Cannondale Moterra NEO S1 29 elektrokolo, rally red
Novinka -5% Orbea RISE LT H20 29 elektrokolo, bumblebee yellow/black
5 499 €
-5%
MOC 5 799 €
-11% Cannondale Moterra NEO 4 29 elektrokolo, šedá/oranžová
3 999 €
-11%
MOC 6 999 €
-15% Marin Alpine Trail E2 29/27,5 elektrokolo, světle hnědé/černé
od 4 999 €
-15%
MOC 6 499 €
Cannondale Moterra NEO S1 29 elektrobicykel
Hliníkový rám
Lehčí, poměrně odolný a tuhý materiál, který je cenově dostupný. Nejrozšířenější materiál na výrobu rámů jízdních kol.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Motor |
Shimano EP800
|
| Typ baterie |
Shimano BT-E8360, 630 Wh
|
| Displej |
Shimano SC-EM800, Bluetooth enabled
|
| Rám |
150mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
|
| Rám |
150 mm travel, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, removable downtube battery, internal cable routing, 148x12 mm thru-axle, post mount brake, tapered headtube
|
| Vidlice |
RockShox Lyrik Select +, 150 mm, Solo Air, 15x110 mm stealth thru-axle, tapered steerer, 51 mm offset
|
| Tlumič |
RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound
|
| Řazení |
Shimano SLX 12-speed
|
| Přehazovačka |
Shimano XT
|
| Kazeta |
Shimano Deore, Hyperglide, 10-51T, 12-speed
|
| Řetěz |
Shimano M6100 Hyperglide, 12-speed
|
| Kliky |
FSA E-Bike, 165 mm, Shimano 12-speed, 34T
|
| Brzdy |
Shimano SLX 4-piston hydraulic disc
|
| Brzdové páky |
Shimano SLX hydraulic disc
|
| Brzdové kotouče |
RT64 rotors 203 mm/203 mm
|
| Ráfky |
WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready
|
| Náboje |
(F) Shimano MT400, 15x110 mm thru-axle
(R) Shimano MT400, 12x148 mm thru-axle |
| Špice |
Stainless Steel, 14 g
|
| Pláště |
(F) Maxxis Assegai, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready
(R) Maxxis DHR II, 29 x 2.6", 3C, EXO+, tubeless ready |
| Sedlovka |
Cannondale DownLow dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL)
|
| Sedlo |
Cannondale Ergo XC
|
| Představec |
Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°
|
| Řídítka |
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm
|
| Gripy |
Fabric Funguy
|
| Hlavové složení |
Integrated Sealed Bearing, Tapered
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | rally red |
| Materiál | hliník |
| Průměr kol | 29" |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterie | 630 Wh |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 150 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 150 mm |
| ID produktu | 213083 |
Horská, městská a krosová
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Velikost | Výška jezdce |
|---|---|
| Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení