Lapierre Lapierre Overvolt GLP II Team, model 2020
Lapierre GLP II (Gravity Logic Project) je revolučný enduro e-bike, ktorý posúva jazdu na e-biku do nových výšok.
Kombináciou tuhého a ľahkého karbónového rámu, nízko položeného ťažiska a hmotnosti, ktorá je ideálne rozložená v strede medzi kolesami významne zlepšujte ovládateľnosť a jazdné vlastnosti.
GLP II s motorom Bosch Performance CX je skutočne výnimočné športový e-bike, ktorý sa odlišuje svojou inovatívnou konštrukciou, ovládateľnosťou a prirodzeným jazdným charakterom.
Kategória: MTB FULLY
Materiál: karbón
Veľkosť kolies: 27,5" + 29"
Rám: OVERVOLT 160mm INTEGRATED BOSCH CARBONE BOOST
Vidlica: RockShox lyrika ULTIMATE RCT3 CHARGER 29 '' BOOST 15x110 160M 42MM OFFSET
Prehadzovačka: SRAM AXS EAGLE 12spd
Kľuky: E13 E-spec + Alloy 165mm + SRAM XSYNC EAGLE 34T
Kazeta: SRAM PG1230 EAGLE 11-50T
Reťaz: SRAM NX EAGLE PowerLock
Brzdy: SRAM G2 RSC 4 pistons
Radenie: SRAM AXS EAGLE 12spd
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC / NO.57T
Riadidlá: Lapierre ALLOY 6061DB W: 760mm R: 15mm Ø: 31.8mm
Gripy: Lapierre GRIPS
Predstavec: Lapierre CNC Ø: 31.8mm L : 35mm (S, M) 45MM (L, XL)
Sedlovka: Lapierre DROPPER + TRIGGER Ø: 31.6 mm travel: 100mm (S) 125mm (M) 150mm (L, XL)
Sedlo: Lapierre by VELO
Plášte: MAXXIS FT: 29x2.5 ASSEGAI EXO + 3C MAXTERRA / RR: 27.5x2.8 M INION DHR II EXO + 3C MAXTERRA Tread
Pedále: VP VPE-527
Zapletené kolesá: Lapierre EAM + CARBON FRONT: 622x30c / REAR: 584x35c J- bend
Kotúče: SRAM CENTER LINE 220mm / 200mm
Tlmič: RockShox SUPER DELUXE SELECT + RT TRUNNION 205x60MM
Zdvih zadnej stavby: 160 mm
Motor: BOSCH PERFORMANCE CX GEN4 500Wh POWERPACK PURION
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM NX |
Materiál | karbon |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 88271 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení