Cannondale Scalpel Hi-Mod Carbon 3 horské kolo, model 2012
ZNEŠKODNITE SÚPERA
Najľahší, najtuhší a najpoddajnejší celoodpružený cross coutry pretekársky bicykel na svete. S pretekmi preverenou technológiou Zero Pivot, karbónovou konštrukciou Ballistec carbon a plne integrovanými komponentami System Integration je Scalpel nekompromisná pretekárska mašina.
SYSTEM INTEGRATION
Scalpel je stelesnením ducha System Integration. Jeho neuveriteľnej váhy sme dosiahli konštrukciou bicykla, jeho rámu a komponentov dohromady. Naše vidlice Lefty, SI OPI predstavec a Hollowgram SL BB30 kľuky dodávajú tuhosť a nízku váhu, o ktorej snívate.
BALLISTEC KARBON
1590 gramový rám aj s tlmičom. Ľahší a tuhší ako hliník, pružnejší ako oceľ. Karbónové vlákna BallisTec, vyrobené pre balistické strely, odolajú i náletom kameňov, ktoré už väčšinou poškodia tenkú stenu rámov iných značiek.
ZERO PIVOT
Scalpel dosahuje progresívneho zdvihu 80 mm bez akýchkoľvek čapov a ložísk. Vďaka pokročilej technológii spracovania a tvarovanie karbónu sa môže zadná vidlica a vzpery pohybovať vertikálne, pri maximálnej torznej tuhosti a minimálnej váhy.
Rám - Scalpel, 80mm, BallisTec Hi-MOD full carbon, Zero Pivot, BB30, 1.5 Si head tube
Vidlica - Lefty Speed PBR, 100 mm, OPI, Solo Air
Tlmič - RockShox Monarch RT
Ráfiky - DT Swiss XCR 1.7 Custom, 24 hole
Náboje - Lefty SL front, DT Swiss 370 rear
Výplet - DT Swiss Competition
Plášte - Schwalbe Racing Ralph PaceStar, 2.1 tubeless ready
Kľuky - SRAM S1400, BB30, 39/26
Stredové zloženie - SRAM BB30
Reťaz - KMC X10SL, 10-speed
Kazeta - SRAM PG-1030, 11-36, 10-speed
Presmykač - SRAM X7, direct mount
Prehadzovačka - Shimano XT
Gripy - Cannondale alloy locking grips w/closed end
Predstavec - Cannondale OPI adjustable, -5 degree, 31.8
Hlavové zloženie - HeadShok
Brzdy - Avid Elixir 7, 160/140 mm
Brzdové páky - Avid Elixir 7, 160/140 mm
Sedadlo - Fizi:k Tundra2
Sedlovka - Cannondale C2, 31.6x400 mm
Farby - zelená, červená
ID produktu | 3214 |
Horská, městská a krosová
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
XS | 147-160 cm |
S | 157-170 cm |
M | 165-177 cm |
L | 175-187 cm |
XL | 182-195 cm |
XXL | 193-205 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
44 | 154-160 cm |
48 | 160-170 cm |
51 | 165-175 cm |
54 | 170-180 cm |
56 | 177-185 cm |
58 | 182-193 cm |
61 | 190-200 cm |
Velikost | Výška jezdce |
---|---|
Univerzální | 139-190 cm |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení