Lapierre OVERVOLT TREKKING 600 W Semi-Int 400Wh, model 2018
Rok: 2019
Veľkosť kolies: 27,5"
Rám: SUPREME 6 ALLOY SEMI INTEGRATED BOSCH WOMEN
Vidlica: SR Suntour NEX EX-25 63 mm TRAVEL
Prehadzovačka: SHIMANO ALIVIO M4000 9s SHADOW DESIGN
Kľuky: Lapierre EC33-F13 ALLOY 170 mm 17T
Kazeta: SHIMANO HG200 9s 11-36T
Reťaz: SHIMANO HG53
Brzdy: SHIMANO MT200
Radenie: SHIMANO ALTUS SL-M2000 9s
Hlavové zloženie: FSA No.11
Riadidlá: HB -RB11L 31.8 mm, 15 mm x 680 mm
Gripy: HERRMANS OXY DD29 ERGO
Predstavec: HL TDS C269 8 FOV 90 mm ADJUSTABLE
Sedlovka: SP-DC1 31,6x350 mm
Sedlo: SELLE ROYAL WOMEN LADY GEL + Elastomers
Predný náboj: FORMULA DC20 LW
Zadný náboj: FORMULA DC22 LW
Ráfiky: RODI BLACKROCK disc 21c 32H single Eyelets
Plášte: IMPAC (Schwalbe) BIGPAC 50-559 / 50-623
Pedále: VP-856
Svetlo: AXA BLUE LINE 30 Lux / Spanning PIXEO
Kotúče: SHIMANO SMRT56 180 mm / 160 mm
Zdvih predný: 63 mm
Filter zdvihy: 60 - 90 mm
Motor: BOSCH PERFORMANCE Line 400 Wh PURION DISPLAY
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 9 |
Materiál | hliník |
Motor | Bosch Performance CX |
Baterie | 400 Wh |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 58688 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení