Lapierre Overvolt HT 9.7 27.5 elektrokolo, fialová
Hardtail, ktorý je vstupnou bránou medzi elektrobicykle Lapierre. Predný zdvih 120 mm poskytuje prirodzenú rovnováhu a skvelé ovládanie v zákrutách, rovnako ako efektívne tlmenie terénnych nerovností. Komfortnú prípomoc s plynulým nástupom zaisťuje overený motor Bosch. Overvolt HT je dostupný e-bike perfektný pre víkendové jazdy.
Motor |
Bosch Performance CX
|
Rám |
NEW Overvolt HT Mix integrated Bosch Supreme 5 alloy (UDH Dropout + kickstand & fenders ready)
|
Vidlice |
RockShox 35 Silver TK Coil 15x110 mm 29" 120 mm travel (e-MtB decals) Fender compatible
|
Řazení |
Shimano Deore SL-M5100 11s
|
Přehazovačka |
Shimano Deore RD-M5100, 11s
|
Kazeta |
Shimano Deore CS-M5100 11-51T 11s
|
Řetěz |
KMC E11 Turbo 11s
|
Kliky |
Lapierre Overvolt ISIS 155 mm (S) / 160 mm (M/L) + E13 steel ring 34T
|
Brzdy |
Shimano M4100 4 (front) / 2 (rear) pistons
|
Ráfky |
Lapierre eAM+ 32H, 584x35 (S) Tubeless Ready
|
Náboje |
Shimano MT400, boost thru axle 32H Center Lock
|
Pláště |
Front: Maxxis Minion DHF 27.5x2.6" 60TPI, EXO, TR
Rear: Maxxis Rekon 27.5x2.6" 60TPI, EXO, TR |
Plášť přední |
Front: Maxxis Minion DHF 27.5x2.6" 60TPI, EXO, TR
Rear: Maxxis Rekon 27.5x2.6" 60TPI, EXO, TR |
Sedlovka |
Lapierre dropper, Ø: 31.6 mm, travel 80 mm (S)
|
Sedlo |
Selle Royal Vivo Women
|
Představec |
Lapierre CNC, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 35 mm (S)
|
Řídítka |
Lapierre alloy 6061DB, Width: 740 mm, Rise: 30 mm Ø: 31.8mm
|
Gripy |
Lapierre grips, small diameter
|
Pedály |
VP VPE-527
|
Modelový rok | 2023 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Hmotnost | 20 kg |
Barva | fialová |
Materiál | hliník |
Průměr kol | 27.5" |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 756 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Pružinová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
ID produktu | 225546 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
