Lapierre OVERVOLT CROSS 400 Yamaha, model 2018
Vidlica: SR Suntour NEX-E25 700C
Prehadzovačka: SHIMANO ALTUS RDM2000 9s SHADOW DESIGN
Kľuky: FSA VERO 38T 170mm
Kazeta: SHIMANO HG200 9s 11-36T
Reťaz: YBN S9 S
Brzdy: SHIMANO M315
Radenie: SHIMANO ALTUS SLM2000
Hlavové zloženie: FSA Orbit 1.5 ZS NO.57SC
Riadidlá: HB-RB11L 31.8mm, 15mm X 680mm
Gripy: HERRMANS OXY DD29 ERGO
Predstavec: HL TDS D602 31.8 * 17 °, 70mm
Sedlovka: HL SP-207 350X31,6
Sedlo: SELLE ROYAL SHADOW ROYAL GEL
Predný náboj: SHIMANO HBTX505
Zadný náboj: SHIMANO FHTX505
Ráfiky: MACH1 630 disc 36H 622-21
Plášte: CONTINENTAL DOUBLE FIGHTER III 29 '' x 2.0
Pedále: VP-856
Svetlo: Spanning ILLICO / PRESTO
Príslušenstvo: REAR Kickstand
Kotúče: SHIMANO SMRT10 180mm / 160mm centier lock
Zdvih predný: 63mm
Motor: YAMAHA PW 400Wh LCD DISPLAY
Hmotnosť: 22,6 kg
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Sada | Shimano Altus |
Materiál | hliník |
Motor | Yamaha |
Baterie | 400 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 49750 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení