Giant Anthem Advanced Pro 1 29 kolo, supernova
Giant Anthem Advanced Pro 29 1 bicykel
Mimoriadna efektivita - nový celokarbónový rám Advanced Composite prináša významnú úsporu hmotnosti – oproti predchádzajúcej verzii tohto rámu je o 250 gramov ľahší. Oblasť stredového zloženia poskytuje vyššiu tuhosť pre rýchlejšiu akceleráciu a strmšia sedlová rúrka (uhol je 75,5 °) stavia jazdca do optimálnej pozície pre čo najväčšiu efektivitu pri výjazdoch.Výborná ovládateľnosť - nové zadné odpruženie FlexPoint Pro je navrhnuté špeciálne pre XC jazdenie a preteky a poskytuje hladký a aktívny zdvih 100 mm. Po technickej stránke sa jedná o tzv. prepákovaný jednočap, čo je veľmi rozšírené a osvedčené riešenie odpruženia zadnej stavby. Zdvih vidlice bol adekvátne navýšený na 110 mm a okrem toho je vidlica viac položená (hlavový uhol je 67,5 °) - oboje spoločne poskytuje väčšiu kontrolu nad bicyklom v rýchlych a rozbitých zjazdoch.
Perfektná stabilita - geometria rámu aj nastavenie odpruženia nového Anthem Advanced Pro 29 sú plne optimalizované pre 29“ kolesá. Nový rám má dlhší reach (vodorovná vzdialenosť od stredu kolesa k stredu hornej časti hlavovej rúrky) a upravený bol aj „kokpit“, na ktorom sú použité širšie riadidlá (760 mm) moderného priemeru 35 mm. Tieto vylepšenia ďalej zvyšujú stabilitu bicykla v náročnom XC teréne a vo vysokých rýchlostiach.
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Rám |
Advanced-Grade Composite front and rear triangles, 100 mm FlexPoint Pro suspension, 12x148 mm thru-axle
|
Vidlice |
Fox 34 Float SC Factory Live Valve, 110 mm, FIT4 damper, Boost 15x110 mm Kabolt, 44 mm offset, custom tuned for Giant
|
Tlumič |
Fox Factory Live Valve, 165/45 mm, custom tuned for Giant
|
Řazení |
SRAM GX Eagle, 1x12
|
Přehazovačka |
SRAM GX Eagle
|
Kazeta |
SRAM GX, 10-52T
|
Řetěz |
SRAM GX
|
Kliky |
SRAM GX, 32T, 55 mm chainline S: 170 mm, M, L, XL: 175 mm
|
Brzdy |
Shimano Deore XT BR-M8100, hydraulic, Shimano RT-64 rotors [F] 180 mm, [R] 160 mm
|
Brzdové páky |
Shimano Deore XT BL-M8100
|
Ráfky |
Giant XCR 1 30 Carbon WheelSystem, 30 mm inner width
|
Náboje |
[F] Giant XC alloy, CenterLock
[R] Giant XC alloy, DT350 internal, 54t ratchet system, CenterLock |
Dráty |
Sapim Laser
|
Pláště |
Maxxis Recon Race 29x2.4", foldable, TLR, EXO, tubeless
|
Sedlovka |
Giant Contact Switch dropper, remote, 30.9 mm
|
Sedlo |
Fi'zi:k Antares R5 with K:ium rails
|
Představec |
Giant Contact SL XC, Ø - 35 mm S: 60 mm, M, L, XL: 70 mm
|
Řídítka |
Giant Contact SLR XC Flat, composite, 760x35 mm
|
Gripy |
Giant XC Pro S, M: 32 mm, L, XL: 34 mm
|
Středové složení |
SRAM DUB
|
Doplňky |
tubeless prepared, Giant/MRP CS chain guide
|
Pohlaví | Pánské, Unisex |
Modelový rok | 2024 |
Sada | Shimano XT, Shimano Deore, SRAM GX |
Počet převodů | 1 x 12 |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Průměr kol | 29" |
Zdvih vidlice | 110 mm |
Materiál | karbon |
Barva | supernova |
Vidlice | Vzduchová |
Tlumič | Vzduchový |
Materiál kol | Karbon |
Zdvih zadní stavby | 100 mm |
Teleskopická sedlovka | ano |
ID produktu | 238185 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení