Lapierre Spicy CF 7.9
Na vývoji tohto modelu sa podieľali profesionálni jazdci, najmä Nicolas Vouilloz, desaťnásobný svetový šampión v zjazde. Ak milujete náročné trialy rovnako ako on, okoreňte si život a siahnite po Spicy!
Lapierre Spicy CF – celokarbónový full bike na 29" kolesách a zdvihmi 170/170mm ideálny na enduro disciplíny je vždy zárukou veľkej zábavy!
Kategória: MTB FULLY
Rok: 2021
Veľkosť kolies: 29"
Rám: SPICY FULL CARBON ULTIMATE 170mm travel (29 '') PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Vidlica: Öhins RXF36 R TTX18 3 air 170mm 29 '' offset 44mm
Prehadzovačka: SHIMANO K-RDM8100 XT SGS 12 Spd
Kľuky: SHIMANO XT FC-M8120 165 / 32T (S), 170 / 32T (M, L), 175 / 32T (XL)
Stredové zloženie: SHIMANO BBMT800 Pressfit
Kazeta: SHIMANO Deore 10-51T 12 Spd
Reťaz: SHIMANO SLX 1x12
Brzdy: SHIMANO RT - MT800 (203/203)
Hlavové zloženie: FSA ORBIT ZERO STACK
Riadidlá: Lapierre 6061DB 31.8 BAR BORE 760m, 15MM RISE (S , M) 780m, 30MM Rige (L, XL)
Gripy: Lapierre Grips '' FIT '', (Size Small on S, M / Size Large on L, XL)
Predstavec: Lapierre FULL CNC ALLOY 0 ° 35MM (S ) 40mm (M) 45MM (L / XL)
Sedlovka: JD DROPPER" RAD Travel adjust" 125 (S), 150 (M), 170 (L, XL)
Sedlo: Lapierre CrMo by Velo
Pedále: NW-91K
Tlmič: Öhlins - TTX22M coil shock TM - 205x65 TRUNION Spring rate: 297 (S) 343 (M) 388 (L) 434 (XL)
Zdvih prednej vidlice: 170
Zdvih zadnej stavby: 170
Predné zapletené kolesá: DT SWISS E1700 SPLINE 30c BOOST Tubeless ready (Centerlock - MICROSPLINE body)
Zadné zapletené kolesá: DT SWISS E1700 SPLINE 30c BOOST Tubeless ready (Centerlock - MICROSPLINE body)
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Shimano XT, Shimano SLX, Shimano Deore |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 120333 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení