Pinarello ROKH HYBRID 7.7
Pinarello ROKH Hybrid 7.7 je elektro bike s pohonom Bosch Performance CX, napájaný 500 Wh batériou. Rám je vyrobený z Al zliatiny 6061 T6, a povrchová úprava je zdobená elegantným kovovým nápisom Pinarello. Bicykel je osadený na spoľahlivom 11 prevodovom mechanickom Shimano XT, vrátane radenia a hydraulických bŕzd. Kolesa sú DT Swiss M1700, obuté na plášte Schwalbe Nobby Nic 27,5+.
Motor: Bosch Performance CX
Batéria: 500Wh
Šport / použitie: cyklistika
Ročník: 2018
Modelová rada: ROKH HYBRID
Rám: pinarello rokh hybrid 7.7 al 6061 t6
Vidlica: rock shock revelation
Kolesá: dt swiss m1700
Sada: Shimano XT M8000
Prehadzovač: shimano xt m8000 11s
Kľuky: bosch performance cx
Brzdy: Shimano XT M8000
Riadidlá: controltech al 700 mm
Predstavec: controltech al 100 mm
Sedlovka: controltech al 31,6 mm
Sedlo: selle italia sl
Plášte/Galusky: schwalbe nobby nic 27,5+
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano XT |
Materiál | hliník |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 500 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 63002 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení