Giant Reign Advanced 1, model 2019
Rám: Advanced Composite / hliníková zadná stavba AluxX SL, odpruženie Maestro, zdvih 160 mm
Vidlica: DVO Diamond D2, zdvih 170 mm, custom-tuned, Boost pevná os 15x110 mm, stĺpik OverDrive
Tlmič: DVO Topaz 2 T3 , custom-tuned, Trunnion Mount
Riadidlá: Giant Contact SL, 800 x 35 mm, 20 mm zvýšenie
Predstavec: Giant Contact SL 35
Sedlovka: Giant Contact Switch S, teleskopická, 30,9 mm
Sedlo: Giant Contact SL (Neutral)
Radenie: SRAM GX Eagle, prevody 1x12
Prehadzovačka: SRAM GX Eagle
Brzdy: SRAM Code R, kotúče 200/180 mm
Brzdové páky: SRAM Code R
Kazeta: SRAM XG-1275 Eagle, 10-50 zubov
Reťaz: SRAM GX Eagle
Kľuky: Truvativ Descendant 6k Eagle Dub, Boost, prevodník 32 zubov
Stredové zloženie: SRAM GXP Dub Press Fit
Ráfiky: Giant TR 1 DBL WheelSystem, hookless alloy, 30 mm vnútorná šírka
Náboje: Giant TR 1 DBL WheelSystem, Boost pevnej osi 15x110 mm a 12x148 mm
Drôty: Giant TR 1 DBL WheelSystem
Plášť: vpredu: Maxxis Minion DHF 3C EXO TR, 27.5x2.5 WT, 60 TPI, vzadu: Maxxis Minion DHRII 3C EXO TR, 27.5x2.4 WT, 60 TPI, bezdušové
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM GX |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 82098 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení