Rock Machine Blizzard INT eLTD-27+, model 2020, šedo-žlutý
Hlavové zloženie: FSA No.9M/CUP/TH/NO.7B
Vidlica: SR Suntour XCM34 LOR, 1-1/8", Tapered, Coil, QR Type, 130mm travel
Tlmič: RockShox Deluxe Select R, external rebound, size 210x50mm
Počet rýchlostí: 1x9
Radenie: SHIMANO ALTUS SL-M2010-9R RapidFire Plus, 9-speed
Prehadzovačka: SHIMANO ALIVIO RD-M4000-SGS Shadow
Kľuky a prevodníky: ONE1 ET39-F13-SML-L/R, 32T
Kazeta: SHIMANO CS-HG200-9, 11-36T
Reťaz: KMC e9S
Riadítka: ONE1 Alloy, 9° backsweep, 20mm rise, 760mm, 35mm
Predstavec: ONE1 TDS-D607 Alloy, 35MM, +7°
Gripy: ONE1 VLG-1661D2N, Lock-On
Brzdy: SHIMANO BL-MT401/BR-MT400, 180/180 rotor, hydraulic disc brake
Sedlo: WTB Volt Sport
Sedlovka: ONE1 Alloy, SP C207
Predný náboj: SHIMANO HB-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 15x110mm THRU Type AXLE
Zadný náboj: SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 12x148mm THRU Type AXLE
Ráfiky: WTB SX23, 32H
Plášte: WTB Trail Boss Comp, 27.5x2.40"
Špice: Sapim Galvanized Black
Pohonná jednotka: SHIMANO STEPS E7000, 36V, 250W, 60Nm
Batéria: SHIMANO STEPS, BT-E8020, 36V, 504 Wh, frame mount
Displej: SHIMANO SC-E7000, Clamp band
Nabíjačka: SHIMANO EC-E6002 2A, charging time up to 7.5 hours
Hmotnosť: 25.3 kg (veľ. M)
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | Shimano Alivio, Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Motor | Shimano STePS E7000 |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 107949 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení