Superior eXF 8069, model 2020
Vidlica: SR Suntour XCR34 Solo Air/Hydraulic Lock-Out
Zdvih (P/Z): 140mm/130mm
Tlmič: Rock Shox DeLuxe Select+ RL, 210x50mm
Hlavové zloženie: Acros AZX-581 1-1/8" x 1.5" Block-Lock
Predstavec: ONE1 Alloy, 31.8mm, 0°
Riadítka: ONE1 Alloy Riser, 31.8mm, 760mm
Sedlovka: ONE1 Alloy Race, 30.9mm, 400mm
Gripy: ONE1 Lock-On
Sedlo: Selle Royal Vivo
Brzdy: Tektro HD-M735 hydraulic disc brake 180/160mm
Radenie: Shimano Deore SL-M6000 RapidFire Plus
Počet prevodov: 1x10
Prehadzovačka: Shimano Deore RD-M6000 Shadow Plus
Kľuky: Shimano STePS FC-E6100 38T
Kazeta: Shimano CS-HG500-10 11-42T
Reťaz: KMC e10S
Predný náboj: Shimano HB-M4050 CL QR
Zadný náboj: Shimano FH-MT400-B CL 12x148mm
Ráfiky: Stars J26S 32H
Špice: Sapim Galvanized Black
Plášte: WTB Ranger Comp 29x2.40"
Pohonná jednotka: Shimano STePS DU-E7000 36V/250W/60Nm
Batéria: Darfon 504Wh Integrated
Displej: Shimano STePS SC-E7000
Nabíjačka: Darfon 2A
Hmotnosť: 21.5 kg (veľ. M)
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Shimano Deore |
Materiál | hliník |
Motor | Shimano STePS E7000 |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 101348 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení