DEMA Ergo 29 elektrokolo, černá/šedá M
Rám: ERGO MTB Alloy
Vidlica: SR SUNTOUR XCM34 BOOST 15x110, TRAVEL 120mm
Prehadzovačka: SRAM SX EAGLE 12SPEED
Radenie: SRAM SX EAGLE SINGLE CLICK TRIGGER
Brzdy: CLARKS HYDRAULIC DISC
Kľuky: BAFANG ISIS (Bafang standard), 32T NW
Kazeta: SRAM PG1210 EAGLE 11-50T 12SPEED
Reťaz: 12speed
Hlavové zloženie: EXTEND H868P, 1 1/8" - 1,5" TAPPERED
Predstavec: EXTEND D6122, 8°, 31,8mm, 60mm
Riadidlá: EXTEND A6074BT 700mm, rise 19mm, backsweep 9°
Gripy: EXTEND ABSORBIC Silicone 130mm
Stĺpik sedla: EXTEND Alloy 31.6x350mm
Sedlo: SELLLE ITALIA X
Náboje: EXTEND, 32H, BOOST 15x110mm / 12X148mm, CL, catridge bearings
Ráfiky: WTB ST i27 TCS 2.0 29"
Plášte: EXTEND GRIZZLY ALL BLACK 29x2,25"
Pedále: Extend Alloy Black
Prevody: 1x12
Motor: BAFANG M420 MM G332 80Nm, 36V, 250W, pedal (speed& torque) sensor CANBUS
Batéria: ZZ420, LG MJ1, config. 10S5P, 36V, 17.5Ah, Smart BMS
Displej: BAFANG DP C18.CAN 36V, LCD color screen
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Barva | černá, stříbrná |
Materiál | hliník |
Motor | Bafang |
Baterie | 630 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Teleskopická sedlovka | ne |
ID produktu | 320369 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
