Lapierre XR 929 ULTIMATE černý, model 2019
Rok: 2019
Veľkosť kolies: 29"
Rám: XR 29" FULL CARBON ULTIMATE 100 mm travel PRESSFIT, BOOST, METRIC, THRU AXLE
Vidlica: FOX 32 STEP CAST FACTORY Kashima 29" BOOST 100 mm + POSITION REMOTE
Prehadzovačka: SRAM XX1 EAGLE GOLD CARBON 12s
Kľuky: SRAM XX1 EAGLE GOLD CARBON DUB 32T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
Stredové zloženie: SRAM DUB PRESSFIT 94
Kazeta: SRAM XG 1299 GOLD 12s 10-50T
Reťaz: SRAM XX1 EAGLE GOLD
Brzdy: SRAM LEVEL ULTIMATE CARBON GOLD
Radenie: SRAM X01 EAGLE
Hlavové zloženie: FSA ORBIT 1.5e ZS NO.57ECF
Riadidlá: FSA SLK CARBON FLAT W: 740 mm Ø: 31.8 mm
Gripy: PRE FOAM GRIPS
Predstavec: Lapierre 7050 ALLOY 3D FORGED 7° Ø: 31.8 mm L: 60 mm (S, M) / 70 mm (L, XL)
Sedlovka: Lapierre CARBON Ø: 31.6 mm L: 400 mm
Sedlo: Fizik TUNDRA M5
Zadný náboj: Lapierre CARBON XC 29" BOOST XD DRIVER TLR
Ráfiky: 2.25 MAXXIS ARDENT / 2.20 IKON FOLDING Skinwall 60TPI TLR
Plášte: 2.25 MAXXIS AR DENT / 2.20 IKON FOLDING Skinwall 60TPI TLR
Pedále: NW 91K steel cage
Kotúče: SRAM CENTERLINE 180 mm / 160 mm 6 BOLT
Tlmič: FOX FLOAT DPS FACTORY Kashima 2 POSITION REMOTE 190x40
Zdvih predný: 100 mm
Modelový rok | 2019 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | SRAM XX1, SRAM XX, SRAM X01 |
Materiál | karbon |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 64260 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení