Mondraker horské kolo Summum R 29, žluto/modrý, 2021
Hmotnosť: 17,5 Kg
Rám: Summum 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero suspension system, 200mm travel, Forward Geometry, alloy upper link with shock eyelet bearings, SuperBoost 12x157mm rear axle, 83mm BSA bottom bracket, MAX. capacity dual raw Enduro bearings, HHG internal cable routing, ISCG 05. Optional geometry kit: + -1/+2 headset cups
Vidlica: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, air spring, 1-1 / 8 steerer tube , 20x110mm axle, offset 56mm. Settings: low-speed compression, low-speed rebound, air preload
Hlavové zloženie: ONOFF Mercurium 1.5 ZS for 1-1 / 8 steerer tube, 41x30.15x7x45x45 ACB sealed bearings, geometry kit cups, external diameter 56mm
Prehadzovačka: Sram GX DH, 7s, medium cage, X-actuation 1: 1
Prešmykač: E.13 LG1 + Race Carbon chain guide, IFD DMB (Direct mount bashguardom) Gen 2 Stealth Idler, Aluminum hardware, adjustable / replaceable lower armature, polycarbonate, ISCG 05 , adjustable upper slider
Radenie: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1: 1
Brzdové páčky: Sram Code R, tool-free reach adjust
Kľuky a prevodníky: Truvativ Descendant DH, DUB axle, Direct mount chain ring, 165mm
Stredové zloženie: Sram DUB BSA, sealed bearings, 83mm
Riadidlá: ONOFF Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 780mm, 9 backsweep, 5 upsweep, 31.8mm Barbore ONOFF Desert, 1lock-on, 135mm, sizes : S / ML / XL
Predstavec: ONOFF Krypton DH CNC Integrated FG, 25-30mm adjustable length, 31.8mm Barbora, 6061 alloy, 2x6mm spacer
Sedlovka: SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diameter 31.6mm, length 300mm, micro-adjustment
Sedlo: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, high-density PU foam, Cordura sides
Náboj predný: e thirteen boost 20x110mm, triple-sealed, fully MACHINED aluminum, IS 6 bolts
Náboj zadný: e thirteen Superboost 12x157mm, triple-sealed, fully MACHINED aluminum w / 6-degree engagement, IS 6 bolts
Reťaz: Sram PC1110 11s, Powerlock
Kazeta : Sram PG 720 11-25T, 7s
Drôty: e thirteen custom Hive triple-butted black alloy, alloy nipples, nipple washers
Ráfiky: e thirteen LG1 Plus DH, IW29 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 32 Spokes
Plášte: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH compound, double-reinforced DH shield casing, wire bead
Modelový rok | 2021 |
Počet převodů | 1 x 7 |
Sada | SRAM GX |
Materiál | hliník |
Brzdy | Kotoučové hydraulické |
ID produktu | 127086 |

Všechna kola nabízená na MTBIKER shopu jsou nová, neježděná, od oficiálního distributora a s plnou zárukou. Některé značky dokonce nabízí po registraci doživotní záruku na rám. Veškerý záruční servis provádíme v MTBIKER prodejnách po osobním doručení nebo po zaslání kola (nebo jeho části) kurýrem.
- Kolo je vyndané z krabice od výrobce.
- Kolo je postavené, zkontrolované a nastavené (přehazovačka, přesmykač, tlumič, vidlice, kola...)
- Kolo je opatrně zabaleno zpět do krabice a odesláno
- Pokud si kolo objednáš k osobnímu odběru nebo dovoz domů, bude tě čekat postavené a zkontrolované
- Pokud si kolo objednáš kurýrem na svou adresu, doma je třeba očinit následující:
- Kolo vyndat z krabice a opatrně odstranit ochranné fólie a materiál
- Namontovat řídítka do představce (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Nasadit přední kolo do vidlice (1 minuta, nepotřebuješ nářadí, pokud má kolo rychloupínák).
- Uvolnit šrouby na hlavovém složení, zarovnat představec s kolem, dotáhnout vrchní šroub na krku vidlice a následně dotáhnout hlavové složení (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 nebo 5 mm).
- Namontovat pedály do klik, přičemž je třeba namazat závit pedálu a opatrně namontovat správnou stranou (1 minuta, potřebuješ inbusový klíč 8 mm nebo francouzský klíč 15 mm).
- Namontovat sedlovku do rámu (10 sekund, nepotřebuješ nářadí, pokud má rám rychloupínák).
- Dofouknout pláště a případně vidlici a tlumič na požadovaný tlak (2 minuty, potřebuješ pumpu).
- Zkontrolovat dotažení inbusů a rychloupínáků (2 minuty, potřebuješ inbusový klíč 4 a 5 mm).
- Vyrazit na testovací jízdu! S kolem zacházej opatrně, než si na sebe zvyknete. Jestli má kolo kotoučové brzdy, v důsledku novosti bude jejich výkon omezený - svůj plný výkon získají až po 4 - 5 silných bržděních z vyšší rychlosti.

Momentálně se tu nenacházejí žádné otázky
Momentálně se tu nenachází žádné hodnocení