Ghost Lector FS UC Pro 29 jízdní kolo, jet black/red lava
Ghost Lector FS UC Pro 29 bicykel
Úplne nový celoodpružený XC špeciál Ghost LECTOR FS - novinka navrhnutá pre čo najvyššiu efektivitu pri šliapaní tak, aby aj tie najťažšie preteky sa stali viac než iba zápasom s časom a aby sa stali zároveň potešením.Nezaprie v sebe gény zdedené po svojej dvojičke, Ghost LECTOR - legende svetových pohárov XC. Teraz v kombináciám s excelentnou trakciou vďaka zadnému odpruženiu Traction Link 120 mm (Veľkosti M, L, XL) a 107 mm (veľkosť S) zaručujúcemu absolútnu kontrolu nad bikom v každej situácii. Tak aby aj tie najdlhšie a najťažšie preteky zvládal bravúrne a s prehľadom.
Jazdca dostane dokonalá geometria pod názvom SuperFit. Za Geometriou SuperFit sa skrýva starostlivo vytvorený algoritmus založený na vyhodnotení desiatok tisíc biometrických dať rôzne vysokých jazdcov. Dĺžky rámových trubiek a ich vzájomnej uhly sú navrhnuté tak, aby sme vytvorili ideálnu geometriu rámu pre každú výšku postavy. Ďalším krokom je optimalizovaná dĺžka kľúk, predstavca a šírka riadidiel v závislosti od veľkosti rámu. V poslednej fázy si jazdec môže upraviť šírku sedla a upraviť uhol úchopu riadidiel pomocou excentrických gripov o +/- 1°.
Super citlivé odpruženie Traction Link® (Virtual Pivot). Odpruženie s virtuálnym bodom otáčania zadnej stavby. Osa zadného náboja sa pri aktivácii zadného tlmiča pohybuje voči terénu po kolmici (nie po kružnici). Traction Link® bol vyvinutý s cieľom vytvoriť vyvážený vzťah medzi pedálovaním a priebehom zadného odpruženia. Veľmi citlivo využívať zdvih zadnej stavby a zároveň eliminuje pohupovanie vznikajúce počas pedálovania v stúpaniach. Pomáha udržiavať zadné koleso v kontakte s povrchom aj pri náročných situáciách a tým zlepšuje záber zadného kolesa a zvyšuje účinnosť brzdenia. Traction Link® umožňuje, aby sa všetka energia z pedálovania prenášala do pohybu vpred bez straty energie. Tlmič efektívne pracuje v celom svojom rozsahu bez ohľadu na terén. Je super citlivý pri malých terénnych nerovnostiach, vynikajúco zvláda tlmenie počas stredného zdvihu a poskytuje skvelú progresivitu na konci zdvihu.
Rám |
LECTOR FS UC
|
Vidlice |
DT Swiss F232 ONE Remote 100 mm (XS-S) 120 mm (M-XL)
|
Tlumič |
DT Swiss R232 ONE Remote 107 mm (XS-S) 115 mm (M-XL)
|
Řazení |
Shimano XTR SL-M9100
|
Přehazovačka |
Shimano XTR RD-M9100 12-S
|
Kazeta |
Shimano XTR CS-M9100 10-51
|
Řetěz |
SHIMANO CN-M8100
|
Kliky |
Race Face Next SL 32T
|
Brzdy |
Shimano XTR 2/2 Piston 180/180 mm Disc
|
Brzdové páky |
Shimano BL-M9100
|
Kola |
Ghost Carbon Wheel V26 15x110 mm/12x148 mm
|
Plášť přední |
Maxxis Rekon Race Exo TR 120TPI 29x2.35"
|
Plášť zadní |
Maxxis Rekon Race Exo TR 120TPI 29x2. 35"
|
Sedlovka |
Eightpins mechanical 34.9 mm
|
Sedlo |
Selle Italia SLR
|
Představec |
Syntace Megaforce2 Dia. 31.8 mm
|
Řídítka |
Syntace Vector Carbon Rise 5 mm Dia. 31.8 mm 700 mm (XS) 720 mm (S) 740 mm (ML) 760 mm (XL)
|
Gripy |
ESI Grip black
|
Středové složení |
Shimano BB-MT800
|
Kotouče |
Shimano SM-RT81 180/180 mm
|
Patka |
FRHG0061
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XTR, Shimano XT |
Velikost | XS, S, M, L, XL |
Barva | jet black/red lava |
Materiál | karbon |
Materiál kol | Karbon |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 120 mm |
Tlumič | Vzduchový |
Zdvih zadní stavby | 115 mm |
ID produktu | 120908 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
