Lapierre XR 9.9 29 kolo, glam blue
Lapierre XR 9.9 29 bicykel
Vydajte sa na vzrušujúcu cestu cez drsné XC trate a dobývajte traily s neprekonateľnou presnosťou a kontrolou. Stvorený na to, aby zvýšil vaše zručnosti a zážitok z jazdy, Lapierre XR bravúrne kombinuje špičkovú technológiu s výnimočným dizajnom. Dokonalý pocit z jazdy dopĺňa super tichý chod. Navrhnutý pre náročného jazdca, ktorý si žiada len to najlepšie a najrýchlejšie pre XC a maratón disciplíny. Absencia čapu zadnej stavby pri osi zadného kolesa dovoľuje nižšiu hmotnosť rámu a nižšie nároky na údržbu. O správny chod v kompresii sa starajú špeciálne navrhnuté, flexibilné, sedlové vzpery. Širšie reťazové vzpery sa zas postarajú o tuhosť a presnosť v stúpaniach.- Zadná stavba bez čapu pri osi zadného kolesa pre nižšiu hmotnosť rámu
- Moderná a športová XC geometria, 100 mm / 100 mm zdvih
- Ľahké vodítko reťaze zabraňuje spadnutiu reťaze
- Kratší reach a uhol hlavovej trubky 67°
- Zamykanie oboch tlmičov z riadidiel
- Gumová ochrana reťazovej vzpery
- Super kompaktné a ľahké vahadlo
- Pokročilý systém odpruženia
- Príprava na dva košíky
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
| Rám |
XR full Carbon 100 mm travel 29", pressfit, boost, metric, Thru axle
|
| Vidlice |
RockShox SID SL Ultimate 3-pos Race Day remote 100 mm
|
| Tlumič |
Rockshox SID Luxe Ultimate Remote Out 210x50 mm
|
| Přehazovačka |
SRAM XX1 Eagle, 12s
|
| Kazeta |
SRAM XG 1295 10-52T 12s
|
| Řetěz |
SRAM XX1 Eagle Rainbow 12s
|
| Kliky |
SRAM X1C Eagle Boost DUB 34T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
| Brzdy |
SRAM Level Silver Stealth 2P 180/160 mm
|
| Kola |
Lapierre XC 29" Carbon
|
| Pláště |
Maxxis REKON RACE EXO TR 29x2.35" 120 TPI 3C MaxxTerra
|
| Sedlovka |
Lapierre Carbon, Ø: 31.6 mm, L: 400 mm, 0 mm offset
|
| Sedlo |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
| Představec |
RACE FACE TURBINE R, 0°, Ø: 35 mm, L: 60 mm (S,M), 70 mm (L,XL)
|
| Řídítka |
RACE FACE NEXT SL, Width: 740 mm, Rise: 10 mm, Ø: 35 mm
|
| Hlavové složení |
FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
|
| Středové složení |
SRAM DUB PF 92 MTB Wide
|
| Pedály |
XLC by VP VPE-527
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM XX1, SRAM X1 |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | glam blue |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Zdvih zadní stavby | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| Typ tlumiče | Vzduchový |
| Typ ovládání | mechanické |
| ID produktu | 258866 |
Nevíš, která velikost kola bude pro tebe nejlepší?
Připravili jsme pro tebe článek, který ti pomůže s výběrem
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ imbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení imbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ imbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Tady najdeš odpovědi na své otázky ohledně dopravy, platby, bezpečnosti a mnoho dalšího.

































































Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení