Giant Revolt E+ Pro, model 2020
Rám: AluxX SL Aluminum, stredový motor, integrovaná batéria (vyberaní do strany)
Vidlica: Advanced Composite, stĺpik OverDrive2, pevná os 12x100 mm
Tlmič: -
Riadidlá: Giant Connect, 31,8 mm
Predstavec: Giant Contact
Sedlovka: Giant D-Fuse, karbónová
Sedlo: Giant Contact (Neutral)
Pedále: áno
Radenie: Shimano RX600, prevody 1x11
Prešmykač: -
Prehadzovačka: Shimano GRX
Brzdy: Shimano RX600, hydraulické, kotúče 160 mm
Brzdové páky: Shimano RX600
Kazeta: Shimano CS -M7000, 11-42 zubov
Reťaz: KMC E.11 Turbo EcoProteq, špeciálne pre elektrobicykle
Kľuky: FSA, vyrobené pre Giant, prevodník Mega Tooth 42 zubov
Stredové zloženie: -
Ráfiky: Giant eX 2, 700C
Náboje: Giant Performance Tracker Road, zapuzdrené ložiská, 12mm pevnej osi
Drôty: Sapim Race / Sapim E-Lite
Plášte: Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c
Doplnky: Giant EnergyPak 6A Smart Charger nabíjačka
Motor: Giant SyncDrive Pre powered by YAMAHA, 80 Nm, 250 W
Senzory: Giant PedalPlus 6 -senzorová technológie
Ovládacia jednotka: Giant RideControl E VO, LCD displej, konektivita Bluetooth, micro USB konektor
Batéria: Giant EnergyPak Smart 375 Wh, 36 V, Lithium-Ion
Modelový rok | 2020 |
Počet převodů | 1 x 11 |
Sada | Shimano SLX, Shimano GRX |
Materiál | hliník |
Motor | Yamaha |
Baterie | 378 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 109742 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení