Lapierre e-Zesty AM LTD ULTIMATE, model 2021
Lapierre e-Zesty AM LTD Ultimate s jedinečnou plne integrovanou motorizáciou Fazua s extra nízkou hmotnosťou.
V Lapierre cítime potrebu ponúknuť bicykle pre každého. Našou misiou bolo ponúknuť bicykel aj pre "elektro-skeptikov", alebo pre ľudí, ktorí síce ebike nepotrebujú, ale v niektorých situáciách by pomoc elektromotora uvítali. A tak sme skombinovali naše najlepšie know-how, aby sme na trh uviedli novú generáciu e-MTB AM.
S ľahkým motorom Fazua, sa nám podarilo skonštruovať eMTB bicykel, ktorý aj napriek motorizácii si zachováva ten najprirodzenejší pocit z jazdy.
S ľahkým motorom Fazua, sa nám podarilo skonštruovať eMTB bicykel, ktorý aj napriek motorizácii si zachováva ten najprirodzenejší pocit z jazdy.
Lapierre e-Zesty AM LTD Ultimate je najľahší all mountain ebike na 27,5 palcových kolesách so zdvihom 150mm a stredovým motorom Fazua s plne integrovanou batériou ukrytou v spodnej rámovej trubke. Malý, ale výkonný motor dodáva nominálny výkon 400W. Točivý moment 60Nm je v spojení s 252Wh batériou ideálnym parťákom pri zdolávaní stúpaní. Dojazd batérie je až 75 km v závislosti od použitia troch módov úrovne asistencie.
Celková hmotnosť Lapierre e-Zesty AM vrátane motra Fazua sa pohybuje okolo skvelých 18kg. Karbónový rám poskytuje vyššiu tuhosť a lepšiu akceleráciu. Celý elektropohon váži len 5 kg!
Ďalšia nesporná výhoda je, celý pohonný systém Fauza – motor aj s batériou tvoriaci jeden blok, môžete veľmi jednoducho a bez námahy zo spodnej rámovej trubky vybrať, nasadíte kryt – ušetríte ďalších 5kg a jazdíte ako na klasickom bicykli bez motora !
Materiál: Karbón
Rám: eZesty AM FULL CARBON ULTIMATE 150mm travel, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Vidlica: FOX 36 FLOAT FACTORY Kashima BOOST 15x110 160mm
Prehadzovačka: SRAM X01 CARBON EAGLE 12SPD
Kľuky: FSA CARBON e-Bike ISIS 170mm w / SRAM XSYNC II 32T RING
Kazeta: SRAM PG1230 EAGLE 11-50 12SPD
Reťaz: SRAM NX EAGLE 12SPD
Brzdy: SRAM GUIDE RE
Radenie: SRAM GX EAGLE Matchmaker SINGLE CLICK 12SPD
Hlavové zloženie: FSA ORBIT ZERO STACK
Riadidlá: RACE FACE SIXC CARBON 20MMx785MM
Gripy: Lapierrre Grips" FIT"
Predstavec: LP FULL CNC 0 ° 35MM (M, L), 45MM (XL)
Sedlovka: LP CARBON DROPPER 125 (M), 150 (L, XL)
Sedlo: Lapierre CrMo by Velo
Plášte: 2x MAXXIS HIGH ROLLER II WIDE TRAIL 27.5x2.5 WT 3C MAXXTERRA EXO
Pedále: NW 91K steel cage
Zapletené kolesá: LP EAM + CARBON 584x33 BOOST, TUBELESS READY
Kotúče: SRAM CENTERLINE 200/200
Tlmič: FOX FLOAT DPS FACTORY Kashima LV EVOL TRUNNION
Motor: Fazua EVATION 1.0 DRIVE PACK + 250Wh BATTERY PACK / NEW TOUCH REMOTE / NEW LOCK
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM X01, SRAM GX, SRAM NX |
Materiál | karbon |
Motor | Fazua |
Baterie | 250 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88258 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení