Lapierre E-Zest AM 9.0 FIT ULTIMATE, model 2019
Rok: 2019
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: NEW eZesty AM FULL CARBON ULTIMATE 150 mm travel, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Vidlica: NEW FOX 36 FLOAT PERFORMANCE BOOST 15x110 150mm
Prehadzovačka: SRAM GX EAGLE 12 spd
Kľuky: NEW FSA Alloy e-Bike ISIS 170 mm w / SRAM XSYNC II 32T RING
Kazeta: NEW SRAM PG1230 EAGLE 11-50 12SPD
Reťaz: NEW SRAM NX EAGLE 12SPD
Brzdy: SRAM GUIDE RE
Radenie: SRAM GX EAGLE Matchmaker SINGLE CLICK 12SPD
Hlavové zloženie: FSA ORBIT ZERO STACK
Riadidlá: LP 6061DB 760 mm (M), 780 mm (L, XL)
Gripy: LP LOCK-ON
Predstavec: NEW LP FULL CNC 0° 35 mm (M, L), 45 mm (XL)
Sedlovka: LP 7075 DROPPER 125 (M), 150 (L, XL)
Sedlo: NEW Lapierre CrMo by Velo
Ráfiky: LP EAM + 584x35c BOOST, TUBELESS READY
Plášte: NEW MAXXIS HIGH ROLLER II WIDE TRAIL 27.5x2.5 3C MAXXTERRA EXO FRONT and REAR
Pedále: NW 91K
Príslušenstvo: TUBELESS TAPE + VALVES
Kotúče: SRAM CENTERLI NIE Rounded 200/200
Tlmič: FOX FLOAT DPS PERFORMANCE LV EVOL TRUNNION
Zdvih predný: 150 mm
Filter zdvihy: 130 - 150 mm
Motor: NEW fazua EVATION 1.0 DRIVE PACK + 250 Wh BATTERY PACK
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Materiál | karbon |
Baterie | 400 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 64168 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení