L) incl. battery
E-bike systém: BFI Sport Drive - Middle Drive Unit
Displej: Compact display with control ring
Pohonná jednotka: Dapu MD250S, 36 V / 250 W / 60 Nm
Batéria: Li-Ion 36 V / 504 Wh-14 A
Počet nabíjacích cyklov: 1000 / 80 % of original capacity
Nabíjací čas: 2.5 h / 4A – 7.5 h / 2A (depending on charger and battery)
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Motor | BFI Sport Drive |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 71071 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení