Cannondale Scalpel Hi-MOD 1 REP
Ultimátny závodný XC bike, vidlica Lefty Ocho Carbon, prelomové odpruženie, agresívna geometria a nízka hmotnosť.
Je to tu! Ultimátny závodný XC bike z novej školy!
Úplne nový Cannondale Scalpel prináša prelomové odpruženie, agresívnu geometriu s položeným hlavovým uhlom a vzpriamenejším uhlom sedlovej trubky a príjemne nízkou hmotnosťou.
Po usadnutí na nový Cannondale Scalpel budete dominovať tam, kde budú ostatní váhať, budete mať grip tam, kde sa budú ostatný kĺzať a zaútočíte, až keď všetkým dôjde dych!
Technológie nového Scalpelu:
1 - FlexPivot – kľúč k neuveriteľnému výkonu odpruženého bicykla Scalpel a jeho nízkej hmotnosti. Tieto patentované flexibilné zóny vyrobené z karbónu sa správajú rovnako ako čapy Horst Linku, ale sú ľahšie, tuhšie a odolnejšie než akákoľvek ložisková varianta.
2 - STASH Kit – všetko, čo potrebujete pre rýchle opravy na trailoch. Náradie Fabric 8 in 1 v držiaku, opravná bezdušová sada Dynaplug a CO2 pumpička. To všetko elegantne schované pod košíkom. Ľahko a rýchlo prístupné.
3 - Lefty Ocho - Lefty je skrátka najpokrokovejšia, vidlica s najtichším chodom a precíznym riadením. To všetko v ultraľahkom balení. Vďaka svojej konštrukcii, ktorá nemá v cyklistike obdoby, sa môžete vydať do tých najťažších pasáží.
4 - Geometria OutFront strong> - Vďaka extra veľkému offsetu vidlica dostanete stabilitu v náročných pasážach, ale zároveň si uchováva rýchle XC riadenia všade inde.
5 - Propojenie – Integrovaný Wheel sensor prináša extrémne presné meranie rýchlosti, vzdialenosti na trase, pomôže vám s registráciou kolesa, upozorní vás na servisné prehliadky, a to všetko skrz aplikáciu Cannondale.
6 - AI – Asymetrická integrácia – Náš unikátny offset pohonu ponúkne skvelú priechodnosť pre plášte, ale zároveň uchováva krátku zadnú stavbu pre skvelú trakciu a obratnosť. Zároveň vytvára tuhšie zadné koleso. AI je win-win-win situácia.
7 - Technológia proportional response – Na rozdiel od konkurencie, ktorá používa rovnakú kinematiku odpruženia u všetkých veľkostí, my sa sústredíme na presné naladenie pre každú veľkosť, takže každý jazdec, nehľadiac na svoj vzrast, si užije rovnako skvelý výkon odpruženia.
8 - dve fľašky na pitie – poriadna hydratácia bez batohu, a to je super!
9 - Vedenie kabeláže Direct Line – vďaka vnútorným trubičkám v ráme a zadnej stavbe je inštalácia kabeláže rýchla a jednoduchá.
Poďme si to zhrnút:
Odpruženie navrhnuté pre rýchlosť strong> - najpokrokovejšie XC odpruženie bez obetovania výkonu kvôli ušetreným gramom. Patentovaný FlexPivot je neskutočne ľahký a ponúka vynikajúci grip, akceleráciu a kontrolu. Môžete tak ísť naplno všade.
Stupne rozdielu - hlavová trubka je teraz položenejšia o 1,5 ° a sedlová trubka naopak o 1 ° vzpriamenejšia. Vďaka tomu je nový Scalpel agresívnejší, rýchly ako blesk, zábavný a stabilný za všetkých okolností. Je mu jedno či idete závod svetového pohára alebo najbližší trail.
Tuhý, ľahký, rýchly - hmotnosť rámu vrátane tlmiča je 1900 g - tu nie je potreba ďalších slov.
Najlepšia XC vidlica - Lefty Ocho je najpokrokovejšia XC vidlica s najtichším chodom a precíznym ovládaním a to všetko pri veľmi nízkej hmotnosti.
Rám: Úplne nový karbónový rám BallisTec Hi-MOD Carbon, 100 mm zdvih, Proportional Response, FlexPivot zadná stavba, PF30-83 stred, Tapered hlavová trubka, Speed Release 12 mm thru axle, Ai Offset, Stash
Vidlica: Lefty Ocho Carbon, 100 mm, Chamber Damper tlmenie s ovládaním z riadítok, OppO Spring System, 55 mm offset
Tlmič: Fox Float DPS Factory EVOL 100 mm - diaľkové ovládanie
Kľuky: HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34 zubov na prevodníku, Ai offset
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: Shimano XTR SL-M9100, 12 rýchlostí
Kazeta: Shimano XT CS-M8100, 10-51 zubov, 12 rýchlostí
Reťaz: Shimano XT CN-M8100, 12 rýchlostí
Prešmykač: nie je osadený
Prehadzovačka: Shimano XTR RD-M9100
Ráfiky: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 dier, 25 mm vnútorná šírka, tubeless ready
Náboje: predný Lefty 60, zadný DT Swiss 12x148 mm boost
Pedále: bez pedálov
Brzdy: Shimano Deore XT BR-M9100 hydraulické kotúčové, 160/160 mm IceTech kotúče
Predstavec: Cannondale 1, 7075 Alloy, 31,8 mm priemer, 7°
Hlavové zloženie: integrované 1 1/8 - 1,5", utěsněná kontaktné ložiská
Riadítka: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm šířka
Brzdové páky: Shimano XTR BL-M9100 hydraulické kotoučové
Špice: HollowGram 2.0/1.8/2.0
Plášte: Schwalbe Racing Ralph Evolution, 29 x 2,25", Addix Speed Snake Skin, Tubeless Ready
Sedlo: Prologo Dimension NRD, TiROX ližiny
Sedlovka: ENVE Carbon, 31,6 x 400 mm, 0 mm offset
Veľkosti: S, M, L, XL
Extra: ESI Silicone 32 mm vnútorný priemer, Stash Kit (Fabric 8v1 mini tool a Dynaplug)
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT, Shimano Deore |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 145033 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení