GT Fury 27,5 Team 2018 Satin Black horské kolo
Vidlica: Fox Racing Shox Factory 40 Float , 203mm zdvih, 20x110mm pevná os
Tlmič: Fox Racing Shox Factory Float X2, 9.5" x3" , vzduchový
Kľuky: Shimano Saint, FC-M825, 165mm, prevodník 36 zubov
Stredové zloženie: Shimano Saint, 83mm
Radiace páčky: Shimano Saint, SL-M820, Rapid Fire
Kazeta: Shimano CS-5700, 10 rýchlostí, 11-25 zubov
Reťaz: Shimano CN-HG95
Prešmýkač: N / A
Prehadzovačka: Shimano Saint Shadow Plus, RD-M820
Náboje : Shimano Saint, HB-M820, Centerlock Disc, 20x110mm pevná os (predné), Shimano Saint, FH-M825, Centerlock Disc, 12x150mm pevná os (zadná)
Pedále: N / A
Brzdy: Shimano Saint, BR-M820, kotúč SM-RT99 Centerlock 203mm Skvely Rotor (predné), Shimano Saint, BR-M820, kotúč SM-RT99 Centerlock 203mm Skvely Rotor
Predstavec: RaceFace Atlas Direct Mount
Riadidlá: RaceFace Atlas, šírka 785mm
Brzdové páky: Shimano Saint, BL-M820
Drôty: DT Swiss Competition, 2.0 / 1.8 nerezové
Plášte: Schwalbe Magic Mary Downhill 27.5x2.35"
Sedlo: WTB Silverado Team
Sedlovka: RaceFace Turbine, 31.6x400mm
Hlavové zloženie: FSA Orbit Z 1.5R
Modelový rok | 2018 |
Počet převodů | 1 x 10 |
Sada | Shimano Saint |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 57250 |
Velikost | XS | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|---|
Výška jezdce (cm) | 142.24 - 152.40 | 152.40 - 165.10 | 165.10 - 177.80 | 177.80 - 185.42 | 185.42 - 198.12 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení