scheduleNaše prodejny a otvírací doba local_shippingDoručení a osobní odběry fungují normálně
Lokalizace
Formulář se odesílá

Orbea MX 20 TEAM, model 2020

399 

Toto zboží je nedostupné

heart_plusPřidej si ho do wishlistu a budeme Tě informovat, až bude dostupný, nebo si prohlédni i další produkty v kategorii:
Dětská kola 20palcová Dětská kola 20palcová (Orbea)

Můžeš zkusit i tato vyhledávání

Služby k nákupu tohoto produktu
build Osobní odběr s postavením a garančním servisem zdarma
payment Nákup na splátky  Vypočítej si splátky
Rám : Orbea MX 20 Alu
Vidlica : Orbea Alu 20"
Zapletené kolesá: Orbea Alloy 20"
Plášte: Kenda 1047 20x2.10" 60TPI Wire DTC
Radiace páčky: Shimano SL-M315
Prehadzovačka: Shimano Altus M310
Kľuky: Alloy 34T (127)
Reťaz: Shimano HG53 9-Speed
Kazeta: Shimano HG31 11-34t 8-Speed
Brzdy: Alu V-Brake
Brzdové páky: Alu V-Brake
Sedlo: Velo 7087
Sedlovka: Alloy 27.2 Offset 0
Riadidlá: Alloy 31.8 mm Riser 540 mm
Predstavec: Alloy 31.8 mm interface 7o
Hlavové zloženie : 1-1 / 8" Semi-Integrated
Pedále: VP-560 Black

Detaily produktu

Modelový rok 2020
Sada Shimano Altus
Počet převodů 1 x 8
Brzdy V-brzdy
Materiál hliník
ID produktu 96477
Test: Orbea MX 20 Team-Disc – krásavec pre deti zo Španielska

V dnešnej dobe majú rodičia nekonečné možnosti pri výbere bicyklov pre svoje ratolesti. V tomto článku vám priblížim, prečo u nás doma padla voľba na detský model Orbea MX 20 Team-Disc.

Moja dcéra Janka začala svoju dvojkolesovú púť životom na viacerých typoch odrážadiel a následne si vyprosila svoj prvý ozajstný bicykel, ktorým bol 16” model s pomocnými kolieskami. Musel spĺňať hlavne tieto dve kritéria: byť ružový (po mojom zásahu bol nakoniec čierno-ružový ) a mať sedačku, v ktorej by mohla dcéra voziť svoju bábiku. Po pár mesiacoch s pomocnými kolieskami ich nakoniec ešte pred zimou odložila. A keďže v zime sa viac bicyklovala ako sánkovala, tak sa v tom aj celkom zdokonalila a jej 16-ka ju už začala obmedzovať. Bolo mi jasné, že ak budeme chcieť cez „sezónu” podniknúť aj nejaké spoločné výlety, bude musieť presedlať na 20” bike s prehadzovačom. No a nový bicykel bol ideálny darček k jej aprílovým 4. narodeninám.


Opäť padla voľba na Orbeu

Z výberu nového bicykla som Janku pre istotu vyradil, pretože z ponúknutých alternatív by si určite vybrala ten ružový. Náš domáci vozový park tvoria cesťák, HT a full, všetky od španielskej značky Orbea a pre spokojnosť sme tejto značke ostali verní. Keďže Janka má už aj mladšiu nasledovníčku, ktorá bicykel časom zdedí a zvýši sa jeho využitie, rozhodli sme sa pre najvyšší model rodiny MX 20, konkrétne Orbea MX 20 Team-Disc.


Základ bicykla tvorí hliníkový rám, ktorý je prispôsobený iba na použitie kotúčových bŕzd. Bowden radenia je vedený vnútrom rámu a hadica zadnej brzdy je vedená zvonku. V ponuke boli štyri základné farebné prevedenia. U nás padla voľba na krásnu červenú, ktorá je v skutočnosti ešte krajšia ako na fotkách na internete. Rám je doplnený o hliníkovú pevnú vidlicu, vhodnú tiež iba pre kotúčové brzdy. Pevná vidlica bola jednou z podmienok na začiatku výberu. Predsa len, základné lacné modely odpružených vidlíc nevynikajú svojou funkčnosťou a len zbytočne zvyšujú hmotnosť bicykla. A keď už spomínam hmotnosť, tak MX-ko s pedálmi, košíkom a tachometrom váži 10,20 kg. Výmenou pár komponentov nie je problém hmotnosť stiahnuť výraznejšie pod 10 kíl. Napriek malej veľkosti sa do rámu zmestí aj košík na fľašu. Zvolili sme verziu košíka s bočným vyberaním, vďaka čomu sa do rámu zmestí bidón o objeme pol litra.


Výrobca odporúča 20” veľkosť pre deti od 115 do 135 cm. Naša Janka je na spodnej hranici intervalu. Sedlovku sme museli zasunúť takmer úplne dole, a to hlavne z dôvodu, aby pri zastavení dočiahla sediac nohou na zem. Keď sa trochu viac zžije s novým strojom, sedlo pôjde o niečo vyššie kvôli lepšej efektivite šliapania. Hneď po prvej jazde ale bolo jasné, že bude potrebné vymeniť predstavec za kratší. Dcéra bola na bicykli dosť natiahnutá a pri dlhších výletoch sa sťažovala, že ju bolia ruky. Pôvodný predstavec sme vymenili za nový dlhý 5 cm, sklonený do „negatívu“. Už na úvodnej testovačke „okolo domu“ bolo vidieť, že to je tá správna voľba. Rajdy sú široké 540 mm a tiež prispievajú k lepšej ovládateľnosti.


Dôležitý je rozsah prevodov

Pri výbere bicykla treba zvážiť aj voľbu prevodov. Platí, že čím väčší rozsah (rozdiel medzi najťažším a najľahším prevodom), tým lepšie. MX 20 Team-Disc má radenie a šalter od Shimana. Radenie je z radu SL-M2010 s 9 prevodmi a šalter Altus s SGS ramienkom. No a práve dlhé ramienko prehadzovača je kameňom úrazu. Pri zaradenom najľahšom prevode obchádza plášť len o pár milimetrov a je na rane pri pádoch, alebo ak sa bicykel položí na stranu, kde je reťaz. Po krátkom školení sa Janka naučila, na ktorú stranu treba bicykel pokladať, ale po jednom z pádov došlo k ohnutiu pätky prehadzovača a na ramienku je už tiež zopár šrámov. Kazeta Sun Race CSM 989 s 9 pastorkami má rozsah 11-36, čo je v kombinácii s 34-zubovým prevodníkom úplne dostačujúce. Ešte spomeniem dĺžku kľúk, ktorá je optimálnych 127 milimetrov.


Ešte sa vrátim k radeniu. Na internete je veľké množstvo diskusií o tom, či je pre deti lepšie radenie otočné (Grip shift) alebo páčkové (Rapidfire). Skúsenosti sú zväčša také, že otočné radenia, hlavne nižšie a lacnejšie verzie, nie sú pre deti veľmi dobrá voľba. Idú dosť tuho a deti majú s radením problém. Páčkové radenia sú zase pre deti dosť komplikované. Veď aj kopec začiatočníkov má problém si zvyknúť, ktorou páčkou sa kam radí. Veľmi podobne je na tom Janka. Svojou malou rukou síce dokáže cvaknúť obe páčky, ale zakaždým jej na výlete musím povedať, ktorú páčku a koľkokrát má stlačiť. V praxi to vyzerá asi takto: „Janka, preraď 2-krát ukazovákom… Janka, preraď 1-krát hrubíčkom“.


Stavili sme na kotúčové brzdy

Výborná vec na detských bicykloch sú kotúčové brzdy. Dokážete na nich perfektne prispôsobiť vzdialenosť páčky od gripu a ich chod je veľmi ľahučký, takže dieťa nemá problém so stlačením brzdy. Výborná je aj dávkovateľnosť brzdného účinku. Janka v prípade potreby úplne bez problémov dokáže zabrzdiť na šmyk. A zatiaľ sa jej nepodarilo pri prílišnom brzdení prednou brzdou hodiť tigra, čo je tiež veľmi pozitívne . Na MX 20 Team-Disc nájdete hydraulické kotúčovky Shimano MT400.


Vec, ktorá má veľký vplyv na jazdné vlastnosti a pohodlie, sú kolesá a plášte. Na MXku nájdete plášte Kenda 20x2,10. Poviete si, že 2,1-ky nie sú nijako extra široké, ale na 20” kolesách a malom bicykli vyzerajú ako slušné balóny. V kombinácii s nízkymi tlakmi v ľahšom teréne výrazne prispievajú k pohodliu. A to len potvrdzuje, že pri tomto rozmere bicykla odpružená vidlica nie je vôbec nevyhnutnosť.


Dcéra si nový bicykel zamilovala. Ružový so sedačkou pre bábiky je založený v garáži a už si naň ani nespomenie. A veľmi sa jej zapáčili aj dlhšie výlety. Dúfam, že jej toto nadšenie vydrží aj ďalej.


Výhody

  • pekný dizajn a farba
  • hydraulické kotúčovky
  • dobrý rozsah prevodov

Nevýhody

  • dlhé ramienko prehadzovača

Cena tohto modelu je stanovená na 479 € a kompletnú špecifikáciu sa dozviete na tomto odkaze.
info
Testy a představení produktů se realizují s produkty a materiály zapůjčenými od dovozce dané značky nebo z MTBIKER shopu. Jejich obsah a závěr je subjektivním názorem autora.
report_problem Našel (našla) jsi v textu chybu?

Jak vybrat správnou velikost dětského kola nebo odrážedla?

Děti si vybírají barvu a design, my dospělí jim pomáháme s tím ostatním. Na mysli máme správný posed, velikost rámu i typ - podle prostředí, ve kterém se děti budou na odrážedle nebo kole pohybovat.

Nejdůležitějším faktorem v případě dětských kol je zvolit správnou velikost. To platí pro samotné rámy i pro kola. Právě dle velikosti kol naleznete kola rozdělená i u nás v MTBIKER shopu. Stanovený rozsah velikosti rámu se často překrývá na koncových hodnotách. To je z důvodu, že děti rostou různě rychle a stejně to je i s pohybovým vývojem. Překrývající se hodnoty řeší situaci, kdy je vaše dítě na koncové hodnotě dané velikosti (viz tabulka níže). Platí to zejména pro online nákup.

Je třeba a velmi důležité zohlednit také dovednosti vašeho dítěte. Větu „Koupím větší, vždyť doroste,“ bude lepší při nákupu zapomenout, protože příliš velké kolo bude podstatně těžší hmotnostně a také náročnější na manévrování. To může vyústit v kolizní situaci nebo do znechucení cyklistiky kvůli nesprávnému a nepohodlnému posedu na kole. Samozřejmě to platí i o příliš malých velikostech. Při nákupu v kamenné prodejně je to jednodušší, protože dítě si může kolo vyzkoušet, také se můžete poradit s naším personálem.

Velikostní tabulka pro děti

Velikost kol Výška dítěte Věk dítěte Vzdálenost od rozkroku k zemi
12” 91 - 99 cm 2 - 3 roky 38 - 46 cm
14” 94 - 112 cm 2 - 4 roky 38 - 51 cm
16” 94 - 112 cm 2 - 4 roky 38 - 51 cm
20” 114 - 137 cm 5 - 8 let 48 - 64 cm
24” 124 - 150 cm 8 - 11 let 58 - 71 cm
26” 142 cm + 10 + let 64 cm +

My doporučujeme přihlížet zejména k výšce, ne k věku dítěte. Stejně klíčovým údajem je vzdálenost od rozkroku po zem (často se setkáte s názvem „inseam“). Snažíme se tento údaj doplnit u co největšího počtu dětských kol, ale ne vždy jím výrobce disponuje. Minimálně však najdete výšku v tabulce „Detaily produktu“ pod každým kolem/odrážedlem.

Měření

Rozhodnete-li se pro odrážedlo, resp. kolo, kde disponujeme údajem o délce vnitřní strany nohy, resp. výškou rozkroku, před měřením dítě ho obujte do obuvi, kterou je zvyklé nosit. Postavte dítě ke zdi nebo jinému svislému povrchu. Pomoci si můžete například knihou, kterou můžete zarovnat o svislý povrch. Dejte ji co nejtěsněji k rozkroku, ale aby netlačila. Označte si nejvyšší bod kontaktu knihy se stěnou a změřte. Získáte údaj, díky kterému si ověříte, zda dítě vůbec dosáhne na zem – platí zejména u těch nejmenších. Pro lepší představu měření si můžete pomoci tímto videem.

Přehled velikostí

Odrážedla

Pokud dítě na pedály ještě nedosáhne, nebo se jednoduše obáváte, že jízdu ještě nezvládne, ideálním řešením je odrážedlo. Bude to ideálním prvním „kolem“ pro většinu malých dětí. Na něm mohou klidně jezdit již před dovršením 2 let. Samozřejmě, klíčové je, aby už dítě dosáhlo na zem. Moderní odrážedla disponují nastavitelnou výškou sedla i řídítek. Díky tomu jim vydrží poměrně dlouhou dobu, dokud nezískají jistotu nebo chuť přejít na kolo s pedály.

Ve většině mají průměr kol 12 palců (najdou se ještě menší modely pro úplně maličké děti). Liší se zejména cenou. Na těch dražších naleznete kromě zmíněného nastavení výšky sedla a řídítek například odlehčený rám z hliníkové slitiny nebo kompozitu, objemnější pláště, případně stupačky, dokonce i brzdu. Ta není zcela nutná, bude brzdit hlavně nohama, ale může pomoci k vytvoření návyku.

12palcová kola

U 12palcových kol s pedály najdete velmi často i demontovatelná pomocná kolečka. Můžete je z kola odmontovat nebo pomocí jejich naklopení změnit „oporu“ při jízdě. Tato kola jsou jednorychlostní, tedy nemají převody a brzdí se zpětným záběrem do pedálů. Děti ocení stejně nejvíce jednoduchost při učení a dobrou manévrovatelnost. Kola jsou vybavena chráničem řetězu, takže nehrozí kontakt a rovněž nechybí chrániče konců řídítek. Ty přijdou vhod v případě pádu, kdy chrání ruce a rovněž je mnohem menší šance, že dítěti řídítka vyklouznou z rukou. Kola umožňují nastavení výšky sedla, ale velmi často také výšky řídítek. Tím pádem se snadno přizpůsobí rychlému růstu dítěte.

14palcová kola

Mezi 12” a 14” koly velký rozdíl není. Pokud je vaše dítě „napřed“ ve vývoji, je vyšší nebo mu jízda na odrážedle šla velmi dobře, můžete v případě prvního kola sáhnout po 14palcové verzi. Ty mají v podstatě naprosto stejné vlastnosti i základní konstrukční prvky jako 12palcové, velmi často je již naleznete bez pomocných bočních koleček. Rozdílem je i to, že jízdní kola již velmi často nebrzdí výhradně zpětným chodem, ale mohou mít tzv. volnoběh a dvojici nezávislých brzd, jako u klasických kol, což oceníte i vy později v budoucnosti při přechodu na větší kola.

16palcová kola

Některé děti začínají s jízdou na kole v pozdějším věku nebo se poměrně dlouho cítí dobře na odrážedle. Tehdy lze zvolit 16” kolo. Stále je to výborné první kolo, vhodné k učení i pro trochu starší děti, které umí jezdit na kole. V nabídce naleznete také verze s pomocnými bočními kolečky, se zpětnou brzdou, ale také s volnoběhem či dvojicí nezávislých brzd pro pokročilejší. Rozhoduje zejména to, zda je dítě úplný začátečník, nebo už předtím na nějakém kole jezdilo. V naší nabídce v této kategorii naleznete také kola pro malé závodníky.

20palcová kola

Tady už můžeme mluvit i o jisté specializaci. Na mysli máme zejména to, jestli chce vaše dítě „kroužit“ pouze po hřišti, „kolem paneláku“, nebo jezdit s vámi po lehkých terénech, účastnit se rodinných závodů a pod. Najdeme zde už i odpružené vidlice, častěji přehazovačky, dokonce kotoučové brzdy. Z našeho pohledu – jsme spíše zastánci pevné vidlice a objemnějších plášťů, které zvládnou do velké míry správným nahuštěním nahradit odpruženou vidlici. Takto podstatně ušetříte na celkové hmotnosti. Ta se stává klíčovým faktorem, protože s lehkým kolem se také snadno manipuluje. Příliš těžké kolo může být pro dítě hůře ovladatelné a jízdu mu tak znepříjemnit. Samozřejmě, jak platí i u „dospěláckých“ kol, čím více prvků (přehazovačky, kotoučové brzdy, vidlice..), tím náročnější servis a údržba.

24palcová kola

Můžeme je klidně nazvat zlomem v cyklistice dětí. 24” se už jednoznačně více podobají klasickým kolům. Často už mají velmi podobnou výbavu i další parametry jako kola pro dospělé. Při jejich nákupu je důležité, v jakém terénu na něm bude vaše dítě prioritně jezdit. V této kategorii najdeme totiž už i celoodpružené modely, dokonce elektrokola. Z rodičovských i vlastních zkušeností víme, že ve věku 9 – 14 let děti zkoušejí první skoky, triky či jízdu v náročnějším terénu. Jelikož jde o kola na delší časové období než ta malá, kdy děti rostou rok od roku, je vhodné zvážit odolnější výbavu. Pro sportovně zaměřené malé jezdce jsou k dispozici také odlehčené modely, vzduchové vidlice či hydraulické kotoučové brzdy.

26- a 27,5palcová kola

I když je řadíme mezi dětská kola, jedná se o plnohodnotná kola, která jsou specifická menšími velikostmi rámu a samozřejmě zohledněna je i nižší hmotnost jezdců. Při výběru platí to, co je zmíněno výše, u 24palcových – tedy zaměření na náročnost terénu, na frekvenci ježdění. Výběr mezi 26” a 27,5” koly je do jisté míry ovlivněn velikostí samotného rámu. Menší, 26” jsou o něco „hravější“ a lehčí, 27,5” zas disponují lepší průchodností terénem a překážkami. Větší průměr jde však ruku v ruce s vyšší hmotností.

Veľkosť kolies 12 16 20 24 27
Výška (cm) 80 - 105 90 - 120 110 - 135 125 - 150 140 - 165

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.

Náš postup expedice kol je následující:
  1. Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
  2. Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
  3. Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
  4. Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
  5. Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
    1. Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
    2. Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    3. Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
    4. Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
    5. Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
    6. Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
    7. Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
    8. Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
    9. Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Ilustrační video k nastavení kola:

Hodnocení 0/5

(0 hodnocení)
(0 hodnocení)
(0 hodnocení)
(0 hodnocení)
(0 hodnocení)
(0 hodnocení)
Přidej svoje hodnocení
Za každé své hodnocení získáváš body do věrnostního systému

comment Hodnocení

Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení

Formulář se odesílá
Přidej hodnocení
Formulář se odesílá

comment Otázky na prodejce

Formulář se odesílá
Španělská značka, která sídlí v srdci Baskicka a již téměř 100 let vyrábí kola, se kterými například vyhrál olympijské zlato Julien Absalon v MTB XC nebo Samuel Sánchez v silničním závodě jednotlivců. Sponzorovala také několik World Tour týmů. Orbea je baskická značka s temperamentem, duchem a horami v srdci, jak sama uvádí.

Vše o nákupu u nás

Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

K tomuto produktu se můžou hodit

Proč nakupovat u nás

Poznej výhody nákupu

Proč nakupovat u nás

Více informací o nákupu

900 000+ objednávek

Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.

Jedinečný zákaznický servis

Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.

Aktivně podporujeme cyklistiku na Slovensku

I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.

Bezpečný nákup a platební metody

Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.

Věrnostní systém

Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.

MTBIKER centrum a showroom

Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.

Více informací o nákupu
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up contact_support