Shop Elektrokola Horská Celoodpružená Lapierre OVERVOLT TR 4.6 27,5 elektrokolo, zelené

Lapierre OVERVOLT TR 4.6 27,5 elektrokolo, zelené

Name: Lapierre OVERVOLT TR 4.6 27,5 elektrokolo, zelené
Price: 4299.0 EUR
Availability: InStock

4 299 € MOC 5 399 €

Našel jsi lepší cenu?

Provedení

Tabulka velikostí

Vyber provedení

M (168-178 cm)

L (176 - 186 cm)

Přidat do

Chceš si kolo před zakoupením nezávazně vyzkoušet? Zvol si osobní odběr a rozhodni se na místě.

Služby k nákupu tohoto produktu

Sleva 50 % na bike fitting (ušetříš 70 €) Více informací

Osobní odběr s postavením a garančním servisem zdarma

Poštovné nebo dovoz kola zdarma

Nákup na splátky Vypočítej si splátky

Popis produktu

Lapierre OVERVOLT TR 4.6 elektrokolo

Lapierre Overvolt TR je zárukou nekonečné "e-zábavy" díky skutečným allmountain schopnostem a kombinaci s výkonnými motory Yamaha nebo Bosch Performance CX 4. generace.

Rám z patentované slitiny Supreme 5 s nízkým slopingem horní trubky poskytuje dostatek prostoru a jezdce nijak neomezuje s geometrií odrážející moderní, současné trendy. Trailoví fanoušci a nadšenci ocení zdvih 130/130 mm s prvotřídní kinematikou a vyladěnými komponenty, které spolu perfektně fungují.

Širší pneumatiky zaručují maximální záběr, účinnější brzdění, pohodlí a bezpečnost. Lapierre Overvolt TR vyniká dokonalou koordinovanou stabilitou a trakcí na jakémkoli povrchu.

Úroveň a kvalita výbavy

Sportovní a výkonnostní cyklistika

Seriózní sportovní náčiní určené na intenzivní a pravidelnou jízdu v terénu, kde se můžete 100% spolehnout na dostatečný výkon a komponentové osazení.

Hliníkový rám

Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.

27.5” kola

Univerzální rozměr pro široké spektrum kol. Výhodou je lepší průchodnost terénu, vyšší trakce a pohodlí, ale stále dobrá obratnost. Mírně vyšší hmotnost.

Kotoučové hydraulické brzdy

Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.

Pružinová vidlice

Poskytuje přiměřený komfort, obvykle je osazená na kolech určených na rekreační a méně náročné ježdění. Nevýhodou je poměrně vysoká hmotnost.

Vzduchový tlumič

Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.

Specifikace

Motor	Bosch Performance Line CX Gen4, 85 Nm Vysoká až maximální výkonnost
Displej	Purion
Rám	Overvolt FS 130 mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout)
Vidlice	RockShox 35 Silver TK Coil 15x110 mm 29'' 130 mm travel 44 mm offset Znatelně pohodlnější jízda
Tlumič	Lapierre Shock Trunnion 185x50 mm Spolehlivý a skvělý výkon
Řazení	Shimano Deore SL-M4100 10s Na pravidelné a delší vyjížďky
Přehazovačka	Shimano Deore RD-M5120, 10s Na pravidelné a delší vyjížďky
Kazeta	Shimano Deore CS-M4100 11-46T 10s Na pravidelné a delší vyjížďky
Řetěz	KMC E10 Turbo 10s
Kliky	Lapierre Overvolt ISIS 155 mm (XS) / 160 mm (S/M) / 165 mm (L/XL) + E13 steel ring 34T Na nenáročné a občasné jízdy
Brzdy	Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons Na pravidelné a delší vyjížďky
Ráfky	Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready / Lapierre eAM+ 32H, 584x35 Tubeless Ready
Náboje	Lapierre DA210, boost 15x110, 32H Center Lock / Lapierre DA210, 4 sealed bearings, boost 12x148, 32H Center Lock
Plášť přední	Maxxis, front: 27,5x2,6" Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / rear: 27,5x2,6" Rekon 60TPI, EXO, TR
Plášť zadní	Maxxis, front: 27,5x2,6" Minion DHF, 60TPI, EXO, TR / rear: 27,5x2,6" Rekon 60TPI, EXO, TR
Sedlovka	Lapierre dropper, Ø: 31,6 mm, travel 80 mm (XS), 100 mm (S), 130 mm (M) 150 mm (L/XL) + Shimano lever
Sedlo	Selle Royal Vivo
Představec	Lapierre CNC, 0°, Ø: 31,8 mm, L: 40 mm (XS) L: 45 mm (S/M), 50 mm (L/XL)
Řídítka	Lapierre alloy 6061DB, Width: 760 mm, Rise: 15 mm (XS/S/M), 30 mm (L/XL), Ø: 31,8 mm
Gripy	Lapierre grips, XS/S/M: small diameter, L/XL: large diameter
Pedály	VP VPE-527
Zdvih vidlice	130 mm
Zadní zdvih	130 mm
Materiál	hliník (patentovaná slitina Supreme 5)

Detaily produktu

Pohlaví	Pánské, Unisex
Baterie	500 Wh
Motor	Bosch Performance Cruise
Modelový rok	2022
Sada	Shimano Deore
Počet převodů	1 x 10
Brzdy	Kotoučové hydraulické
Průměr kol	27,5"
Zdvih vidlice	130 mm
Materiál	hliník
Velikost	XS (150-160 cm), S (158-170 cm), M (168-178 cm), L (176-186 cm), XL (> 184 cm)
Barva	zelená
Vidlice	Pružinová
Tlumič	Vzduchový
Zdvih zadní stavby	130 mm
ID produktu	151072

Z důvodu dlouhodobých problémů s dodávkami komponentů někteří výrobci výjimečně přistupují ke změnám osazených komponentů oproti specifikaci, aniž by nám dali vědět. Bohužel není v našich silách prohlížet každé kolo a zkontrolovat rozdíly mezi výrobcem deklarovanými komponenty a jeho skutečným vybavením. Alternativní díly by měly být na stejné úrovni jako původní komponenty. Za případné rozdíly se omlouváme.

Tabulka velikostí

Každý bicykel od značky Lapierre má svoju špecifickú veľkostnú tabuľku a geometriu, ktorú nájdete pod daným modelom na stránke výrobcu.

Jak expedujeme kola

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:

Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Ilustrační video k nastavení kola:

Hodnocení

Hodnocení 0/5

(0 hodnocení)

Přidej svoje hodnocení

Za každé své hodnocení získáváš body do věrnostního systému

Přidat hodnocení

Hodnocení

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení

Přidej hodnocení

Otázky na prodejce

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky

Přidej otázku na prodejce

Elektrická celoodpružená kola od Lapierre

Francouzská značka, která vyrábí kola již více než 70 let, je dnes známá originálním designem rámů. Tato kola už sedlali mnozí vítězové ve sjezdu a v závodech World Tour můžete vidět jejich silniční modely.