Kotoučové MTB náboje

Náboj kola horského kola, který je určen pro použití s kotoučovými brzdami, je klíčovým komponentem, který hraje významnou roli v celkovém výkonu a funkčnosti kola a brzdového systému kola. Zde je popis klíčových vlastností a charakteristik náboje určeného pro instalaci kotoučové brzdy:

Materiál: Tělo náboje je obvykle vyrobeno z lehkých a odolných materiálů, jako je hliníková slitina.
Ložiska: Kvalitní náboje horských kol jsou obvykle vybaveny utěsněnými průmyslovými ložisky.
Typ uchycení kotouče: Kotouče se upínají přímo na přírubu náboje pomocí šesti šroubů nebo přes adaptér Center-lock.
Šířka náboje: Šířka náboje je důležitým faktorem a měla by odpovídat rozteči rámu a nohám vidlice kola. Běžná šířka nábojů horských kol je 100 nebo 110 mm vpředu a 142 mm nebo 148 mm (Boost) vzadu.

Co zohlednit při výběru MTB náboje?

Při výběru náboje, by neměli jezdci zapomenout na tyto vlastnosti a specifika, aby zajistili kompatibilitu s kolem a ostatními komponenty:

Kompatibilita s ořechem: Ořech je část náboje, na kterou se instaluje kazeta, jeho tělo je navrženo tak, aby bylo možné nainstalovat vhodnou kazetu s konkrétním počtem převodů.
Kompatibilita s rámem: Zkontroluj, zda je náboj kompatibilní s rámem a vidlicí kola. Jedná se zejména o jeho šířku a osu (QR, Thru-axle).
Typ náboje: Vyber si mezi předním nebo zadním nábojem podle toho, který chceš vyměnit nebo modernizovat.
Hmotnost: Zvaž hmotnost náboje, protože lehčí náboje mohou zlepšit zrychlení a celkový výkon kola.
Značka a reputace: Vyber si renomovanou značku, která je známá výrobou vysoce kvalitních nábojů, neboť to může zaručit spolehlivost a dlouhou životnost. K ověřeným výrobcům patří DT Swiss, Novatec, Shimano.
Rozpočet: Urči svůj rozpočet a hledej náboje, které nabízejí dobrou rovnováhu mezi cenou a kvalitou.

Jaké jsou hlavní rozdíly mezi náboji s rychloupínákem a pevnou osou?

Rychloupínací náboje jsou tradičním standardem již řadu let. Sestávají z osy, která prochází středem náboje a utahuje se pomocí pákového mechanismu. Rychloupínací náboje jsou obvykle lehčí a snazší pro použití než náboje s pevnou osou. Umožňují rychlou a jednoduchou demontáž a montáž kola, což může být výhodné při přepravě nebo při defektu. Rychloupínací náboje se běžně používají na silničních kolech, starších horských kolech a některých trekingových a gravel kolech.

Náboje s pevnou osou jsou novější konstrukcí a jsou stále oblíbenější, zejména v horské cyklistice. Využívají osy s větším průměrem, která je šroubována přímo do závitu v otvoru rámu nebo vidlice. Náboje s pevnou osou poskytují zvýšenou tuhost a stabilitu, což vede k lepší ovladatelnosti a kontrole, zejména v terénu. Pevné osy vyžadují specifickou konstrukci rámu nebo vidlice. Pro utažení a demontáž osy je obvykle třeba použít imbusový klíč, což může trvat o něco déle než u náboje s rychloupínákem. Pevné osy se běžně vyskytují na moderních horských kolech, gravelech a některých jízdních kolech.

Jaké jsou výhody koupě náboje s utěsněnými průmyslovými ložisky?

Použití průmyslových ložisek v cyklistických nábojích přináší zejména tyto výhody:

Spolehlivost: Průmyslová ložiska jsou navržena tak, aby se do nich nedostaly nečistoty, voda a prach, čímž se zajistí lepší ochrana ložisek. To pomáhá prodloužit jejich životnost a snižuje potřebu časté údržby nebo výměny ložisek.
Výkon: Utěsněná průmyslová ložiska mají konzistentní a hladký valivý pohyb, což přispívá k hladké jízdě a účinnosti kola. Výsledkem může být lepší výkon a příjemnější zážitek z jízdy.
Jednoduchá údržba: Průmyslová ložiska jsou samostatné jednotky, které nevyžadují pravidelné mazání ani seřizování. Díky tomu je údržba jednodušší a méně časově náročná v porovnání s volnými kuličkovými ložisky, která je třeba pravidelně čistit a promazávat.
Snížené tření: Utěsněná konstrukce ložisek minimalizuje tření, což umožňuje kolu odvalovat se s menším odporem. To může mít za následek zlepšení účinnosti a potenciální zvýšení rychlosti a zrychlení.

Díky tomu, že utěsněná průmyslová ložiska nabízejí lepší životnost, hladší výkon, menší potřebu údržby a lepší odolnost vůči povětrnostním podmínkám, jsou oblíbenou volbou pro náboje jízdních kol.

Jaká je hmotnost náboje jízdního kola?

Hmotnost nábojů, na které lze instalovat kotoučové brzdy, se může lišit v závislosti na různých faktorech, jako je konstrukce nábojů a použité materiály. Obecně se hmotnost nábojů kotoučových brzd může pohybovat od přibližně 150 gramů do 400 gramů a více. Přední náboje bývají lehčí než zadní náboje, protože mají jednodušší konstrukci a nemají ořech pro kazetu. Přední náboj může obvykle vážit od 150 do 200 gramů.

Podívej se na naše video "Snadná údržba zadního náboje - DT Swiss se systémem Ratchet"