Mondraker Foxy R 29 kolo, deep purple/flame red
Mondraker Foxy R 29 bicykel
Rám |
Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05
|
Rám |
Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150 mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148 mm rear axle, tapered head tube, 73 mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05
|
Vidlice |
Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, TTX18 Twin Tube cartridge, tapered steerer tube, Boost 15x110 mm axle, offset 44 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload, ramp chamber
|
Tlumič |
Öhlins TTX Air 205x62.5 mm. Settings: high speed compression lever with climb mode, low-speed compression, rebound, air preload. Trunnion top mount, 22.2x10 mm bottom bushings
|
Řazení |
Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1
|
Přehazovačka |
Sram NX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1
|
Kazeta |
Sram XG-1230, 11-50T, 12s
|
Řetěz |
Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
|
Kliky |
Sram SX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S/M size: 170 mm, L/XL size: 175 mm
|
Brzdové páčky |
Sram G2 R, SwingLink, tool-free reach adjust
|
Ráfky |
DT Swiss E1900 Spline 29, 30 mm internal width, sleeved aluminum, tubeless ready, 28 spokes
|
Náboj přední |
DT 370, Boost 15x110 mm, IS 6 bolts
|
Náboj zadní |
DT 370, Boost 12x148 mm, 18T Ratched LN system, IS 6 bolts,
|
Špice |
DT Champion, straightpull
|
Pláště |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, TR, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead,
Maxxis Aggressor 29x2.3, TR, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead |
Pláště |
Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, TR, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120 TPI, folding bead,
Maxxis Aggressor 29x2.3, TR, dual compound, Exo protection, 60 TPI, folding bead |
Sedlovka |
Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6 mm, S size: 337 x 100 mm, M size 387 x 125 mm, L size: 425 x 150 mm, XL size: 465 x 170 mm
|
Sedlo |
SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails
|
Představec |
Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8 mm barbore
|
Řídítka |
Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20 mm, width: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8 mm barbore
|
Hlavové složení |
Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º
|
Středové složení |
SRAM DUB BSA, sealed bearings, 73 mm
|
Modelový rok | 2022 |
Počet převodů | 1 x 12 |
Sada | Jiná |
Velikost | S, M, L, XL |
Materiál | hliník |
Materiál kol | Hliník |
Průměr kol | 29" |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
Vidlice | Vzduchová |
Zdvih vidlice | 160 mm |
Zdvih zadní stavby | 150 mm |
Typ tlumiče | Vzduchový |
ID produktu | 226124 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení