GT Team Comp 20,75", model 2019
Vidlica: GT FS Design, CR-MO 1pc . Threaded steerer, Tapered Blades, 31mm Offset, 3/8" Axle dropouts
Kľuky: GT Power Series Tubular Cr-Mo 3pc., 170mm Arms, Cold Forged CR-MO 19mm x 8T Spline Spindle, 25T GT 5mm AL Chain Wheel
stredové zloženie: MID Sealed Bearing
Kazeta: 9T Cassette
Reťaz: KMC Z410
Ráfiky: Alloy double wall, 36h
Náboje: Front: Alloy Body, Sealed Bearings, 3/8" x 17mm Female Bolt. Rear: Alloy Body, 5pcs Sealed Bearings, Cr-Mo 14mm x 180mm Axle, 9T Cassette, 17mm Nut.
Špice: Stainless Steel, 14g
Pedále: GT Low Profile FS Platform Design, PP Material, Cr-Mo Axle
Brzdy: Rear Aluminum U-Brake w / S oft Compount Pad
Predstavec: GT Top Load, 1-1 / 8" , Cold Forged Cap, 32mm Rise, 50mm Length
Hlavové zloženie: 1 1/8" Integrated Design, 45x45 Degree Sealed Bearings
Riadítka: GT Freestyle 4PC. 100% Cr-Mo, 9.875" H x 29" W, 5 ° Up, 9 ° sweep
Brzdové páky: hinged Alloy
Plášte: GT LP-5, 20 x 2.2"
Sedlo: GT Pivotal Padded
Sedlovka: Alloy Pivotal 25.4 x 200mm
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 1 |
Sada | Jiná |
Materiál | ocel |
Brzdy | Silniční ráfkové |
ID produktu | 73862 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení