Lapierre XR 9.9 29 kolo, glam blue
Lapierre XR 9.9 29 bicykel
Vydajte sa na vzrušujúcu cestu cez drsné XC trate a dobývajte traily s neprekonateľnou presnosťou a kontrolou. Stvorený na to, aby zvýšil vaše zručnosti a zážitok z jazdy, Lapierre XR bravúrne kombinuje špičkovú technológiu s výnimočným dizajnom. Dokonalý pocit z jazdy dopĺňa super tichý chod. Navrhnutý pre náročného jazdca, ktorý si žiada len to najlepšie a najrýchlejšie pre XC a maratón disciplíny. Absencia čapu zadnej stavby pri osi zadného kolesa dovoľuje nižšiu hmotnosť rámu a nižšie nároky na údržbu. O správny chod v kompresii sa starajú špeciálne navrhnuté, flexibilné, sedlové vzpery. Širšie reťazové vzpery sa zas postarajú o tuhosť a presnosť v stúpaniach.- Zadná stavba bez čapu pri osi zadného kolesa pre nižšiu hmotnosť rámu
- Moderná a športová XC geometria, 100 mm / 100 mm zdvih
- Ľahké vodítko reťaze zabraňuje spadnutiu reťaze
- Kratší reach a uhol hlavovej trubky 67°
- Zamykanie oboch tlmičov z riadidiel
- Gumová ochrana reťazovej vzpery
- Super kompaktné a ľahké vahadlo
- Pokročilý systém odpruženia
- Príprava na dva košíky
S tímhle kolem nebude problém ani jízda v náročném terénu, ani závody. Kvalitní výbava bez kompromisů, kterou využijí milovníci dobrodružství i pravidelní účastníci závodů.
Karbonový rám
Lehký, pevný a zároveň stále pružný materiál, který dobře tlumí nárazy a zvyšuje pohodlí. Je ovšem třeba počítat s vyšší cenou.
Kotoučové hydraulické brzdy
Spolehlivé za každých podmínek, lepší modulace brzdného účinku s vynaložením menší síly na páčku. Vyšší hmotnost a náročnější servis.
Vzduchová vidlice
Nejlepší možnost, co se týče poměru hmotnosti a pohodlí. Poskytuje více možností nastavení (odskok, komprese), vyžaduje ale pravidelný servis, jehož cyklus udává výrobce vidlice.
Vzduchový tlumič
Při koupi kola je potřeba ho nastavit na požadovaný tlak na základě hmotnosti jezdce (udává výrobce tlumiče nebo poradí prodejce). Může nabídnout několik možností nastavení chodu a pružení. vyžaduje pravidelnou kontrolu a je náročnější na servis. Oproti pružinovému je výrazně lehčí.
29” kola
Výhodou je lepší průchodnost terénem, lepší odvalování a trakce. Vyšší hmotnost s sebou nepřináší jen kola jako taková, ale i pláště.
| Rám |
XR full Carbon 100 mm travel 29", pressfit, boost, metric, Thru axle
|
| Vidlice |
RockShox SID SL Ultimate 3-pos Race Day remote 100 mm
|
| Tlumič |
Rockshox SID Luxe Ultimate Remote Out 210x50 mm
|
| Přehazovačka |
SRAM XX1 Eagle, 12s
|
| Kazeta |
SRAM XG 1295 10-52T 12s
|
| Řetěz |
SRAM XX1 Eagle Rainbow 12s
|
| Kliky |
SRAM X1C Eagle Boost DUB 34T 170 mm (S), 175 mm (M, L, XL)
|
| Brzdy |
SRAM Level Silver Stealth 2P 180/160 mm
|
| Kola |
Lapierre XC 29" Carbon
|
| Pláště |
Maxxis REKON RACE EXO TR 29x2.35" 120 TPI 3C MaxxTerra
|
| Sedlovka |
Lapierre Carbon, Ø: 31.6 mm, L: 400 mm, 0 mm offset
|
| Sedlo |
Fizik Argo Vento X 140 mm
|
| Představec |
RACE FACE TURBINE R, 0°, Ø: 35 mm, L: 60 mm (S,M), 70 mm (L,XL)
|
| Řídítka |
RACE FACE NEXT SL, Width: 740 mm, Rise: 10 mm, Ø: 35 mm
|
| Hlavové složení |
FSA Integrated 1.5ZS IS-2 /42/ACB hidden set
|
| Středové složení |
SRAM DUB PF 92 MTB Wide
|
| Pedály |
XLC by VP VPE-527
|
| Pohlaví | Pánské, Unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Sada | SRAM XX1, SRAM X1 |
| Velikost | S, M, L, XL |
| Barva | glam blue |
| Materiál | karbon |
| Materiál kol | Karbon |
| Průměr kol | 29" |
| Brzdy | Kotoučové hydraulické |
| Vidlice | Vzduchová |
| Zdvih vidlice | 100 mm |
| Tlumič | Vzduchový |
| Zdvih zadní stavby | 100 mm |
| Teleskopická sedlovka | ano |
| ID produktu | 258866 |
Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.
Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Jsme největší cyklistický e-shop na Slovensku ověřený desítkami tisíc spokojených zákazníků.
Jsme k dispozici přes e-mail, chat, telefon nebo osobně v MTBIKER centru.
I díky Tvé objednávce podporujeme rozvoj cyklistiky.
Proces platby je bezpečný a nabízíme Ti široké možnosti.
Odměníme Tě za nákup, stejně jako za kvalitní příspěvky v MTBIKER fóru, e-shopu, vyjížďkách a fotogalerii.
Navštiv nás na prodejně s pump-trackem u trailů nebo v historické budově v centru Bratislavy.
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení