Cannondale Moterra 3 2017 GRN elektrokolo
Nekompromisný all-mountain/trail bike - 130 mm zdvihu vpredu i vzadu so skvelou trakciou a pohodlnosťou 27+ kolies.
SYSTÉMOVO INTEGROVANÝ MOTOR
Špecifické riešenie uchytenia motora Bosch vyvinuté značkou Cannondale sa ukazuje ako najlepšie možné riešenie. Vďaka nemu bolo možné skrátiť reťazovú vzperu a umiestniť čapy zadnej stavby tak, aby funkcia odpruženie nebola ovplyvnená chodom motora či silou investovanou do pedálov. To všetko bez potreby použitia vodítok a kladiek.
OCHRANA RÁMU A POHONU
Za účelom čo najlepšej možnej ochrany motora a akumulátora je na rámoch Mottera použitý prvok "BatStrap", teda pružný gumový kryt prekrývajúci najcitlivejšie partie.
PREVODNÍK S POSUNOM AI
Originálny prevodník Cannondale Ai (Asymmetric Integration) posúva reťazovú linku o 6 mm ďalej od osi kolesa. Takto bolo možné skrátiť zadnú stavbu a ponechať okolo zadného kolesa dostatok voľného miesta. Všetko za využitia extra širokého a pevného zadného náboja rozmere 157 mm.
SPODNÉ RÚRKA TORSION BOX
S cieľom maximalizovať tuhosť rámu a docieliť optimálnu polohu batérie sme navrhli a vyrobili špecifický úchyt akumulátora, ktorý je situovaný pred motorom, čo je možné vďaka hydroformovanej spodnej rúrke zvarené do jedinečného tvaru. Výsledkom je štruktúra reprezentujúca tzv. "Torzné box", ktorá je výrazne pevnejšie než bežné konštrukcie s bežnou spodnou trubkou. Zároveň nízko a v stredu bicykla umiestnená batéria pomáha zlepšiť ovládanie a prispieva k hravosti celku.
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: Moterra, 130mm, 27+, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link
Vidlica: RockShox Sektor Silver RL, 130mm, B+, Solo Air, tapered steerer, Boost 15X110mm, Maxle Stealth
Kľuky: Cannondale EC3, w/ Ai offset ring, 15t
Radiace páčky: Shimano Deore, 10-speed
Kazeta: Sunrace, 10-speed, 11-40T
Reťaz: Shimano HG54, 10-speed
Prehadzovačka: Shimano Deore, Shadow Plus, 10-speed
Ráfiky: Cannondale Beast, 27.5x40mm, 32h, tubeless ready
Náboje: Formula Disc - 110x15QR front, 157x12 rear
Brzdy: Shimano Deore hydraulic disc, 180/180mm
Riadítka: Cannondale C2 alloy, 9 deg, 15mm rise 780mm
Predstavec: Cannondale C3, 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 5 deg, 55mm
Hlavové zloženie: Tange Seiki 1-1/8 to 1.5", integrated
Brzdové páky: Shimano Deore hydraulic disc
Drôty: DT Swiss Champion
Plášte: Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin, TL-Easy, folding, 27,5X2,8"(70-584), tubeless ready
Sedlo: Fabric Scoop Elite
Sedlovka: Cannondale C3, 6061 alloy, 31.6x350mm
Veľkosti: S, M, L, XL
Farba: Berserker Green w/ Charcoal Grey and Jet Black - Gloss (GRN)
Displej: Bosch Intuvia
Nabíjačka: BOSCH 4A
Typ batérie: BOSCH PowerPack 500Wh
Motor: BOSCH Performance CX 250W
Modelový rok | 2017 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 500 Wh |
ID produktu | 33832 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení