Cannondale Moterra Neo Carbon 1 29 elektrokolo, oranžová
Cannondale Moterra Neo Carbon 1 29 elektrobicykel
Na své si přijdou zejména výkonnostně zaměření cyklisté, kteří jezdí dlouhé trasy v náročnějším terénu a účastní se závodů. Případně i ti, kteří zkrátka hledají to nejlepší z nabídky. Elektrokola jsou osazena komponenty z nejvyšších sad. Rámy i výbava jsou vyrobeny z lehčích materiálů, aby bylo dosaženo nižší hmotnosti.
Motor |
Bosch Performance Line CX
|
Baterie |
Bosch Powertube 750Wh
|
Displej |
Bosch Kiox
|
Rám |
Moterra Neo Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150 mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55 mm chainline, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18 mm two-bolt kickstand mount
|
Vidlice |
RockShox Lyrik Select+ 150 mm, DebonAir, 15x110 mm thru-axle, tapered steered, 44 mm offset
|
Řazení |
Shimano XT, 12-speed
|
Přehazovačka |
Shimano XTR
|
Kazeta |
Shimano XT, 10-51, 12-speed
|
Řetěz |
Shimano XT, 12-speed
|
Kliky |
FSA Bosch E-bike w/ 55 mm chainline, 160 mm, 34T
|
Brzdy |
Shimano XT 8120 4-piston hydraulic disc, RT76 rotors 203/203 mm
|
Ráfky |
Shimano XT, 12-speed
|
Náboje |
(F) Formula 15x110 mm thru-axle / (R) DT Swiss, 12x148 mm thru-axle
|
Špice |
DT Swiss Champion
|
Pláště |
(F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready
(R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6" (27.5x2.6" - size Small), EXO, tubeless ready |
Pláště |
(F) Maxxis Minion DHF, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready
(R) Maxxis Rekon, 29 x 2.6", EXO, tubeless ready |
Sedlovka |
Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm L, XL)
|
Sedlo |
Fabric Scoop Shallow Elite, cro-mo rails
|
Představec |
Cannondale 2, 6061 Alloy, 35 mm, 0°
|
Řídítka |
HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35 mm clamp, 30 mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780 mm
|
Gripy |
Fabric Funguy
|
Hlavové složení |
Acros integrated sealed bearing
|
Extra |
Lezyne Super HB STVZO E1000 w/ remote high beam switch
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
Velikost | M, L, XL |
Barva | oranžová |
Materiál | karbon |
Průměr kol | 29" |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 750 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 150 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 150 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 212441 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení